Gracjan

jak facet ma lęk wysokości to nie pojeździ

Dospawane a6 było z tyłu i wyklepane na a4 :gwizdanie:

allroad może sie schować Koleś może jechać w Paryż-Dakar :gwizdanie:

przód :good:

Hamulce w dość opłakanym stanie, dla własnego bezpieczeństwa lepiej wymienić

Witam co słychować ?

Za młody jestem, nie sprzedają mi Podziękował [br]Dopisany: 24-05-2010, 19:44:09_________________________________________________Tak to wygląda u mnie:

Ja kupiłem :-)

http://www.allegro.pl/item989536385_karcher_srodek_do_czyszczenia_felg_alu_felgi_car.html - polecam

nauczcie się czytać, pytam ile doda koni czy o to czy pasuje ?

Witam klubowiczów Mam pytanko, podejdzie tłumik końcowy z Audi S4 do A4 1.6 ? Pozdrawiam

Trzeba szukać na allegro osobno... Nowe chyba tylko komplet - http://www.lowtec.de/LOWTEC_Katalog_2010_02.pdf

Lowtec ma -35/-30 :-)

Witam Pucek, widziałem dziesiaj twojego adr-a na giełdzie, mega ruina sie z niego zrobiła ;( Dokładka zderzaka urwana, porysowany tylny zderzak, stłuczony halogen :confused4:

Strasznie małe wyglądają ;(

Jest

Ja już od wczoraj na letnich śmigam

Warsztat zajmuje się naprawą samochodów osobowych i dostawczych, a dokładnie: - montaż haków holowniczych - spawanie tłumików - sprzedaż części zamiennych - naprawa układów wydechowych Oprócz tego zajmuje się regeneracją felg: - polerowanie - lakierowanie - prostowanie Adres: ul. Stelmacha 7 41-800 Zabrze tel: 606 649 771 - mechanika pojazdowa 606 997 704 - regeneracja felg Serdecznie polecam, konkretne chłopaki

Halemba W sumie niedaleko Czyli u Ciebie to już bardziej Radzionków

Bytom Bobrek ? ładny polift

To postaram się wpaść, będziesz w hacie koło 17.00 ?

Ten właściciel tego autka był na spocie w SK w jakiś czwartek, ale to już jakiś czas temu [br]Dopisany: 20-01-2010, 14:56:55_________________________________________________Siemanko

Ja mam Schumachera Mi2ec I Ofne CD3. Startowałem 4 lata w zawodach modeli spalinowych i elektrycznym, jak ktoś potrzebuje pomocy to polecam sie na przyszłość [br]Dopisany: 18-01-2010, 18:15:32_________________________________________________Drobny artykuł, może komuś pomoże w decyzji na co sie zdecydować Od 4 lat zajmuję się modelarstwem samochodowym, chciałbym Wam pokrótce przedstawić jak to wszystko wygląda od strony technicznej Modelarstwo RC - ( radio control ) - modelarstwo, w którym używa się fal radiowych do sterowania modelami. Nadajnik wysyła komendy, zakodowane radiowo, do odbiornika, który przekazuje je mechanizmom sterowania modelem (serwomechanizmy, regulator obrotów silnika itd.). Podstawowe wyposażenie wszystkich modeli spalinowych to: Silnik: Zależnie od modelu wyróżniamy 3 rodzaje silników: * silniki elektryczne - najczęściej stosowane do modeli o masie nieprzekraczającej 1-2 kg, * silniki spalinowe (na specjalną mieszankę) - stosowane do modeli od 1 kg do 10 kg, * silniki benzynowe - stosowane najczęściej do modeli przekraczających masę 10 kg, Elektronika: * odbiornik - posiadający co najmniej 2 kanały, * nadajnik (aparatura) posiadająca co najmniej 3 kanały * akumulator do zasilenia odbiornika oraz nadajnika * wyłącznik zasilania, * grzałka świecy * rozrusznik do silnika ( roto, szarpanka, rozrusznik stołowy tzw. start maszyna ) * serwomechanizmy - standardowo 2 sztuki ( skręt, przepustnica ), są 2 rodzaje: analogowe i cyfrowe * regulator obrotów - dotyczy tylko modeli elektrycznych * silnik elektryczny bezszczotkowy - dotyczy tylko modeli elektrycznych * silnik elektryczny szczotkowy - dotyczy tylko modeli elektrycznych Paliwo: Specjalna mieszankę otrzymujemy z następujących składników: # 16-25 % oleju rycynowego # metanol, # nitrometan Najbardziej popularne paliwo: Wyróżniamy następujące rodzaje modeli samochodów: * Buggy/Truggy (różnią się głównie rozstawem osi kół długością i wielkością kół, różnice oczywiście dotyczą modeli tej samej skali) są to modele średnio terenowe. Są szybsze od Monster Trucków ale mają mniejszy skok ramion zawieszenia. Zawieszenie w nich jest szerokie. Osiągają prędkość 50-110km/h. Mogą być napędzane silnikami elektrycznymi szczotkowymi i bezszczotkowymi oraz oczywiście spalinowymi . Tak samo jak Monster Truck ścigają się w organizowanych w Polsce imprezach. Truggy: Przykładowe modele: Buggy: Przykładowe modele: * Monster Truck są to modele zwykle nie przeznaczone do wyścigów, lecz do jazdy w trudnym terenie i po wybojach, kamieniach itp. Napędzane są zwykle silnikami spalinowymi i silnikami elektrycznymi szczotkowymi, nie spotyka się w nich silników bezszczotkowych. Osiągają prędkość 40-100 km/h. Przykładowe modele: Modele on-road, które ścigają się w zawodach modelarskich: 1. napędzane silnikiem spalinowym: * klasa ic-10: skala 1:10, silniki pojemności 2.11, prędkość - ok. 100 km/h. Klasa najbardziej powszechna wśród spalinówek. * klasa ic-8: skala 1:8, prędkości ponad 120 km/h, poniżej 2,5 s do 100 km/h 2. napędzane silnikiem elektrycznym: * klasa E-10 TC Modified : skala 1:10, najszybsze elektryki. silniki elektryczne bezszczotkowe Przykładowe modele: * klasa Spec: skala 1:10,wolniejsze od klasy modified, silniki bezszczotkowe Przykładowe modele: * klasa 540: skala 1:10, nierozbieralny silnik elektryczny typu 540- praktycznie tylko HPI saturn 20T * klasy micro, osobne zawody odbywające się tylko w zawodach po hali na wykładzinach, skala 1:18: -standard: silniki typu 180, nierozbieralne. najliczniejsza klasa w micro -open: silniki szczotkowe i bezszczotkowe do rozmiaru 370 Przykładowe modele: Jeśli kogoś temat zaciekawił, wstawiam kilka przydatnych linków: www.rcauto.pl - przepisy, forum, zdjęcia, wyniki zawodów, nowości www.rccars-poland.eu - info o zawodach, sprawy zawodników Sklepy internetowe: można kupić w nich wszystko co jest potrzebne do zaczęcia zabawy z modelarstwem RC www.rcworld.pl www.hpi.pl www.sklep.rcracing.pl www.rcwroblik.pl www.defena.pl/sklep www.rcbziom.pl Będę się starał w miarę możliwości uaktualniać temat i wstawiać nowe zdjęcia Teraz tak: jeśli ktoś chce zacząć się bawić musi postawić sobie pytanie ile chce przeznaczyć kasy na model + cały potrzebny sprzęt Wiem po sobie że jest to studnia bez dna... Następne pytanie to czy chcemy spalinowy model czy elektryczny - model spalinowy musi być dokładniej serwisowany ponieważ jest w nim więcej części które mogą się zepsuć, wymaga większej uwagi ( szybciej zużywają sie opony, potrzeba więcej różnego rodzaju olejków i smarów), elektryk natomiast wymaga posiadania kilka akumulatorów i dobrej ładowarki, jeśli chodzi o silnik to polecam kupić zestaw bezszczotkowy ( cena około 800- 1000 zł ) i mieć spokój ( silnik nie do zajechania, nie trzeba go wymieniac jak silnika szczotkowego ) jedynie może się zepsuć lub spalić regulator obrotów, przydało by się również kilka olejków do konserwacji niektórych elementów modelu np. łożyska, panewki. Jeśli mamy już model kompletny to potrzebuje elektronikę ( serwa, grzałka świecy, akumulatory, ładowarka, silnik, regulator obrotów ) Jak wszystko mamy możemy zacząć się bawić Jeśli chodzi o ceny sprzętu to wszystko zależy od tego ile chce się pieniędzy przeznaczyć Trzeba tylko pamiętać żeby nie kupować najtańszego sprzętu poniewaz szkoda pieniędzy jak i tak za jakiś czas trzeba będzie kupić coś porządniejszego

ja sie już boje włączać tv, żeby kevin nie leciał

według mnie max na polskie drogi to -50