bialy986

Witam:hi:i znów proszę o cenne wskazówki i sugestie.Podczas schodzenia z obrotów,na luzie,na biegu,z wciśniętym sprzegłem i bez dochodzi dziwny dzwięk-jakbby pierdzenie,terkotanie.Podobnie jak gaszę auto jest takie ttrrrrrr... Co to może oznaczać?:eusathink:Jeden mówi że kolektor,inny że katalizator w środku.Czytając podobne tematy w necie ludzie piszą o klapce WG a ja sam już głupieje .Może to być powiązane z moim innym wątkiem?- http://a4-klub.pl/silniki-benzynowe-30/mokra-rura-intercoolera-243592/ Tutaj jak to hałasuje-

Kolejny ciekawy artykuł Tanie auta z Anglii? W praktyce będzie drożej! - Wiadomości (ceny, sprzedaż) - Motoryzacja w INTERIA.PL - auta, motocykle, samochody osobowe, auto moto. Wybierz najlepszy samochód lub motocykl

Ja u siebie będę wymieniał z tyłu.Gość polecał mi FAG-a(90zł),ale ja się skłaniam bardziej na SKF.Z przodu juz jestem po wymianie właśnie na SKF:thumbup1:

Co do rury to może na zdjęciu wygląda nie ciekawie,ale w rzeczywistości jest całkiem ładna i elastyczna,nie kruszy się.Z dynamiką to ciężko powiedzieć ,bo dupsko juz się przyzwyczaiło i szału nie robi.Może pomiar w przyspieszaniu na 3 i 4 biegu coś pokaże?Dzięki Piotrek za uwagi,poczekam co innego napisze ktoś pomocny...

Witam:hi:.Szukałem podobnych tematów ale z mizernym skutkiem.Otóż dziś miałem możliwość pooglądania podwozia mojego autka i trochę się przeraziłem.Mianowicie rury od intercoolera są mokre od oleju i trochę z nich leci(na łączeniu przy cybancie),Jeziora jeszcze nie ma ale jak autko stoi to plamy zostawia.Sam inter jest suchy.Oto fotki: ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting Mechanik u którego dzis robiłem plecionkę,stwierdził że turbina puszcza olej.Zsunął ten cybancik i troche oleju wyleciało z węża(ze 100-125ml).Osobiście nie zauważyłem spadku poziomu oleju.Kopcić też nie kopci,niestety nie mam Vag-a żeby sprawdzić jakiekolwiek błędy i zrobić logi-o ile były by pomocne.Proszę o rady i sugestie,bo na uczciwych mechaników to ciężko dziś trafić.

Właśnie jak podłączałem dekoder-ampli przez HDMI to obrazu nie ma(sprawdz kabel antenowy),obraz dopiero jest jak podłącze bezpośrednio do TV wybierając numer HDMI pod który wpiąłem.A to ma jakieś znaczenie: TV: -HDMI in 1(DVi); Na amplitunerze jest: -HDMI OUT; -HDMI 1(BD/DVD); ? ---------- Post dopisany 20-08-2012 at 20:23 ---------- Poprzedni post napisany 21-07-2012 at 22:09 ---------- Witam:hi: Żeby temat nie został bez zakończenia(szczęśliwego:banan:) to napisze jak się skończyła sprawa.Otóż postanowiłem rozebrać tylną ścianę TV i włożyć to holerne gniazdo optyczne.Cały zabieg udał się pomyślnie,i cieszę się teraz z wygodnego połączenia jak również dzwięku.Jak chcę to idzie głos z TV a jak chcę to puszczam przez KD:decayed:. Michal_s87: Twoje rady były również cenne i działało tylko było z tym trochę zabawy i jednak wygodniejsze jest połączenie przez optyczne:wink:Załączam foto płyty głównej i ustrojstwa które musiałem wsadzić-jak by kogoś interesiło...DziękujęImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting

Hak powinieneś mieć z przodu pod zderzakiem,ewentualnie na zderzaku zaślepka,którą zdejmujesz i wkręcasz hak.Co do holu,to przecież jak masz np.awarie i silnik nie zatrybi to przekręcasz kluczyk do kontrolek-żeby kiery nie zblokować.

Parkour w wykonaniu psa:shock3: Smog.pl - Najbardziej ekstremalny pies świata! Na YT ma dużo filmików-Tre T

Panowie,sory za śmietnik,ale mam pytanie-w B5 Q z tyłu wystarczy wymiana samego łożyska bez piasty?Chyba nie są ze sobą powiązane jak w B6:eusathink:?

Marka SRL jest tworzona przez firme Polcar.Większość poleca Lemfordera lub podobne półki-Febi,Trw-ale wiadomo,zależy od budżetu.Ja u siebie tez założyłem tańsze-HPS(560zł) i narazie cisza po ok.1500km.Nie polecam Krafta-z opinii innych,a o SRL nie słyszałem.

Temperatura Ci rośnie jak stoisz a jak jedziesz to jest ok?Może być kilka przyczyn-od termostatu do wiskozy:whistling: Jaki masz płyn zalany i kiedy wymieniałeś?Może nie odpowietrzony układ być.Zacznij jednak od sprawdzenia termostatu i czujnika...

:hi:Dzięki Kolego.

A to napewno dyfer Ci hałasuje?Może któreś łożysko się odezwało:eusathink:

Zapala Ci się kontrolka a Ty dalej jezdzisz:facepalm:Kolego,poziom oleju to nie wszystko,sprawdz ciśnienie,jak dawno zmieniałeś olej?Możesz mieć też smok zapchany lub czujnik zwalony.Aha,i uzupełnij profil-będzie łatwiej na przyszłość.

Dzięki Piotrek:hi:Właśnie patrze na alle... To się nazywa hokej/spoiler.Raczej poszukam samej dokładki.A znasz może numer tej części z Etki?Zawsze to łatwiej by było:decayed:

Ja mam zderzak ze spryskiwaczami,bez halogenów.

Witam:hi: Potrzebuję numer i nazwę części(nr2).Czy do każdego zderzaka to podejdzie,jest uniwersalna?Moja jest strasznie pogięta pod spodem,nie mam dolnej osłony i na garbach zachaczam.

Z soboty na niedzielę przy OSP w Lewiczynie zaparkowana B5 z klubowymi ramkami(stary model:decayed:) na WZY****.Pozdrawiam:hi:

Lub tutaj poszukaj Wyszukiwarka spinek samochodowych spinki samochodowe

Jak hamowałem kiedyś swoje autko,też miał objaw wypadania zapłonu.Trzeba było wymienić zawór N75 i zalać lepszej jakości paliwo.Po tym wszystkim były robione logi i wszystko było już ok i mogłem wjechać na rolki.

:hi:Kolego ten napis to cały czas Ci świeci czy po odpaleniu zapłonu znika,czy w trakcie jazdy się pokazał?Z tego co czytałem to "DEF" świadczy o uszkodzeniu elektroniki licznika,może ktoś coś wcześniej grzebał albo korygował licznik:kwasny:Oznacza z reguły defekt,głównie związany z usterkami w instalacji elektrycznej.

A co to za grosik:decayed: Często go widuję w centrum W-wy,zwłaszcza w nocy.Już go kiedyś pozdrawiałem na forum,ale kolega się nie ujawnia.

"Amerykańskie ciacho"-całkiem fajna komedia. Na YT jest cały film z lektorem:wink:

Smoka zobaczysz jak zdemontujesz miskę olejową.

Tak jak kolegaz wyżej pisze.Zacznij od wymiany oleju po takim czasie,a przy okazji zobacz w jakim stanie jest smok.Wymyj to ładnie z syfu i zalej świeży olej.Powinno pomóc.