aju

można coś podobnego taniej wytoczyć u tokarza, koszt ok 40-60zł

to daj znać pojedziemy wtedy razem

ja bym nie pojechal, przy obecnych ofertach humery, porschaki i inne wynalazki w dobrych cenach na slub

front mount intercooler np

ja nie przyjadę robotę mam z kolegą przy piwku

mnie dziś nie ma, próbuję upchnąć większego icka po obiedzie

1z nie zostal zastapiony tylko ahu??

jak to zrobić? nie mogę się połączyć po prostu nie wiem jak zacząć przez co nie mogę zagrać w age of empire 2 na dwa kompy [br]Dopisany: 17 Październik 2009, 13:12_________________________________________________hmm nikt nic, a wszytko z netu zawodzi (info z gogli)[br]Dopisany: 18 Październik 2009, 11:44_________________________________________________ się szuka się ma

mnie się tam widzi to autko, z czarnym dachem nawet nie wygląda na kobiece

gumowe wieszaki + ta siatka elastyczna, więcej w sumie tam elementów nie ma

myślałem że czujnik temp cieczy będzie informował czy ma grzać świece czy nie

jest o tym sporo kolego

ma ma, chodzi o ten czujnik Ale ten czujnik nie jest powiązany z świecami płynu chłodzącego, no chyba że czegoś nie wiem

zazdroszczę podejścia

to jest czujnik temp w dolocie :gwizdanie:

wiertło do rozmiar 5~robisz małą dziurę, póżniej wiertło mniej więcej wielkości śruby i jedziesz, jak dostaniesz się do śruby główniej to przestajech wiercić, restki zabepieczenia wyciągasz śrubokrętem płaskim, później kupujesz nową śrubę główną i jest ok

uwielbiam to auto, szkoda że kuchenka gazowa

u mnie dmucha Cieplem po ok 2-3min jazdy a po ok 5 już na prawdę Ciepłym powietrzem Temp na blacie wskakuje na ok 80*C po ok 8-9km jazdy

ja się wypowiem jako użytkownik opon bieżnikowanych, fakt że używam ich w aucie terenowym którego maksymalna prędkość sięga 120 w porywach 130 Ale uważam że guma z któego zostały wykonane jest bardzo miękka, sądzę że starczy na 1sezon no może trochę ponad, mi to akurat odpowiada. Był problem z wyważeniem jednego koła (felga prosta) ale w terenówce z tyłu nie robi to wielkiej różnicy, szczególnie ze w 70-80% jeżdżę tylko w lesie Dodam że między bieżnikiem było sporo "pasków" gumowych które na wulkanizacji mi docinano żeby to był bieżnik tak jak miał być. Co do własności jezdznych to nie zmieniły się w stosunku do moich poprzednich markowych kół... tylno nie wiem czy można mówić o własnościach jezdznych auta które ma ponad 20sek do setki jak nie lepiej

ja do slużbowego passata 2.0tdi lałem wszytko co było po drodze, najechał 200tyś km i było wszytko ok, przy 160~ tylko padło turbo, ale łatwo to auto nie miało.

osz kurwino jaki błąd nie no zdecyduję się na męską

ja myślę ale mam avanta

spoko, się zdziwisz

może coś z tego tematu http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_ilosc_obrotow_kierownicy-t96168.0.html