Skocz do zawartości

SebMis

Pasjonat
  • Postów

    448
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez SebMis

  1. mmmm, Wit zanabył w końcu nowe sandały
  2. SebMis

    [B5 1Z] autoscan bledow

    poczekaj następny raz na mnie to zrobimy pełną diagnostykę musisz być bardziej cierpliwy(-a)
  3. jeśli kupiłeś to ich męcz, bo przecież support jakiś masz w cenie
  4. ostatnio widziałem honde na światłach z logo tej firmy, zaraz obok miała naklejkę dwóch podtrzymujących się dziadków o lasce i obok napis TDI
  5. jak wskazówka obrotomierza wchodzi na czerwone pole to znak że trzeba zmienić bieg
  6. zrób 013 w Meas.Block a nie w Basic Setting i zabangla
  7. coś na Ciebie znajdą zaśmiecanie, albo inne przechodzenie nie po pasach
  8. Ty lepiej uważaj na śmiganie w okolicach Żółwia
  9. zainwestuje w szyber
  10. buhahaha zębami :polew:
  11. a pamiętacie że ostatnio angela miała problem właśnie z pomiarem ciśnienia atmosterycznego w 010? http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,13160.0.html więc to może być trafna diagnoza :/
  12. a co na to szukajka AFB AKN
  13. są różne temperatury barwy żarówki, od żółtych do niebieskich niezłą ściemę Ci wcisnął ten mechanik, w xenonach jeśli się już coś reguluje to tylko tak zwane "ustawienie zerowe", czyli auto na płaskim ręczny zwolniony i wchodzisz w odpowiedni kanał aby dokonać adaptacji, reflektory się ustawiają w położenie "zerowe" wtedy ustawiasz światła mechanicznie jak każde inne i zapamiętujesz ustawienie i to cała procedura VAGiem, żadnego zasięgu zmienić nie można, każdy reflektor ma fabrycznie ustawiony kont świecenia aby dostał homologacje i ten kont jest napisany na obudowie, przeważnie 1%
  14. powinien być
  15. albo nożnie
  16. rozumiem że kąt wtrysku i temperatury sprawdzone? czy tylko sprawdzone były błędy
  17. norbi TDI90 nie ma 2.5 V6 na PD pawełsmyczek spisz vin i udaj się do salonu celem sprawdzenia autentyczności przebiegu! najprawdopodobniej hydraulika głowicy jest do zrobienia, trzeba sprawdzić ściągając pokrywy zaworów (tego Ci pewnie przed kupnem nie pozwolą zrobić), na wszelki wypadek miej w zapasie po kupnie jakieś 3k plnów
  18. jak się ochłodzi
  19. lepiej utrzymany będzie mniej awaryjny 180 fajniejszy
  20. cała para poszła w gwizdek :polew:
  21. Wiciu, dobrze piszą chłopaki. Te kołpaki to jest świetny wybór. Przygotowałem Ci nawet fotę do ankiety z glebą -50mm. Powinieneś to teraz podpiąć do ankiety i zdać się na obiektywny wybór uczestników malik od dziś jestem Twoim fanem :hi: :hi: :hi: :hi:
  22. jak tam są jakieś wieści co się spsuło?
  23. SebMis

    [B5 1Z] licznik

    silniczek krokowy jest wlutowany w płytkę zegarów i wygląda jak zwykły silniczek z tym że sterowanie ma na 4-rech nóżkach i napędza wskazówki od obrotka i speedowmierza
  24. zapraszamy, jeśli kupisz dobre piffko to nie pogardzimy, a koledzy na forum ocenią na pewno celnie
  25. dołączam do ono co prawda z godzinnym opóźnieniem, ale za to nawalony jestem podwujnie (nie wiem jak się pisze podwujnie)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...