Skocz do zawartości

aju

Pasjonat
  • Postów

    5354
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez aju

  1. w prawym, dałem jego zdjęcia wcześniej
  2. czytam ten temat i nie wierzę....
  3. o mam takie coś w golfie 4 na gwincie TA ktos pisał żeby odboje przesmarować czy coś, ja się jeszcze w to nie bawiłem bo aż tak jak u CIebie to nie słychać
  4. nie koniecznie DEF to tylko błąd w liczeniu sum daj nr licznika
  5. aju

    [ALL B5] Licznik

    no ale będzie wiedział może sama płytka licznika jest uszkodzona lub wsad, Tylko że w A6 pewne funkcje sterowane są m.komfortu a w A4 takiego nie ma
  6. jako że same liczniki po lifcie mi się przewijają to myślałem że to standard
  7. no nie Dzięki za pomoc
  8. dla mnie minusy to (zauważalne) 1. "twardsza" praca silnika 2. dłuższe nagrzewanie silnika (niezauważalne) 1. wyższa temp "na tłokach" 2. szybsze kręcenie się turbiny na wolnych .... ekologia
  9. każde lampy rozkłada się inaczej, zapraszam na forum passata
  10. i wszystkie dupki pod remizą moją
  11. wsad możesz wgrać np vag commanderem może być ciężko
  12. wolał bym przerobić ORI z anglika niż wstawiać takie coś
  13. wyjąc z angielskiego reflektora i przekręcić ją :>
  14. da się przerobić przekładając blachę w soczewce
  15. zwykła gwiazdka Ci nie wystarczy
  16. kompresor klimy ma sprzęgło
  17. to można jakoś przestawić, znajomy miał taki problem że po zapaleniu rezerwy przejeżdżał do 20km ~
  18. chłopie temat był wałkowany milion razy, na forum golfa pewnie też... kupujesz najtańsze pewnie szybko się wysrają, ale jak Ci ktoś radzi jakie masz kupić i mówisz że koszty no to kup najtańsze i nie marudź, dla mnie proste. Nie każdy musi mieć xenony za 600zł, niektórzy jeżdżą na żarówkach za 5zł i też dobrze. Tam nie ma żadnej filozofii o montażu, a na forum jest wszytko jak to zamontować...
  19. a u mnie "dygają"
  20. ale tamten link co dales to tam koszty sa zaje... wysokie... to kup najtańsze na allegro i nie będzie kosztów
  21. w dieslu stoją w pion wszystkie wskazówki (europejczyk) diesel anglik prędkościomierz pokazuje faktycznie nie w pionie
  22. może to jest zbieg okoliczności że w dieslu stają idealnie pionowo... tylko dlaczego wszytkie stają pionowo? a obrotka miała by stac inaczej
  23. wskazówki mają stać idealnie w pion
  24. nie ma takiej pamięci, wszytko jest w wsadzi, być może po prostu licznik ma defekt // dziś zamontowałem tą diodę, sprawdziłem i.... działa więc podziękował bardzo
  25. turbina wysłana, będę śledził wątek... Nie zapomnij jej zamontować wg wszystkich przykazań montażu turbin...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...