Tom A4

możesz mi wysłać

od wyświetlania info na fis jest tylko i wyłącznie can h i can l nic więcej sprawdź vcds lub vag czy jest dobre kodowanie

tak wycieczka do elektronika tam koszt zależy jak trafisz

spoko

tak ale uważaj bo taśma od lcd jest delikatna i nie zrób zwarcia

tak jak bedzie na zwarciu to nie dasz rady nic zrobić

jak ubijesz klientowi licznik to nie będzie już tak wesoło i trzeba będzie do interesu dołożyć

napęd nic nie ma wspólnego z wpisaniem kodu , enkoder to ten duży potencjometr

możliwe że przy montażu uszkodziłeś enkoder lub płytę w panelu frontowym

bt nie ma nic wspólnego z brakiem działania slotu sd, kodowaniem nie mogłeś nic zrobić. Jeśli po resecie nie działa to uszkodzenie samego slotu lub soft nie widzi 1 slotu.

trzeba sprawdzić ceny sam możesz to wykonać

nowy czy używany ?

tego nikt ci nie powie do momentu zdiagnozowania w najgorszym wypadku wymiana mechanizmu podmiana lasera

koszty trudno określić na odległość lekarz też ci nie powie co jest laser nie ma nic wspólnego z działaniem mechanizmu

ja naprawiam te navi mozesz do mnie wysłac

kodowanie nie ma nic do startu systemu nawigacyjnego kodowanie robi się vcds ,vag vas jeśli navi nie czyta cd lub bardzo długo zajmuje jej odczyt danych z cd to laser albo jest brudny albo wymaga czyszczenia np izopropanolem nie perfumem czy spirytusem lub kończy się i wymiana kolego czemu masz dwa konta ?

nic nie pokazuje bo kodowanie nie jest zrobione druga sprawa to to że nie słychać napędu i nie można wyjąć płyty nie świadczy o uszkodzeniu lasera czy samego mechanizmu laser do wymiany ,albo cały mechanizm .pozdro nie gadaj głupot co ma laser do tego że płyta nie chce wyjechać.

Sam licznik i nie dalo sie dopisac na starych transponderach.

Przekladalem kilka razy i bez wymiany nie dalo sie dopisac immo

tak to najlepsze rozwiązanie z tego co pamiętam jest p&p ale musisz kupić nowe transpondery do kluczyków dopisać licznik i klucze i po robocie.

raczej nie ja się przynajmniej nie spotkałem z vdo 1/2 fis w audi w vw jest tego pełno

tak ale do tego potrzebna jest już wiedza, a nie tylko kabelek do odczytu i zapisu

połączenia do sprawdzenia brak komunikacji z radiem i napędem navi

koduje, adaptuje i dopisuje.

immo się nie klonuje