Gibons

Przy kazdej wymianie to nie az tak bardzo... Ale po Castrolu to raczej koniecznosc....---------- Post dopisany at 09:00 ---------- Poprzedni post napisany at 08:51 ---------- Jest sprawa niezaprzeczalna ze Motul pod wzgledem jakosci do ceny bije na głowe konkurencje... Gdyby tylko jeszcze był mniej popularny, i co poniektórzy nie musieli go podrabiac... byłoby super. Miłego dnia W takim razie napiszcie mi na czym to polega i jak to zrobić gdzie etc ponieważ nigdy z tym nie miałem doczynienia. W swoim poprzednim aucie zwyczajnie zlałem olej podajże jeżdził też na castrolu i lałem potem full syntetyk Mobil 1

Witam ostatnio dostałem email o takiej propozycji wypełniłem wysłałem. Dzisiaj gość zadzwonił do mnie i w czwartek idę na 15:00 przejechać się nowym Golfem VII. Miał ktoś może okazję jeżdzić samochodem z takiej akcji testowej ? jak to wygląda wie ktoś może ? to jest odpłatne ? można faktycznie coś z tej jazdy wynieść czy wygląda to tak że robimy kółeczko w okół ASO VW ?

Panowie przymierzam się do wymiany oleju w mojej b8 silnik 2.0TDI CAGA. Obecnie auto jeździ na oleju Castrol Edge Proffesional teraz zastanawiam się nad zalaniem czegoś innego. Castrol Vs Motul Vs LM ? co z tej trójki na dzień dzisiejszy byście mi polecili ? czy przy każdej wymianie oleju na inną firmę trzeba robić płukankę ?

Jakie są numery tych listew ? one chyba są tańsze w ASO niż na allegro... PS . Panowie jeżeli chciałbym wymienić tylny zderzak na S-line to czy potem będę musiał kalibrować Side Assist po ściągnięciu zderzaka ?

Najlepsze maty cena\jakość to STP

Ale listwy S-line mają przecież "dzyndzle" do włożenia do proga ? zwykłe zaś są już na taśmie nie tak ?

a co myślicie o takim infiniti ? nikt by nie chciał takim jeżdzić ?

Oczywiście że nie może.... ja po prostu piszę po co sprzedawać skoro jest zadowolony. Może niech napisze na co chce zmienić

u mnie 150kkm

Jeżeli o mnie chodzi i miałbym duży budżet na samochód do codziennej jazdy kupiłbym coś takiego Infiniti FX30d Premium S 2013 NOWY akcyza SPCSA.pl (3375190519) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. A do wypadów w ciepłe i słoneczne dni Audi a5

Skoro wszystko tak bez awarii powymieniane i w ogóle to po co chcesz sprzedać ?

Ile chcesz za niego napisz na PW i skąd jesteś

Jeździłem tym tam jest stały napęd na 4koła + wysuwane płozy na winklach

Skąd wiesz że korodują jak to model chyba 2013r ?

Auto ładne zmieniłbym kiere tylko jak już ktoś wspomniał no i może faktycznie oznaczenia z tylnej klapy. Jaki tam masz przebieg ?

Mam to samo tylko w tym dziale i w innych tez ;/

Witam co myślicie o nowej mazdzie 6 ? widziałem wczoraj w kombi białą fajnie się to prezentuje.

Jak nie zrobi różnicy 30KM toż to to samo prawie co program 30KM robi różnicę

Nie zmieniasz turbiny? Zawsze to 30-40 KM więcej i turbina ma lżej Mówisz 25 lipca? Może podjadę O której? Napisz na PW Przy okazji zobaczysz jak jeździ 215 KM w tym silniku Miałeś silnik CAGA ? po wymianie Turbo i programie uzyskałeś 215PS ?

Kolega przecież wyżej opisywał że sprzęgło dużo gorzej chodzi w sensie ciężej. Pisał też że ma takie sprzęgło wzmocnione i też się ślizga.....

pompa wody w zamiennikach jest juz identyczna wiec nie stresuj sie (zrobilem na czipe 143+turbo caha z ori pompa wody od caga ponad 20tys i nic sie nie stalo) Zastanow sie czy chcesz wiekszy intercooler bo to przeciez jest jakis koszt koszt (liczony z robota) a pewnie turbina sie pozniej zbiera (wrclaguna zamiescil na forum wykres z loga ladowania T / a ma IC chyba od 3.0TDI/... znajdz sobie taki wykres z innego auta na ori IC i porownaj: bedziesz wiedzial z jakim /ewentulanym/ efektem ubicznym sie liczyc) Na zwyklym IC + T caha bedzie auto po zakoksowaniu mialo ponad 200koni i 400moment wiec zastanow sie czego oczekujesz od wiekszoego IC - sprzeglo to tez jakis limiter "zachcianek" T pasuje plug&play ale w zaleznosci od rocznika (nieistotne czy T od CAGA czy CAHA) jest inne mocowanie weza "wychodzacego" (powietrze) z T (jest taka "zlaczka" zwana "tlumikiem" i do powiedzmy polowy 2009 jest metalowy tlumik a pozniej szedl plastikowy) Pozdrawiam, Przemek Wszystko fajnie tylko teraz mam stracha przed tym sprzęgłem. Wrclaguna wymieniał sprzęgło na nowe i dwumas a tu teraz taki kłopot i nie małe koszty potem ;/ Zauważyłem że Ci co mają CAHA i modyfikują mają spokój a Ci co CAGA jak ja najwięcej problemów przy programach właśnie z tym ślizgiem. Szczerze to 200KM i 400NM w zupełności mi by stykło nawet nie chciałbym więcej podnosić dla bezpieczeństwa. Nawet samym programem na 170KM by mnie zadowalało już by lepiej jechało

Po przeczytaniu tego tematu na razie chyba się wstrzymam z tego typu modyfikacjami ;/ a czy sama wymiana Turbo od CAHA coś da ? Chyba najlepszym wyjściem będzie zmiana na 3.0TDI

Ja mam servotronic i chodzi aż miło nie miałem żadnych takich problemów. Koła mam 19/245/40 więc nie małe

Hmm teraz dowiedziałem się że pompa wody jest inna w 170 niż w 143(w moim przypadku) czyli spokojnie przy wymianie rozrządu bo to mnie czeka mogę pokusić się o wymianę pompy od CAHA ? czy to pasuje P&P ? ja ogólny plan mam taki IC 3.0TDI + Turbo CAHA i program no i teraz zastanawiam się nad tą pompą wody czy to warto wymieniać (czy coś to da ?) i czy pasuje na pewno P&P może ktoś wie jeszcze czym różni się silnik 143VS170 ?

Griffe dobrze pisze Megs jeżeli chodzi o opony to jeden z najlepszych środków. Ja aplikowałem go już na kilka samochodów do motocykla też go używam i zawsze smaruje 2razy i w butelce jakby nic nie ubyło. Zostanie chyba do końca życia. Prędzej zmienie samochód i motocykl niż Megs mi się skończy