mystic.pl

Jak dla mnie jedyna słuszna opcja, to rezanko jak u mirona . Inne nie wyglądają jak ori. Wszystkie inne zalatują chińszczyzną. Tak, że na tył swap z a6, a na przód ledy z rs6 do których można dołożyć białe ringi jak w bmw: plus ewentualnie taki mariaż: na przykładzie a6, ale tego w B7 jeszcze nie widziałem. Innej opcji nie ma, te z allegro to dramat, widać już na ulicach: dajcie spokój, jak to wygląda.

Ładna furka, a jak ściemniać planujesz to aż się prosi by ją w black pakiet zrobić i tylne lampy ściemnić tak jak tutaj: a ledy jakie planujesz ? na tył czy na przód też ?

Właśnie nad takim lajtowym wirusem myślę, 260PS w zupełności mi styknie . No to wrzycaj swoją furmankę bo jestem bardzo ciekawy jak ona się prezentuje KENOiX, ten kolor jeszcze fajniej wygląda, gdy bryczka jest dobrze nawoskowana i po lekkim deszczyku ... taki prawie "rtęciowy" efekt Myslę nad nowymi zimowymi kapciami. Bardzo mi się widzą 17" w tej feldze: ... a na lato 18", póki co moje typy to: tylko nie widziałem ich na B7 jeszcze nigdzie w necie i nie jestem na 100 pewien jak się będą prezentowały w realu. Podobne są na tym avancie, ale ten jest w black pakiecie, a ja na pewno zostanę przy chromie:

Nie wymieniaj w ciemno, nowe żarniki to spora kasa. W b6 miałem taki przypadek, wymieniłem żarniki bo jeden się przepalił a drugi zaczął mrugać, po jakimś tygodniu-dwóch zaczęły mrugać oba nowe żarniki założone w aso. Reklamację zgłosiłem, okazało się, że te są dobre, ale przetwornice się kończą. Chcąc nie chcąc wybuliłem dwa tysie na nowe przetwornice i wszystko wróciło do normy. Okazało się również, że ten stary żarnik który mrugał na początku też jest dobry.

Ok, oczywiście dam znać tutaj, ale nad programem zacznę myśleć na wiosnę. A w swojej masz wirusa ? Rezanko wciąga, oj wciąga, i nad pakietem faktycznie zacząłem już się zastanawiać Póki co w garażu na montaż czekają już Bile i kompletny stabilizator RS4 na przód i na tył. Montaż przewidziany na styczeń .

Które masz 18" ? Te których szuka Turdzi czy te: bo widzę, że takie masz na swojej bryczce. Jeśli na pewno są w oryginale a Turdzi by nie reflektował to zastukaj do mnie na PW, może geszeft zrobimy :gwizdanie:

W 18" pewnikiem też występuje, a raczej na pewno, prawie wszystkie ori audi exclusive występują w 18". Nie musisz mi mówić, lookam lookam i na nic nie mogę się zdecydować. Ta którą podałeś też mi się widzi, i myślę co by jej nie wciągnąć w 17" na zimówkę, a swoje 9-ramienne s-liny pogonić, a na lato zapodać tą: lub tą: ale w 18-calach ------------------------------------------------------------------------- Ładna jest jeszcze ta: jest to ori AUDI ale niestety 5X100 do B7 nie podchodzi 4X8X18X ET-33. NR FELGI 8N0071498666, ciekawe jak by wyglądała na B7 i czy występuje w 5x112.

Tu masz linka do avanta B7 z powyższymi felgami od A5/S5, sam się nad nimi mocno zastanawiam: http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=191677 przy okazji można oblookać ledy w przednich lampach, moim zdaniem trochę druciarsko wyglądają, ale ...

Wiem, że szukasz 18tek, ale jak zobaczyłem te, to od razu pomyślałem o tobie, niestety 19" ale jak do pary pod twoją furmankę :gwizdanie: podchodzą pod twoje stare BBSy http://allegro.pl/item834574366_oryginal_audi_a4_a6_a8_19_cali.html a tu też ori 18": http://allegro.pl/item840018898_oryginal_audi_a3_s3_18_c.html

Niby fajnie ale jakoś tak ... sam nie wiem, chyba wg. mnie za bardzo podobna do felgi, która już od jakiegoś czasu jeździ na a4 i a6 nie mogę tylko znaleźć oznaczenia. Ja bym chyba szukał dalej. A nie widzi Ci się ten felunek z A5/S5 tylko w oryginale: Furkę masz kox, więc co byś nie założył, to i tak w realu auto będzie wyglądać zajefajnie.

Rozmawiałem niedawno ze znajomym mechanikiem, zresztą potwierdził to też sprzedawca Bilsteinów ostatnio. Przy montażu a ściślej dokręcaniu czy to wahaczy, czy amortyzatorów auto powinno być na tyle ile to możliwe opuszczone, najlepiej podparte na jakichś kozłach czy czymś w tym stylu. Dokręcając te części na podnośniku gdy zawieszenie "wisi" na aucie powoduje, że po dokręceniu a następnie opuszczeniu auta na koła, części te ulegają nienaturalnym naprężeniom, co prowadzi do rychłego zużycia. Górne śruby przy amorach ostatecznie dokręcać się powinno jak auto już stoi na kołach. Przy nieprawidłowym montażu np. Bilstein może nie uznać gwarancji. Mam ori kości montowane jeszcze w fabryce w niemcowni, przejechane na nich 84kkm na polskich drogach i jak na razie nie jest źle, nic nie stuka. Co prawda był wymieniany jeden wahacz, ale raczej było to konsekwencją zaliczenia jakiejś dziury niż naturalnego zużycia.

Mega koksiarski kierownik bardzo mi się podobają szczególnie te perforowanej skóry. Gdyby można było dostać taką z coniacowym przeszyciem to bym się nie zastanawiał i ładował do swojego. Sam montowałeś, czy zlecałeś ?

Kiedy zdjęcia tej kierownicy ? Nigdzie w Gorzowie baterii nie sprzedają ? Daj zaspokoić ciekawość

Ułożył Ci już ten tył ?

Maglownica Miałem to samo w b6, wymienione wahacze, łączniki stabilizatora przód, kpl stabilizatora tył, poducha skrzyni, poduchy ławy wszystkie, końcówki drążków, sprawdzone przeguby i osłony, i jak stukało tak do końca stukało. Więc może faktycznie maglownica.

Auto miód malina szukałem takiego dla siostry, a z chęcią bym kupił dla żonki, tylko, że moje kobiałki się w aurisach zakochały ... niestety Wszystko oki po stłuczce, duże straty ?

Sprawdź czy masz w ogóle poduchę aktywną.

Już znalazłem. Tym czasem przyszły Bilsteiny :gwizdanie:: Jak będzie kompletny stabilizator od RS'a, montuję całość

Daj info ile taki zestaw jak pisałem wcześniej, teraz się ceni. Edit: Cały kompletny przód + tył z numerkami z etki wyceniony w ASO: PRZÓD: 8E0 411 309 N - stabilizator – 421,52 zł/szt 4D0 411 327 J - gumka x2 – 18,40 zł/szt 4D0 411 336 G - opaska x2 – 7,70 zł/szt N 901 838 02 - nakrętka x4 – 5,59 zł/szt N 102 861 10 - nakrętka x2 – 1,80 zł/szt 80E 411 317 – łącznik lewy – 149,28 zł/szt 80E 411 318 – łącznik prawy – 149,28 zł/szt Suma przód = 798,24 PLN TYŁ: 8E0 511 409 AL - stabilizator – 291,36 zł/szt 8E0 511 327 D - gumka x2 - 12,28 zł/szt 8E0 505 465 AF - łącznik x2 - 122,41 zł/szt 8E0 511 439 - opaska x2 - 13,39 zł/szt N 101 277 07 - śruba x8 - 2,70 zł/szt N 105 281 03 - śruba x2 - 1,63 zł/szt Suma = 612,38 PLN

Chociaż jakieś ładne kołpaki załóż, czy to efekt zamierzony ? Będziesz obniżać ?

Może, nie wnikam, zresztą gentelmani nie rozmawiają o pieniądzach I niech tak zostanie Wirusek jeśli będzie to tylko minimalnie w górę. Zależy mi bardziej na programie do tipa.

Mam inne podejście do tego, bardziej elastyczne :> auto sprawdzone dokładnie, wypas jaki mnie satysfakcjonuje, młode, z małym przebiegiem ... mam nadzieję, że bedę zadowolony.

Powiem Ci, że nie jestem zdziwiony, bo jak przyjechałem to nawet nie wiedział za ile sprzedaje kuzyna pytał na ile się dogadaliśmy . Ale człowiek bardzo wporzo

Dzięki Adas, powiem, że czuć ten exclusive, czuć :gwizdanie: He, no to widać, że to te samo auto, warto było jechać po nie, bo i cena bdb, wypas niezły a i poprzeni właściciele dbali o autko, przeglądy w ASO co 12 max 13 kkm, skóry jak nowe - na siedzeniach były pokrowce, jak żona zobaczyła to powiedziała, że to nowy samochód wnętrze i bagażnik pedantycznie zadbane. Jak je zobaczyłem live to z wrażenia nawet nie zwróciłem uwagi ile kosztowało w niemczech choć fakturę w rękach trzymałem Specjalnie na pewno nie będę jechał, pisałem przecież, że gdyby wyjazd do Wisły się przytrafił to być może wtedy. W wawie nie bywam w ogóle, a jechać ode mnie do stolycy to droga przez mękę. Najbliżej mam do Berlina, i tu często jestem, więć jeśli w ogóle zdecyduję się na wirusa, to pewnikiem w Digi-Tec'u zrobię.

Po przesiadce z poczciwej B6 130PS, jest mega różnica in plus. Jeśli będzie wirus to delikatny na 260 max 270 kucy. Bardziej zależy mi na programie pod tipa bo na serii w pozycji D-rive, jest jakoś mało elastycznie, szczególnie na niskich biegach, na S-port już inna bajka, furmanka zmienia się nie do poznania. Zanim kupiłem, widziałem tylko zdjęcia i miałem mieszane odczucia co do kolorów, in live wyglądają zajefajnie, więc dodatkowa przyjemność, że się trafiło coś innego. Takie listwy miałem w starej B6, są w wykończeniu pian blacko bez carbonu, w rsie są chyba z carbonem.