Thom4s

... i więcej chromu. :gwizdanie:

Co to za spojler na klapie?

Tak jest z małymi silnikami. Mało spalą w mieście przy spokojnej jeździe, ale jadąc na granicy możliwości takim autem np w trasie, to większy silnik mniej spali, bo nie trzeba go tak wysilać.

Mówisz, masz...

No właśnie jak pisałem wyżej, bokami jeździł i żyłował silnik. Kompetencja niektórych z tvn pozostawia wiele do życzenia.

Bezpieczniej bez tych 8Nm czy jak?

Oglądałem ostatnio automaniaka na TVN Turbo. Mikiciuk testował S5 Sportback'a i dziwił się, że samochód pali 18L/100km. Mówił, iż nie wierzy w niższe spalanie w tym samochodzie. Najśmieszniejsze jest to, że w zakręty wchodził bokami i jeździł na wysokich obrotach, wtedy pomyślałem jak mówiłeś o swoim spalaniu 14L. Ten samochód pewnie może spalić od 10 do 20 w zależności jak się jeździ.

Z transportem i podatkami typu cło i vat.

Teraz jak mają RS5 w ofercie, to mają wprowadzić 3.0T w coupe. Ma to być 2011 lub nawet 2012. Nie ma oficjalnej potwierdzonej daty. Po programie może być, że faktycznie objedzie RS'a, bo już dziennikarze udowodnili, że RS5 nie trzyma seryjnej mocy i wypluwa jakieś 422KM na hamowni. Jeśli w coupe nie będzie V6T to spadnie im strasznie sprzedaż tego modelu, ale możliwe, że właśnie o to im chodzi, żeby sprzedać więcej nowości - Sportback, Cabrio. Audi już od dawna stosuje taki marketing.

Np. uraz kręgosłupa. Praktycznie nie można udowodnić, że się ściemnia. Kumpela z pracy poślizgnęła się w banku na mokrej podłodze, upadła na plecy. Nie było znaku "wet floor". Około 40 świadków, odszkodowanie €15.000. Od ręki proponowali jej 7-8, ale wzięła prawnika i wywalczył więcej.

Co za frajerzy, specjalnie Cie prowokowali, a ty dałeś się podpuścić. Druga rzecz, to powinni od razu koguta włączyć, a nie bawić się w kaskadera z Hollywood. To było nadużycie władzy. Ja bym złożył skargę i postraszył sądem cywilnym.

O co chodzi z tym "spływem" oleju przy GTRS?

Same poduchy sporo kosztują, maska, szyba itp. naprawa kosztuje... ile dałeś?

Przyznaj się, ile dałeś? Mniej niż 20 tys? Bo więcej bym nie zapłacił za ten stan.

Na pewno jest to mniej żałosne święto niż "święto zmarłych". O zmarłych pamięta się cały rok.

Pod jakie felgi te zaciski? 18" czy 17"?

Z tyłem będzie trochę zabawy...

Ten cały xDrive to nie jest "twór" BMW tylko Land Rovera. BMW kupila LR i po paru latach sprzedała, zostawiając sobie prawa do technologii.

B7 to tylko facelift B6, a nie jak audi próbuje wszystkim wmówić, że nowy model. Rezanie body kit'u RS4 B7, jest prawie tak samo trudne w B6 jak i B7.

Powiedzmy.

Niemniej jednak to temat o RS5 i faktem jest, że jest on w niższej klasie co GT-R kosztujący tyle samo. Koniec OT.

A co to ma do rzeczy czym jeżdżę bo nie rozumiem? :gwizdanie: Czytaj ze zrozumieniem. Piszesz, że nie kupiłbyś samochodu tej klasy bez quattro, a przecież jeździsz samochodem klasy średniej premium bez quattro. Zaprzeczasz sam sobie.

Sam sobie tego nie wymyśliłem Nissan GT-R http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,70/mod/1009/__Nissan-GT-R.html F - Luksusowe / Sportowo-rekreacyjne 911 http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,70/mod/134/__Porsche-911.html F - Luksusowe / Sportowo-rekreacyjne RS5 http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,70/mod/1192/__Audi-RS5.html D - Klasa Średnia / Sportowo-rekreacyjne / Premium Chyba jednak się mylisz.

A czym teraz jeździsz jeśli można spytać, bo w profilu widzę FWD. :gwizdanie:

O klase wyzej w czym? O jakiej klasie mowisz? Bo moim zdaniem to obydwa naleza do klasy samochodow sportowych/supersamochodow. A jesli chcesz porownywac komfort, jakosc wykonania czy prestiz to kula w plot, Audi jest wyzej. Sam jesteś kulą w płot. Nissan GT-R jest tej samej klasy samochodem co 911 Turbo, więc wyższa premium. Audi RS5 supersamochodem :polew: To nowina. Poczytaj trochę zanim zaczniesz szerzyć takie farmazony.[br]Dopisany: 29 Październik 2010, 11:23_________________________________________________ Audi RS5 - klasa D średnia premium Nissan GT-R - klasa F luxusowe Także, przepraszam, nissan GT-R jest o 2 klasy wyższym samochodem. :gwizdanie: