bialy986

No więc tak-osłona całkowicie się połamała jak wjeżdżałem do mechaniora na zakład,więc tylko resztki poodkręcał.Co do zderzaka mówił,że jest dobrze wsadzony w ślizgi ale mnie się nie wydaje.Jego pomocnik twierdził że to wina wyeksploatowanego materiału:facepalm:.Tu są fotki jak to wygląda http://imageshack.us/photo/my-images/641/lewastrona.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/152/prawastrona.jpg/ Nie podoba mi się to i uważam że nie powinno byc takiej szpary przy dobrym złożeniu.Po zakupie osłony(zamiennika) będę chyba musiał podjechać najlepiej do blacharza to może sprawę ogarnie bez problemu.Co Wy na to??

Też kupuję sam,po uprzednim porównaniu cen.U mechanika tylko diagnozuję i naprawiam,a stare wymienione materiały każe pokazać,żeby nie było walenia w "H".

Dev,na przyszłość,jak byś miał podobny przypadek(chodzi mi o rozmowę przez tel.którego nie miałeś) Policmajster miał by Cię kontrolować,tzn.robić kontrolę osobistą to poproś o "protokół z kontroli osobistej".Ciekawe co by odpowiedział?Wtedy masz elegancką podkładkę dla Sądu:wink:

Daniel40,senkju za jasną instrukcję.Osłona napewno do wywalenia,bo wracając z roboty całkowicie się połamała,a jeśli chodzi o zderzak to jutro się wyjaśni jak pojade do mechaniora(nie mam niestety kanału ani podnośnika).

No mam nadzieje ze się nie Polamalo tylko wypielo.Czytałem coś o slizgach i patrzyłem na Allegro jak to wyglada ale nie mam pojęcia jak on jest zamontowany,to taki jakby trapezowy wygląd ma.Zderzak mam zmieniony ze spryskami,a wypial się centralnie pod lampami na rogach.Jutro podjade do warsztatu niech to zobaczy.

Witam:hi: Szukajka nic nie pokazuje.Dziś rano za bardzo podjechalem pod kraweznik i cofajac było słychać trzask.Okazało się ze przedni zderzak pomocy stronach na końcu (tam gdzie się schodzi z reszta budy)wyrwał się.Z zewnątrz nic nie widać aby było złamane,prócz osłony która poszła.Jak ten zderzak jest zamontowany?Ma jakieś wsowki,spinki?

Dzięki Dev za info.Trochę mnie to przeraziło .Jak możesz to napisz jeszcze jaka jest procedura zmiany takiego zbiorniczka.Wystarczy tylko wybrać płyn co jest w środku,zamontować nowy bak i zalać płyn czy bardziej skomplikowane?

Na allegro kolego poszukaj-jest tego trochę.Są też osobne strony z ringami np. http://www.didotuning.pl/audi-a4-s4-c-26_29.html Ja chyba tu kupowałem,ale nie jestem pewien

U mnie też delikatnie przeciekał (w zdłuż był pęknięty) i został sklejony.Niestety chyba znowu popuścił bo coś mokro jest.Trzeba będzie wymienić przy okazji zmian hebli.A czy takie coś wpływa na jakość hamowania i może czymś skutkować pózniej?

http://www.smog.pl/wideo/52057/polski_slub_hit_internetu/

Ramzes12,Vag to program do diagnozy błędów w autach:)Wujek Google szczera prawdę powie i zobacz jak wyglada.To tak po krotce.

Kolego jakie masz autko?bo po tych zmianach na forum ciężko wywnioskować Są na forum podobne tematy o kirownicy,poduszce.Może to Ci troszku pomoże http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?34230-B5-1Z-Wymiana-taśmy-poduszki-powietrznej-A4-95r-fotostory&highlight=demonta%BF+kierownicy

Krótko mówiąc styki do przeczyszczenia na poczatek.Może być też inny preparat,nie koniecznie electrocleaner . Jak nie pomoże to na Vag-u można sprawdzić prawidłowe działanie licznika(wskazań).

Ponoć te bazy danych to już są-oni sprawdzą czy faktycznie masz lejce,ale za brak przy kontroli i tak będzie kara.Jak będą chcieli to zawsze się do czegoś przyczepią. PS: Nieopłacenie parkowania w strefie płatnej na ulicach stolycy to 50 zyla.A każde przysłanie upomnienia to 2.20zł od sztuki.Spłacam ich od lipca zeszłego roku,jak tylko mam wolną kasę(a żadko mam:) ) i jeszcze mi troche zostało.

Odpowiem Ci na to pytanie ze swojego doświadczenia: W czerwcu 2011r dostałem kwita(220zł) od Policji za wykroczenie w r.drogowym.Niepłaciłem,bo nie miałem kasy.W tym roku w lutym dostałem list z Urzędu Skarbowego o kontakt w sprawie nieuregulowanego mandatu.Myślałem że to WaPark(miałem ok 20 kwitków nieopłaconych).Oczywiście musiałem zapłacić te 220 zeta +14 zł dodatkowej opłaty....

Otóż przy maksymalnie skeconych kołach (szkoda pompy od wspomagania) w prawo robi się zryw i czujesz tak jakby podbijało Ci koło do góry to któryś przegub masz do wymiany,ale który to sam musisz dokładnie oglądnąć

W liczniku masz 2 takie dzyndzle,spróbuj jednym podkręcić na max oświetlenie wyswietlacza/licznika.Co do drogowych,może żarówka Ci padła,bezpieczniki sprawdzałeś?

Kraker,miałem na myśli kable zapłonowe,te z fajkami co na świeczki idą Sorki.

A kable WN masz sprawne?

Nie sadze żeby wymiana opon miała coś wspólnego z AirBagiem.Najlepiej podłączyć kompa i sprawdzić co to za błąd,bo tak to nawet nie wiadomo o która poduszkę chodzi a może to coś innego?

Musisz sam sprawdzić czy błąd da się wykasować i nie powróci czy znowu będzie to samo.Jeśli tak to szukaj przyczyny,może faktycznie ten czujnik w kole masz do roboty.

Dobry silikon tez będzie trzymał.Tylko taki odporny na wilgoć.

Kolego piszesz o stacyjce wiec ewidentnie masz problem z kostka stacyjki.Poszukaj w dziale o tym.

Może coś z tych na alle... http://allegro.pl/listing.php/search?category=4140&sg=0&string=r5 ??

Co do kary to zależy od Sądu czy nałoży za pierwszym razem czy dopiero za kolejnym.Kumpel od razu dostał 250 zeta.Jeśli miałbyś sprawę a w tym czasie masz urlop to pisz podanie do Sądu że się nie stawisz z powodu urlopu,zwykłe L4 też jest akceptowane,ale wiadomo,nie po terminie sprawy tylko 3 dni przed sprawą trzeba powiadomić