Hugo

@Langista poprawiłem

Działa i jeden i drugi filmik bez problemu 🧐

Nie, bo poszedłem i mu wywaliłem do kosza Soft sobie zrobił i śmigał

@Muskel1 kiedyś przyjechał koleś i mówi, że kupił auto i ma jakieś pokrętło w kabinie wyskalowane do 10. Jak przekręcił na 8 to auto szło ogniem, aż budą trzęsło I taka to zabawa z shit-boxami

Włoski power box firmy DIMSport. Czyli powinno być więcej mocy Co to jest i do czego służy? Zwiększenie mocy: Moduł służy do poprawy parametrów silnika – zwiększa moc i moment obrotowy (zazwyczaj o około 10–15%) oraz może wpłynąć na lekkie obniżenie zużycia paliwa. Przeznaczenie: Model LPI jest dedykowany głównie dla silników turbo-diesel (z systemem Common Rail). Zasada działania: Urządzenie wpina się między fabryczny komputer silnika (ECU) a czujnik ciśnienia na listwie paliwowej. Moduł modyfikuje sygnały wysyłane do komputera, co pozwala na optymalizację wtrysku paliwa w czasie rzeczywistym.

@ykb przecież masz zdjęcia w poście z rozwiązaniem 😁

Jeździć, obserwować. Nic nie powinno się wydarzyć.

Może byłeś na dalekiej północy Norwegii gdzie jest noc polarna i to był renifer, a nie dzik 😁

@Cunpollino G052911A2 - 2.25l

A4 powraca 🤣

To coś słabo szukałeś 😁 pierwszy z brzegu link:

Na wlepie we wnęce na koło zapasowe albo na okładce książki serwisowej masz podany kod skrzyni biegów

053115611C - numer bagnetu do Audi A4 B5 1.8T AEB

Jak najbardziej

6PR 008 079-03: To starsze oznaczenie katalogowe. W wielu systemach figuruje już jako numer wycofany lub zastąpiony. 6PR 008 079-041: To aktualny numer handlowy (retailowy), który jest bezpośrednim następcą starszych wersji. Cyfra „1” na końcu często oznacza w nomenklaturze Helli nowszą rewizję techniczną lub zmianę w procesie produkcyjnym.

Silnik się nie rozpadnie od niego

@DarekS4 na forum technicznym masz dział wnętrze, układ elektryczny i klimatyzacja A4 B5 i tam najlepiej zapytać o konkretne rzeczy w odpowiednich działach

To poszukaj czegoś z normą ACEA A3/B4 (C3 nie potrzebujesz) i 502.00

Tak 20 sekund szukania https://olejefuchs.pl/dobierz-olej-fuchs.html

Zlot w tym roku nie odbędzie się. Życie czasami krzyżuje plany i dlatego też musieliśmy odpuścić organizację. Właśnie dostałem telefon z potwierdzonym terminem na 2027r., więc zamieszczam info

Zlotu w tym roku nie będzie. Nałożyło się na to kilka rzeczy i musieliśmy odpuścić.

@szymek9925 tutaj wklep sobie dane i możesz popatrzeć na zdjęcia jak wyglądają konkretne opony na konkretnych felgach - https://tyrestretch.com/

Śruba miski - N90813202 o wymiarach M14x1,5

Błąd U044700 oznacza: "Nieprawidłowe dane odebrane z modułu bramki (Gateway Control Module - J533)". W samochodach z 2020 roku, które są naszpikowane elektroniką i systemami asystującymi, moduł Gateway pełni rolę "dyrygenta" – to on decyduje, jakie informacje płyną między silnikiem, skrzynią biegów, radarem a systemami bezpieczeństwa. Oto najczęstsze przyczyny tego błędu w Twoim modelu: 1. Akcja przywoławcza 93M3 (Zalanie modułu J533) To absolutnie najważniejszy punkt dla posiadaczy A4 B9. W wielu egzemplarzach moduł Gateway znajduje się pod tylną kanapą. Problem: Jeśli na tylnej kanapie rozleje się płyn (np. woda, napój dziecka), może on przesiąknąć bezpośrednio do modułu, powodując zwarcie lub wysyłanie błędnych danych. Rozwiązanie: Audi ogłosiło na to akcję serwisową polegającą na montażu specjalnej osłony ochronnej. Sprawdź w ASO po numerze VIN, czy Twoje auto miało wykonaną akcję 93M3. Błąd U044700 jest jednym z pierwszych objawów "wilgotnego" Gatewaya. 2. Błąd oprogramowania (TPI) W rocznikach 2019-2021 błąd ten często pojawia się jako tzw. "sporadyczny" bez widocznych objawów awarii auta. Przyczyna: Konflikt w oprogramowaniu między Gatewayem a modułem silnika lub systemami asystującymi (np. kamerą na szybie). Rozwiązanie: Istnieje oficjalna nota techniczna (TPI), która zaleca aktualizację softu modułu J533. Jeśli auto jest serwisowane w ASO, powinni to zrobić w ramach optymalizacji systemów. 3. Słaby akumulator (System MHEV) Twoje Audi z 2020 roku to najprawdopodobniej tzw. "miękka hybryda" (MHEV). System ten jest ekstremalnie wrażliwy na spadki napięcia. Problem: Jeśli główny akumulator 12V jest niedoładowany (np. przez rzadką jazdę), przy rozruchu napięcie spada na tyle nisko, że moduł Gateway na ułamek sekundy traci synchronizację z innymi sterownikami, co generuje kod U044700. Co sprawdzić: Stan naładowania akumulatora i czy nie jest on jeszcze fabryczny (w 4-letnim aucie z systemem Start-Stop może już tracić parametry). 4. Zakłócenia na szynie danych (CAN-Bus) Czy w aucie były montowane niefabryczne dodatki? Podejrzani: Alarmy, moduły CarPlay/Android Auto wpinane w wiązkę, rejestratory jazdy wpięte w bezpieczniki, tuning-boxy. Jeśli jakiekolwiek urządzenie "zaśmieca" szynę danych, Gateway zgłosi błąd nieprawidłowych danych. Jakie masz objawy dodatkowe? Błąd U044700 rzadko występuje sam. Najczęściej towarzyszą mu: Komunikat "Audi pre sense: fault!" na liczniku. Problemy z systemem Start-Stop. Błędy w module silnika (ECU) lub hamulca postojowego. Zacznij od sprawdzenia, czy pod tylną kanapą nie ma śladów wilgoci. Jeśli jest tam sucho, udaj się do serwisu dysponującego interfejsem ODIS lub VCDS, aby sprawdzić, czy błąd jest "statyczny" (stały) czy "intermittent" (sporadyczny). Jeśli sporadyczny – w 90% przypadków pomoże aktualizacja oprogramowania bramki J533.

Nie. Będzie wystawała poza obrys