M@rcus

Również miałem z tym problem tyle, że w samą porę udało mi się uratować pompkę centralnego. Proponuję sprawdzić szczelność spawów przy wlewie paliwa - tamtędy właśnie woda sączyła mi się do bagażnika.

Konstancin, Ciechan, Perła (moje regionalne), a jak nie ma w najbliższym sklepie, to sięgam po Lecha. Kiedyś Tyskie, ale zgaga bardzo często dawała znać o sobie. Znajomy piwosz (i piwowar) polecił właśnie Lecha, bo jest najbardziej "obojętny" i może nawet zwalczyć zgagę - to dla tych co mają z tym problem

Dokładnie, Bestpalyer bez instalacji, 1MB i wszystko czego potrzeba. Niestety stary, poczciwy Subedit na WIN7 nie działa i nadal go nie aktualizują

A nie przyszło do głowy, żeby sprawdzić bezpieczniki?

A ja zaproponuję informatyczne podejście - reset licznika. Spróbować można. Wystarczy wyjąc na chwilę jeden z bezpieczników. Też miałem dziwne przypadki ze wskazaniem poziomu paliwa i kiedy już miałem grzebać przy czujniku w zbiorniku, postanowiłem posprawdzać bezpieczniki. Wszystkie były dobre ale po tej operacji wskazanie wróciło do normy. Objaw był trochę inny, mam też pełny FIS, ale może przy 1/2 również się sprawdzi.

Znam B6 AWX, które do przebiegu ok 200 tys. km można powiedzieć, że nie spaliło litra ON - Niemiec lał non stop opał i przy sprzedaży nie krył tego faktu. Teraz w Polsce auto ma się całkiem dobrze - bynajmniej właściciel nie narzeka. Może będę miał okazję "zapiąć VAG'a" i sprawdzić, czy miało to jakiś wpływ na stan silnika. Sam nie zalałbym opału, bo na samochód w swoim czasie wydałem sporo pieniędzy, ale być może coś jest w teorii, że germański ON i opał znacząco przewyższają jakością polską "gnojówkę".

Dokładnie, bo po 10 latach na pewno nie jest to już ten sam "LY6R".

Śmiem stwierdzić, że na wlepce będzie LY6R EDIT: a nazwa "Lorbeergrün"

Kolejna, warta polecenia pozycja - Unthinkable

Fajny, ale te polskie tłumaczenie "The Girl With The Dragon Tattoo".... szkoda gadać. Od siebie polecam Sex Drive. Nie przepadam za idiotycznymi, amerykańskimi komediami, ale przy tym filmie wielokrotnie miałem łzy w oczach - ze śmiechu oczywiście

Oj w wieeeellkim Zapewne chodzi tu o "I Love You Philip Morris" - duża porcja dobrej komedii Polecam

Pozdrawiam dwóch kolegów, którzy parkują/pracują na (lub okolicach) Domaniewskiej - granatowe B5 sedan WPR... oraz srebrne B6 (nie pamiętam nr-ów). Prawie codziennie widziałem, któryś z tych samochodów.

http://tylik.byethost2.com/rodzyn/r1020/bmw.htm Profi wykonana skórzana tapicerka "Igła", którą trzeba pomalować i wymienić opony. No to "przy kozaczył"

Czy próbowałeś spuścić paliwo z baku i zalać coś porządnego? Kiedyś walczyłem z podobnym przypadkiem i inny ON rozwiązał problem.

Przepraszam, a czy to jakaś tajemnica? Pytanie padło na forum, a odpowiedź idzie na priv?

A ja Wam polecę "Bękarty wojny" - ciekawy film Tarantino

Na allegro to się nazywa "pierścień centrujący"

Z odcieni brązów, to kojarzę tylko dwa LZ8P Sambabraun - ciemny brąz LY1T Melange - (jeśli można nazwać to brązem) jasny brąz; "kawa z mlekiem", ale to ponoć od 2000 r.

Jeśli się nie mylę, to taka sama jest też podłączona do klaksonu.

Czujnik ma gwint - da się go wyregulować przy pedale hamulca. Wykręć i sprawdź czy jest poprawa.

Pozdrowienia dla Poźka widzianego dzisiaj w Nieporęcie ok. 14:30.

Potwierdzam, 235 wchodzi na styk, ale nie obciera

Wydaje mi się, że wystarczyłoby zasilanie i tyle - czujniki znajdujące się w samym lusterku załatwiłyby sprawę. Czołowy ma ciemniej niż wsteczny = "sciema"; odwrotna sytuacja = normalne odbicie. Nie wiem dlaczego aż tyle kabelków (nie sprawdzałem u siebie ile jest), ale może dlatego, żeby wracało do normalnego trybu gdy włączy się lampkę w podsufitce lub wsteczny bieg.