grippen

Tylko ORI VALEO zespolone soczewki i będzie zajefajne w tej cenie co kolega dał link to spokojnie kupisz Valeo albo skontaktuj się z Cuberem

zobacz jaki jest impuls ustawiony umnie tak jest i musze trzymać przycisk w pilocie aby się zamkneły

nie wiem jak to jest w rocznikach 2002 ale umnie też miałem taki przypadek i jest taki zaworek przeciw zwrotny wymieniłem go groszowe sprawy i po problemie

jak tak mówisz to ok możesz zamknąć temat

dolewam oleju ale nie dużo a jeśli chodzi o luz to niewiem jak biore tak lekko na boki wyrnikiem to jest lekki luz i przepuscza troche oleju nie dużo ale jest, ale interculer był cały w nagarze i było tam oleju troche troche mnie to dziwi zobaczymy jak to złoże i zobacze czy mu się troche poprawiło w dynamice po usunięciu tego syfu powinno prawda?

Witam mam pytanko dotyczące turbiny szukałem na forum ale nic nie znalazłem wychodzą inne problemy niż mój. Zaraziłem się chyba od murzyna wczoraj roskręciłem cały układ od Intercoolera do turbiny zaczołem czyścić układ dolotowy ,egr i pepływke bo był tak zawalony dolot nagarem że szok i zobaczyłem że turbina lekko przepuszcza olej i ma lekki luz. moje pytanie czy moge tak jeździć czy silnikowi się nic nie stanie. gdzie sie regeneruje turbiny jakiś namiar najchętniej Kraków./

00532 P1746 Moduł kontroli transmisji – napięcie zasilania (B+) usterka słabej baterii lub złe uziemienie

Witam ostatnio zauważyłem dziwne cykanie w okolicy jak to określić po lewej stronie za chłodnicą tam są jakby jakieś kable czy kostki i z tamtego właśnie miejsca mi cyka jak włącze zapłon czy to jest n-75 bo niewiem wogule gdzie jest ten 75 umiejscowiony w silniku 1z będe wdzięczny za odpowiedź.

proste po lewej stronie pod nogami kierowcy masz różne kable troche wyżej masz przekaźniki tam jest taki gruby czerwony kabel właśnie podpięty pod akumlator podepnij się pod niego gwarantuje że nic sie nie stanie ja tak mam zrobione ze wzmacniaczem i różnymi bajerami podpinaj śmiało

Witaj

100 % przegub a nic ci nie mówili o łożyskach

5,5

A4 było seryjnie produkowane z immobilizerem a to jest z książki sam naprawiam A4 rok 94-2000

bierz TDI są nie do zdarcia ja zawsze byłem jestem i będe za dieslami a mam 1.9 Tdi i nie narzekam spalanie średnio 5,5 może 6 i jest git

Murzynku wiesz co mi sie stało podczas robienia zatarło się wisko urwało wentylator i przebiło chłodnice ale dziś zrobie niunie bo kupiłem wszystko i będzie git. na basic były robione tak jak napisałeś włączyłem engine a później 04 basic i wybrałem kanał

Witam prosze o przeanalizowanie logów takie tylko mam może coś mi powiecie ostanio jak je robiłem to siadł mi wentylator chłodnicy i dalej nie mogłem już robić załączam takie i prosze coś mi powiedzieć może to nie wszytkie jakie powinny być ale trudno nawt niewiem czy mam silnik 90 KM czy 110 KM jak go kupywałem to gostek powiedział że ma 110 KM ale ja myśle że tylko 90 KM prosze jescze raz o zerknięcie na logi. Statyczne: 1. 2. Dynamiczne: 1. 2. 3. Prosze o analize dzięki

a ten pierwszy będzie pasował na 100 % ???

wczoraj chciałem zrobić Logi i poszedł wentylator chłodnicy cały to wisko też chciałem zapytać który będzie pasował mam A4 95 r. Wersja bez klimy. posiad intelculer tak pourywało łopaty że jedna wbiłe się w chłodnice i chyba też chłodnica do wymiany teraz pytanie które mam kupić możecie mi pomuc bo niewiem czy dobrze szukam http://moto.allegro.pl/item205334343_sprzeglo_wiskotyczne_audi_a4_94_99_nowe.html http://moto.allegro.pl/item207998068_wentylator_vw_passat_audi_a4.html tulko w tym drugim linku mi nie poasuje bo wydaje mi się że umnie niema żadnego przewodu a tam jest jakiś przewód prosze o pomoc jaki gdzie moge kupić ;(

Cześć dziś zrobie logi i na forum wrzuce jutro rano. Mam takie pytanie jak kupowałem samochód gostek mówił że ma Chipa czyli ma 110 KM ale jak zobaczyłem na masce i nalepce to pisze 1Z w dowodzie rejestracyjnym pisze tak Silnik - AFN i teraz jestem głupi bo niewiem jaką on ma moc zrobie logi i wrzuce tak jak mi napisaliście to może coś poznacie. Da się to sprawdzić vagiem 311.2 wrzuce to jutro to powiecie mi czy wszystko gra czy turbo ładuje przepływka itp oraz ile m a koni będe wdzięczny

dzięki masz u mnie piwo filmik odpaliłem cholera jak byśmy mieli spot to byś zerknoł i było by ok później zrobie to wrzuce ok[br]Dopisany: 22 Czerwiec 2007, 14:23 _________________________________________________wczoraj miałem próby ze zrobieniem logów tylko mam program 311.2 i tam jest 04 Basic a nie 03 jak było napisane albo weszłem w coś innego otworzyłem program później select , 01 engine i później 04 basic i zrobiłem 3 logi ale jakoś są dziwnie zapisane format csv chyba, otworze to ale nie są tak ładnie poukładane jak u niektórych czytałem jak to zrobić jak ładnie poukładać i wrzuce logi dzisiaj wszystkie tak jak napisaliście tylko wczoraj laptop się wyczerpał i będedziś robił

Murzyn a przemas napisał że engine - 01] -> [08 - Measurement blocks] -> Log a ty troche inaczej 01 silnik ->003 (basic) ->log a osobno to co masz na myśli np kanał 000 but w podłoge do 4500 spoczynek zapisać logi kanał 003 but w podłoge do 4500 spoczynek zapisać logi [br]Dopisany: 22 Czerwiec 2007, 13:05 _________________________________________________jak mi się uda to wypiejemy piwko na najbliższymj spocie

do ilu obrotów mam zrobić 1500 do będe robił na 3 biegu a kanały jak wezme to [engine - 01] -> [08 - Measurement blocks] -> Log to będe miał do wyboru kanały czy jak 000, 003, 004, 007, 008, 010, 011, 013

Murzynek łatwo się mówi chce ten filmik uruchomić ale jakoś nie moge jaki masz zainstalowany dekoder bo umnie pisze że brak dekompresora a jestem w robocie. Czytałem że 1500 obr but w podłodze i jazda rozumiem że od 1 biegu później przy ilu mam wbijać 2, 3, 4 może nawet 5 przy ilu obrotach[br]Dopisany: 22 Czerwiec 2007, 12:39 _________________________________________________aby zrobić logi trzeba wejść chyba w 01 Silnik a później

a ten kąt wtrysku jak sprawdzić w roczniku 95r 1.9 1z bo czuje że słabo przyśpiesza może dostaje za dużą dawke może ktoś napisać będe wdzięczny postawie piwko

no właśnie szukam i nic nie moge znajśc jak to się robi wydaje mi się że słabo mi przyśpiesz i chciałem sprawdzić kąt wtrysku jaki powinien być aby ładnie paliwo dostawał