jesteś pewien, że to wiśnia ze zdjęcia wynika, że to granat zresztą taki jak mój. Auto ładne z ciekawym wyposażeniem.
PS.
tak, rzadko spotykane rozwiązanie ale było
ja mam podobną sytuacje, wymieniłbym tarcze bez zbędnych pytań gdyby nie fakt, że trzech (w 3 warsztatach) :exclaim: mechaników mówi że to normalne gdy samochodem jeźdze sam i nie hamuje ostro. Wymieniłbym choćby ze względów estetycznych ale jak po paru miesiącach ma się zrobić to samo to po co wymieniać?
Co wy na to?
PS. na rolkach oczywiście hamulce są sprawne.
Nie zapominajcie, że klima włącza się powyżej 5°C, co zrobic jak jest 2 lub -2°C. U mnie też parują i to mnie wkurza :twisted: (wszystkie filtry powymieniane)
PS. Kolego ksobolewski widze, że regulaminu nie czytałeś :confused:
mam zamiar też wymienić drążki P i L możesz coś jeszcze podpowiedzieć, jak to zrobić szybko i sprawnie czy tak jak wyżej napisane to wszystko? PS. mam zamiar kupić drążki febi czy polecacie jakąś inną firme?
Ja osobiście nie mam Vaga diagnoze przeprowdził mechanik (mnie przy tym nie było), który mówił niejasno, że błąd wyskoczył - czujnika. Ja wcześniej sugerowałem mu, że to czujnik. W moim przypadku wymiana czujnika pomogła.
Panowie, czytaliście wszystkie posty? Ja miałem podobne objawy wymieniłem czujnik i jest wszystko ok. więc z tym termostatem to na dwoje babka wróżyła.
Witaj.
Pierwszy post powinien być w innym dziale. Przeczytaj regulamin.
Co do twojej przypadłości to trudno powiedzieć, może faktycznie tak jak piszesz alternator, pali ci się tylko bezpiecznik od pompy?
Temat podobny ale ni o to chodzi, chlupot to swoją droga a stukanie to coś innego ale co?
PS. Kolega ma prawie taki sam nick i auto jak ja :564: i stukanie nie wiadomo czego
Jeżeli ktoś z was wymienił wahacze pojedynczo lub dwa to po jakim czasie wysypały się pozostałe. Chodzi mi głównie o to czy warto ćwiartkami wymieniać czy lepiej od razu wszystko?
Według badania na szarpakach mam do wymiany górny przedni i końcówki drążków, zastanawiam się czy nie wymienić od razu całości (przynajmniej z jednej strony) co radzicie
Właśnie dzwoniłem do ASO Audi/WV Ignaszak za same wahacze (bez śrub) życzą sobie 3700 zł! a robocizna 450 zł, jedno jest pewne ceny mają zaporowe :diabelek: