piotreki

Witam, Mam pytanko ad nawiewu w moim B7 Po zalaczeniu silnika rano i przejechaniu nie wiem z 5 minut z 1 kreski robia sie 2 potem 3,4,5 itd temp ustawiona na 18 ( AUTO wylaczone) dzialo sie to takze przy temp zew 10-13 C Jak wskakuje na 2 zmniejszam na 1 i po chwili ( minuta, dwie) znowu 2,3,4 kreski Auto chce mnie dogrzac rozumiem ale chcialbym aby nadmuch chodzil na 1 kresce a nie dmuchal 5 Czasem chce 2 kreski a on zmniejsza na 1 To ze sie silnik dluzej nagrzewa to zrozumiale Przez 2 lata mnie to nie denerwowalo az do dzisiaj Czy mozna gdzies vagiem ustawic aby sam sie nie przelaczal na 2,3 kreski itd? czyli nie regulowal sily nawiewu Jeszcze 1 jadac np za jakims smierdzielem wlaczam obie wewnetrzny i tez sila nawiewu spada o 1 kreske normalne to ? Tez tak macie ? Pozdrawiam

podepne sie tez mam podobny problem ze spadajaca temperatura czujnik mam wymieniony na vagu brak bledow wiec czas na termostat Czy moglby ktos napisac numer termostatu dla a4 2006 2,0 TDI BPW ? Z gory dziekuje

bedziesz zadowolony ja mialem 7+ i byly super

U mnie tez juz zimowe UG8 na letnie juz za zimno, mam do was pytanko, po zmianie opon kazano mi abym przez ok 100 km uprawial eco driving ze wzgledu na to iz posmarowanoopone jakas specjalna pasta aby lepiej pezylegala do felgi

Dla mnie najwazniejszy jest silnik Opony zamierzam we wtorek wymieniac wiec jeszcze czekam na Wasze opinie

Daniel, chodzi Ci o wyglad czy o cos innego ?

Mam pytanko Mam B7 ktora jezdzi normalnie na 16, mam stare alu 15 i nowe ug 7+ od taty, w specyfikacji auta sa tylko 16 letnie i M+S Agent pzu nie odbiera tel w tej sprawie czy mozna jezdzic na innym kolach (na 15)aniezeli te z fabryki, moze macie jakies doswiadczenia w tej sprawie albo slyszeliscie cos ze byly problemy po np kolizji, problemy z wyplatami odszkodowania a ac? czy inwestowac w nowe 16 zimowe ?

Ktos z Was uzytkowal zimowe Dunlopy winter 3D ? O nowa Dunlop SP Winter Sport 4D ( nastepca 3D ) nie pytam bo dopiero weszla do handlu Mam dylemat miedzy UG8 a wlasnie Dunlopem 4D :gwizdanie: Z UG7+ bylem max zadowolony, na dunlopach nigdy nie jezdzilem a i bieznik nowej UG8 taki jakis dziwny Z testow ADAC wygladaja podobnie, cena tez taka sama ( przynajmniej u mnie).

wiem wiem, juz sie niedawno o to Ciebie pytalem ad zamiany na 320

Liczylem ze to ty odpowiesz Ale wczesniej nie mialem takich objawow albo nie zwrocilem na to uwagi Przy nastepnej wymianie 320 tarcze

Jestem po wymianie klockow jakies 1000 km temu, docieranie ich zgodnie z zaleceniami producenta TRW, 500km temu wymienialem jeszcze plyn hamulcowy Dzisiaj hamujac z ok 180 do 50 czulem jakby pedal wpadal w podloge i cos wolno hamowal co prawda tarcze 288 ale wczesniej przed wymiana klockow bylo duuuuuzo lepiej, do 0 nie probowalem ale mialem wrazenie ze z piskaczem nie zahamuje Wczesniej normalna jazda bez dlugich hamowan Dojechalem do domu i poczulem smrodek ze strony przednich klockow i dymek no to jeszcze z parenascieminut pojezdzilem, ostudzily sie i juz nie dymily Czy to normalne zjawisko? Wczesniej nigdy mi klocki nie dymily Plyn wymieniany za pomoca maszyny podlaczonej do zbiorniczka wyrownawczego ( sprawdzalem stan maksymalny) Jesli jeszcze chodzi o pedal to na postoju pozniej po mocnym nacisnieciu tez wpadal w podloge. Czy klocki jeszcze sie ukladaja ?

auto weszlo sobie w tryb awaryjny (notlauf) przyczyn duzo zapnij VAG

U mnie tez ubywalo plynu jakos b malo tak na pare tysiecy ( przez ponad rok) dolewalem po 100, 200ml ale po jakims czasie podczas ostrzejszej jazdy tak do 3-4 tys czasem zbiorniczek wystarczyl na pare km, ale jak jezdzilem tak do 2 tys(czekajac na naprawe) to prawie nic nie ubywalo. Po wymianie uszczelki poziom plynu sie nie zmienia - constans

co to za zielona kontrolka na obrazkach ?

a jak swieczki pala sie ok 9/10 s ?? to za dlugo ? ost ni chcial zapali ( AFN), ale po 3 kreceniach zaskoczyl

W PB tez jest zabierak ??

10 cm zabierak to z symbolem F czy juz E ??

Tate namowilem, aby zmienil w swoim AGR oliwke na 8100 i mam pytanko, czy na EWENTUALNA dolewke moge mu dac swoj olej Specific 507 ?? :gwizdanie:

Wiesz co ja wywalilem styropian i zestaw naprawczy ( moze ktos chce kupic buteleczke z uszczelniaczem? ) Nie mam dojazdowki tylko felge stalowa 16 i oponke, ten okragly plastik troszke wystaje aniezeli to bylo w zestawie naprawczym, ale nie przeszkadza mi to.

nowy zabierak z oznaczeniem E bedzie pasowal w miejsce starego?(teraz mam D)

z mineralnego na syntetyk?! Zabójstwo dla silnika! Wytlumacz dlaczego

Filtr jest po prawej stronie od silnika jak stoisz przodem do silnika troszke po prawo od bagnetu oliwy, troszke glebiej masz filtr paliwa(pare wezykow wchodzi i wychodzi) Czy sam wymienisz to nie wiem, mnie mechanik zakladal jakas metalowa kopulke aby odkrecic gore obudowy filtra Czytalem jeszcze ze powinno sie wymienic po kazdej wymianie srube od miski olejowej N 90813202 - wg Gajosa to 5,72 PLN brutto

mi kazano krecic stacyjka z 10 razy ( bez uruchamiania,swieca gasla i od nowa ) i bylo okej nie zgasl czuc bylo male dlawienie , ale nie zgasl

hmmm, za samo usuniecie DPF ( mechaniczne + soft) zadaja sobie ok 1000 PLN ( minimum, srednio ok 1500 jak sie dowiadywalem)) w tej chwili i sam program grupowy ok 900-1000 a Ty chcesz wszystko za polowe tej ceny ? Moze rynek sie zmienil, nie wiem, ale podaje Ci realne ceny

czy np STP ma wplyw na DPF ?