SebMis

zależy jakie się ma sąsiadki

do AFB to chyba 11463

jak widze takie robaczki to oprócz napicia się voodki nie mam ochoty na nic

starą w rozliczniu musisz wziąść koniecznie to kilka PLN-ów jest

kurka wodna czy nie możecie tych logów zamieszczać w formie jakiejś bardziej czytelnej ??????? PS. goose jeśli to na "Late 2.2" było na ATDC ti jest gitarka

kółka i rejestracje ma fajne

nie możecie jakoś normalniej wstawiać tych logów, tego się nie da czytac

jeśli uruchomili samochód z niesprawnie działającym układem zasilania to mogli sami uszkodzić VP44, ale nie gdybajmy o tym. jeśli już musisz wymienić VP44 to ten koleś, albo regeneracja:

w sprawie VP44 spróbuj skontaktować się z tym kolesiem: allegro

zrób log z 004 statyczny i basic setting i będzie wiadomo

termostat do wymiany na pewno!!! tak jak napisał piotr sprawdź kąt wtrysku, śwece nia maju tu żadnego wpływu chyba że by było z -20C

nie

Po takich tekstach z samego rana, to już nie chce siedzieć w robocie

:evil:

ale ten koles nie jechal twoim autem ? na szczęście jechał swoim, ale szukam, może ktoś ma lawetę i po promocyjnej cenie by przewiózł auto.

szukam lawety do przywiezienia auta z Łodzi, w kolesia wjechał taxiarz

ja na kursie :/

na pewno mniej niż 400kkm

wit miał 16

tak powinno być! 4-ty jest "wzorcowy" i reszta wyników jest podawana w stosunku do niego, jeśli wartości nie zbliżają się do 2 to oznacza OK u Ciebie jest w granicach 0.5 :th:

chciałbym przypomnieć jeszcze jedno z przykazań dieslowca:

prawdę mówisz poziu

będziesz jeździł "delikatnie" spali Ci 6l a jak "sportowo" to max 8

jak chce jeździć oszczędnie niech kupi sobie miesięczny i przesiądzie się na komunikacje miejską przecież zmiana biegów zależy od warunków, jak jedziesz na spokojną przejażdżkę z babcią 90-letnią to zmieniasz biegi przy 1500rpm, ale jak potrzebujesz wyprzedzić tira na zakopiance to kręcisz na maxa.

nie jest źle