Michał

fajnie wygląda, ale gwintem to kręcimy w drugą stronę

nie mam:wink:

w 90% przypadków nie obciera, dopiero gdy podczas skręcania napotkam jakąś sporą nierówność et mam słabe i koło jest schowane - dzięki temu skręca bez problemów:wink:

test trochę lepszego sprzętu:naughty: teraz trzeba uderzyć w plener i ustrzelić coś na pierwsze miejsce w kalendarzu:decayed: (if You know what I mean Jędrek)

taaaa podobno nic tak nie rozluźnia atmosfery jak pawulon:decayed:

pod warunkiem że pokażesz tego swojego parcha:decayed:

wyjmij silikon, dobrze wyczyść i odtłuść, turbo też przetrzyj, nowa opaska i tyle... tam nie ma ciśnienia, nie powinno spadać ---------- Post dopisany at 19:20 ---------- Poprzedni post napisany at 19:18 ---------- aaaaa:decayed: a masz w środku jakąś rurkę czy coś? bo jeśli tylko gumowy wąż i na to silikon+opaska to i tak będzie spadać...

i moje następne będzie c6:thumbup1:

dzięki:) tylko wsteczny:wink:

jak się wyrobię to pstryknę coś lustrzanką, wtedy można myśleć o kalendarzu:wink: bo z tymi to by mi cukierków brakło żeby wygrać

wycisnąłem siódme poty ze swojego kompakta i oto efekt, trochę lipa ale może na dniach uda się pstryknąć coś lepszym sprzętem:naughty:

no to czekamy, czekamy:whistling:

więc wszystko zgodnie ze sztuką... być może wina leży w stopie felg:kwasny:

A przygotowanie przed polerowaniem? Tzn jakie papiery, na mokro czy na sucho?

być może filc jest zbyt agresywny, spróbuj finiszowych past na czymś delikatniejszym np jakaś mikrofibra czy coś

jak poszło smalcowanie? ---------- Post dopisany at 13:30 ---------- Poprzedni post napisany at 13:22 ---------- btw ruda i blondyna ze zdjęcia się oglądają, więc chyba nie jest źle wujek, co?

a to w tej sprawie pisałeś PW?

kiedy będą wykresy?:naughty:

A to już dzisiaj?

8D0862533E

biała na żywo prezentuje się zdecydowanie lepiej niż na fotkach:kox:

być może, nie da się przetestować wszystkich środków:thumbup1:

Używam nierozcieńczonego i pobija rekordy trwałości, mazów nie zauważyłem ale ile tych czarnych plastików jest w b5:wink: Wiadomo że podczas aplikacji jest tłusty, po przetarciu fibrą nieco mniej - do pierwszego mycia byłem zniesmaczony bo dość mocno łapał kurz... za to po myciu auta zwykłym szamponem efekt 'łapania kurzu' zniknął a plastiki i uszczelki mają fajną głęboką czerń i w zasadzie brak tandetnego połysku. tutaj masz jakieś fotki:wink: Review: CarPro PERL - Auto Geek Online Auto Detailing Forum like i said:kox:

Potwierdzam, mam od nich Perl'a do plastików i w mojej ocenie ma 10/10, a do tego pięknie kropelkuje:kox:

zboczenie detailera amatora, nic nie poradzę że się tak czepiam:decayed: a ogólnie biała robi robotę, foty też cykasz niezłe, to trzaby się kiedyś ugadać na jakiego mini spota i coś pstryknąć