Skocz do zawartości

Michał

Zbanowany
  • Postów

    8344
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Michał

  1. poduszka nie może wystrzelić jeśli nie ma kluczyka w stacyjce, a więc bezwzględnie kluczyk z dala od stacyjki dla pewności można odpiąć plus od aku (upewnij się że masz kod do radia :gwizdanie:) z tego co wiem to nie, w poliftach taśma jest na kolumnie kierowniczej, a w przedliftach w kole kierownicy, ale to informacje niepotwierdzone (odnośnie przedlifta) więc jeśli ktoś może to proszę o ewentualne sprostowanie
  2. Twój rocznik właśnie jest sporny z tego co wiem, część ma mały, część duży wieloklin. Najłatwiej odkręcić na chwilę poduszkę (dwie śrubki imbusowe z tyłu kierownicy, nr 4 na fotce Kowiego) i sprawdzić, wtedy będziesz miał 100% pewności, jeśli nie będziesz pewien to wrzuć fotkę, powiemy Ci czy to duży czy mały
  3. kłóciłbym się
  4. dokładnie, to najlepsza kierownica do b5 wiem bo mam i każdemu polecam taką zamianę pete_ross u Ciebie będzie mały wieloklin kierownicy, żeby założyć tą po prawej z pierwszej fotki musiałbyś stosować przejściówkę, przelutować taśmę airbagu itd najmniej inwazyjnym rozwiązanie będzie zamontowanie takiej (pasuje p&p): zwróć uwagę że nieco się różni od tej "eslajnowej" z pierwszego posta (tamta jest z nowszych egzemplarzy, po 97' chyba) ps fotka pożyczona od kolegi Dudi75
  5. mnie też nie przekonuje taki grill ale widać że zrobiłeś to starannie i Tobie ma się podobać
  6. Michał

    RS4 B5

    jak dla mnie jest to zwykle auto bez duszy.. tak daleko tez bym sie nie zapedzał... kwestia czasu i będzie
  7. Michał

    RS4 B5

    jak już mówiono w tym wątku RS4 to inwestycja, za 15lat warte będzie 2x tyle, a to s8 20tys zł
  8. ten czerwony silikon trochę mi bruździ, ale ogólnie robota profi
  9. Michał

    RS4 B5

    teraz nie, ale myślę że za jakieś 5-8 lat to będą już tylko rosły
  10. Michał

    [B5 1Z] A4 TDi

    http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_czyszczeniewymiana_kolektora_ssacego-t97038.0.html[br]Dopisany: 28 Styczeń 2010, 22:25_________________________________________________Slepy sorry za OT
  11. Zbyszek pokaż jeśli możesz fotki tych felg, zwłaszcza napisy pod kapslami i od wewnątrz na ramionach. nie chce nikogo bronić, ale czy np nie było tak że s4 miało et45 i 7,5J a np s6 czy s8 miało inną szerokość i et przy tym samym wzorze felgi?
  12. taka życiowa prawda :decayed:
  13. Daje, ale na trasie turla sie jak sa te zaspy i ogólnie droga biała wiesz.. nie napęd a technika zrobi z ciebie zawodnika heheh w driftowaniu moze i tak, ale nie w przemieszczaniu sie z punktu A do B w trudnych warunkach, tu niestety napęd zadecyduje kto szybciej przejedzie dany odcinek w trudnych warunkach nie ważne kto szybciej, ważne kto cało i tutaj niestety muszę się zgodzić, Q bezpieczniejsze
  14. gdzie? [br]Dopisany: 27 Styczeń 2010, 19:58_________________________________________________ zapewne chodziło mu o to że ciągnąc CAN z zegarów radio będzie działało jak należy (nie będzie się wyłączało co godzinę, będzie logika zapłonu, podświetlenie) w zegarach z 1/2fisa nie ma możliwości wyświetlania info z radia, po prostu nie ma na to miejsca
  15. wg mnie przeciętny ...ale audi s8 było mega
  16. a może czarny dach? prosiaki 17" powinny być git tylko planujesz je w połysk czy mat walnąć?
  17. a ja dzisiaj polecam film, który niedawno leciał w TV (dlatego sobie o nim przypomniałem ), wg mnie dobrze zagrany, z ciekawym scenariuszem, zaskakujący bardzo mi się podoba, mimo że nie najnowszy "Prestiż" http://prestiz.filmweb.pl/
  18. kolega dobrze prawi a co do tego że przy -15 od razu nie poleci ciepłe to chyba oczywiste, ale po np minucie już łatwiej skrobać lód z przedniej szyby. Tak jak mówisz, osad na świecach może spowolnić cały proces nagrzewania, w połączeniu np z zasyfioną nagrzewnicą efekt może być taki że ciężko będzie odczuć działanie całego układu, mimo że będzie on pracował jak trzeba
  19. sprawdzałeś wszystkie przewody podciśnienia? pytam bo skoro pokombinowałeś przy zaworku zwrotnym i na chwilę była poprawa to ruszałeś też przy tym przewody podciśnienia. Może jest gdzieś załamany?
  20. Skoro masz 1/2 fisa to nie będziesz miał info z radia na wyświetlaczu między zegarami, niezależnie czy z CAN adapterem czy bez niego
  21. zima kontra MPK
  22. tzn dokładnie chodziło mi o to że próba ściemniania razem z deską może nie wyjść zbyt dobrze, ale jestem za tym żeby regulować natężenie wskaźnika osobno
×
×
  • Dodaj nową pozycję...