Skocz do zawartości

mcm

Klubowicze
  • Postów

    3482
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mcm

  1. może tempomat jest, ale nieaktywny ??
  2. to chyba jakaś norma u nie też się rusza w przód i w tył ale spróbuj jeszcze sprawdzić poduszki pod silnikiem może i one są do wymiany
  3. od pewnego czasu i jak tak sądze nie można napisać tego co sie mysli bo zaraz jeden z drugim mądrzy zaczną zwracać uwage lub usuwać wypowiedzi, a jak sie rejestrowałem to myslałem ze forum jest dla zwykłych ludzi posiadających a4, no cóż w części się myliłem
  4. z doświadczenia wiem że allegro jest dosyc tanie choć nie wszystko
  5. postępuj zgodnie z instrukcją jeśli jest tempomat na pewno zadziała jeśli nie to znaczy że albo jest uszkodzony albo ktoś coś zakombinował z tą manetką
  6. zrób fotke mabetki i wrzuć (chyba że ktoś sobie włożył nie taką jak trzeba - kombinacja) [br]Dopisany: 04 Grudzień 2007, 16:07 _________________________________________________sorry "manetki"
  7. poczekajcie przyjdzie :>
  8. na pewno coś jest nieszczelne po wymianie szyby spróbuj lać wode na szybe i zobacz gdzie przecieka ja nie widze innej możliwośći
  9. nie będe oryginalny ale podłącz komputer (VAGA)
  10. tak słyszałem ??
  11. a siedzenie jest sztywne czy sie rusza na ??
  12. były ale raczej wychodziły z siedziska a nie z pod spodu
  13. witaj w klubie
  14. OMG : http://www.joemonster.org/filmy/5957/11-powodow-by-krzyknac-OMG
  15. Mam pytanie jak deaktywować EGR VAGiem bo gdzieś czytałem że się da ale na forum nic nie znalazłem ??
  16. podczas jazdy naciśnij przycisk FIX i puść gaz prędkość powinna się utrzymywać wejdz tu jest dobrze opisane http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,7224.0.html
  17. FIX jest od tempomatu przynajmniej u mnie
  18. mcm

    [B5 AFN] Spalanie zimą

    jeśli założysz tego samego rozmiaru co letnie to ma prawo wzrosnąć ponieważ zimowa opona jest miększa od letniej i ma większe opory toczenia chociażby ze względu na bardziej pocięty bieżnik
  19. dzięki można zamknąć
  20. musisz przełożyć całe reflektory (przetrwornice powinny być wewnątrz), jeśli kostki są takie same podłącz i zobacz czy wszystko działa, jeśli nie to jak sie znasz podepnij odpowiednio przewody, jeśli nie zleć odpowiedniemu elekteykowi
  21. Mam pytanie co oznaczają kolejkne kolumny w podanej tabeli VAG Basic Settings grupa 000 ?? Znalazłem tylko że nr 2 to kąt wtrysku. http://img106.imageshack.us/img106/6416/ktwtr1lq1.jpg
  22. jeśli wszystko przełożysz i podłączysz jak należy nie bedzie żadnych problemów
  23. może gdzieś masz przerwe na przewodzaie i nie załącza się rozrusznik przejrzyj kable przy rozruszniku
  24. ja przekładałem ale miałem inne kostki wiec musiałem przerobić ale sterowanie zrobiłem manualne
  25. może się immobiliser zablokował o ile go masz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...