MATIUS

p106 z tyłu belka więc koszty jedynie 1.5d bdb silnik Arosa lupo jak najbardziej dla żony do śmigania silnik który byś nie wzioł będzie dobry nowsze roczniki mają już 1.4 16v myślę że 1.7sdi nie było by złym wyborem auto małe prostę i nie drogie w eksplatacji ps. Arosa i lupo mają dwa małe lusterka jak w b5 od pasażera

w sam naprawiam jest napisane co i jak

takie kompinacjie był odpuscił lepiej zrobić kpl swap cały silnik

jakie masz objawy? że wymieniasz?

152 pierwsze motory miały pózniej zastąpili paskiem 153ząbki i innymi napinaczem

Panowie jaką skrzynie można włożyć do adr by lepiej się zbierał próbował ktoś od a80 coś przymodzić?

odpowietrzasz jak hamulce odkrecasz śóbe na wysprżęgliku popujesz hamulec wylatuje płyn zakręcasz i z banii

Musisz wymienić ślizgi koszt nie wielki trzeba wyjąć szybę całą oraz ramke szyb zdejmuesz boczek dzwiowy odpinasz wtyczki potem znajdujesz sróby którę trzymają ramkę szyb są one widoczne bodajże na 13 klucz jeśli dobrze pamientam są 4 odkręcasz wyciągasz ramkę szyby potem całą szybę montujesz szybę wraz ze solizgami z poworotem w ramce wpinasz linki w te plasticzki(mają taką głowkę jak linka od hamulca w rowerze) składasz do kupy i wio

DZIAŁ zrób to sam było gdzieś fotostory

na forum w temqacie ywmiany pompy wody w adr dział zrób to sam szukaj

CHYBA TEŻ ZROBIĘ TĘ MANEWR DO TEGO można jakoś podłączyć brzeczyk by dawał znać zę są nie wyłączone światła??

niestety nie (możesz wymienić płyn hamulcowy dobrze odpowietrzyć układ zarówno hamulców jak i sprzęgła w tedy może będzie ciut lepiej bynajmniej ja po takiej wymianie zobaczyłem że pedałlepiej reaguję (szczegulnie w deszczowe willgotne dni) co nie zmienia faktu że pierw zrobiłem taki manewr potem wymieniłem olej w skrzyni było już też dużo lepiej z wrzucaniem biegów ale nie idealnie na koniec zmiana sprzęgła kpl sachs plus dwumasa w lepszym stanie niż ta co była i biegi wchodzą malina jeszcze wymienię tylko mechanizm zmiany biegów wybierak bo mam spory luz góra dół.... pRZEBIEG LICZNIKOWY 236 000 SPRZĘGŁO BYŁO ORI tARCZA JUŻ DOŚĆ CIENKA DOCISK ŁADNY ŁOŻYSKO SZUMIAŁO.

układ hydrauliczny na pompcę sprzęgła przy pedale i przy skrzyni biegów jest wysprzęglik który naciska na łapę wszytko kożysta z płynu hamulcowego który masz w zbiorniczku

wyczyszczenie szyb z piachu powtorne nasmarowanie (trzba wyciągnąć fotel) plus zobacz czy masz taki jakby plastik dystansowy jest zaraz na poczatku fotela tam gdzie wchodzi bolec co blokuje daną pozycjie jeśli tego nie masz to takie będą objawy niechce się blokaować na wybranej pozycji i ciężko chodzi zrób tak jak napisałem też miałem ten sam problem teraz chodzi malina

czujnik 4 pin niebieksi czy zielonkawy pokazuje temp na zegary,na klimatoroniku, daje info do ecu odnoscnie ssania itp itd jestem po wymianie go właśnie dzisiaj kupiłem zamiennik krafta za 20zł i nie banglał temp nie dochodziła do 90 stopni na zegarach max 70 objawy jak by był wlanięty termostat alę wężę dolny ciepły po paru kilometrach itp itd Kupiłem ORI ZIELONKOWATY i gra gitara wskazania poprawne i na zegarach i na klimatroniku koszt 65zł ---------- Post dopisany at 22:21 ---------- Poprzedni post napisany at 22:20 ---------- jeśli masz jeden czujnik 4pin to kup nowy i po sprawie i nie baw się w zamienniki nie warto tylko ori

oświetlenie pokręteł jest żaróweczką jedna mogła się przepalić ... być może zegary powiedziały Papa chodzi mi o elektoronikę

Silnik dobry ale nie stety mocą nie grezeszy a Inzynierą audi nie wybaczę że skroili go na całe 125km powinien mieć ze 140 ale Księgowy musiał łapę położyć więc albo swap... albo zmiana auta albo ból że na światłach nie zawsze możemy podjąć walkę

ślizgi trzba zmienić na poliftowe

skrzynie możesz inną zamontować tylko będą inne przełożenia no i ty masz 1.6 adp tam nie ma dwumasy niewiem czy to też nie wiąże się z oznaczeniem skrzyni bo w niektórych 1.6 były dwumasy

Ciężko chodzący pedał ,bierzę przy samym końcu(sam koniec) ,biegi szczegulnie 1 cięzko wchodzą po postoju nocnym, robi kangura przy ruszaniu

daj meila to ci wyślę spis części kolega Pioteros z forum mi robił spis jak robiłem zawieche w quattro u brata

zawsze można zegary z b4 audi 3 budiki małe wpakować tam myślę że ładnie by to wyglądało miałem tak robić ale sprzedałem zegrary za dobrą kaskę

Panowie mogę dać do b5 na przód 185/65/15 na tył 195/65/15?? czy muszą być jednakowych rozmiarów? ewentualnie 195/60/15 na przód i tył ?

chodzi ci o osłonę klampy tył? tą tapicerską trzyma się na tych sróbach krzyzakowych oraz to co mocuje trujkąt ostrzegawczy

Będzie pasował zwróć tylko na ułożenie silniczka szyberdachu by był tak jak twój czyli silniczek z szybrem tworzy literę T odwróconą służę pomocą w razie problwmów z szybrem Parę razy już to ogarniałem