niekrasz

a to nie jest standard?

gorzej ze taki egzemplarz mogl miec niezly przebieg zrobiony

no ale boczek kierowcy masz prosty, z guzikami do sterowaniami szyb itp ma zupelnie inny ksztalt w przekladkach pewnie boczki sa europejskie, o ile to nie jest recaro to latwo sa dostepne uzywane

http://www.fotka.pl/grupa/70882/Fanow_tuningu_i_VW_Golf_mk12345/blog_komentarze/15105196/ grupa VAG

to felgi po ile?

ale i tak na seryjnym 1BA jest miedzy kolem a blotnikiem jakies 7-8cm

gdzie mozna obecnie to kupic w dobrej cenie?

czyj to furak? znalezione na wheelwhores

zamiast wydawac kaske na malowanie kup obnizone sprezyny i odrazu bedzie lepiej

a jaka folia 35%, 20%?

INA (szukaj na allegro) smiga jak nalezy, a za zaoszczedzone pieniadze wymienilem jeszcze napinacz, pasek i rolki

1150 + montaż 250 http://www.mts-technik.pl (jest sugerowany cennik, ale pisalem maila do dystrbutorow w okolicy, ktory mi najtaniej mogl zalatwic) niestety kw czy koni to to nie jest, jest zbytnio prorodzinny taki zestaw, ze jak ktos spodziewa sie miec "beton" to moze byc rozczarowany choc odczuwalna jest niesamowita poprawa w prowadzeniu i zakretach zmienilem bo choc mialem jeszcze w miare dobre 1BA, to strasznie mnie denerwowalo (wyglad jak koza i bujalo w zakretach za mocno) zrobilem juz 2000km na tym, ze jakies odczucia juz mam wyrobione, ze pytaj ale szczerze to nie wyobrazam sobie bym kolejny samochod mial bez gwintu, z tym ze wtedy to juz bedzie koni, kw itd. da sie wytrzymac na polskich dziurach, a za bardzo poprawiaja sie wlasciwosci jezdne i bezpieczenstwo

mam podobnie, jak juz wlejesz to jest tyle ile trzeba, az do nastepnej wymiany

Kolejny srebny AVF, co prawda miala Honda Civic Type R lub chociaz 1.8T, ale mialem dosc szukania dobre egzemplarza, a ten byl od zawsze w rodzinie i jakos tak wyszlo Wyposazenie: standardowe (naleśniki w soul) Naprawy/Mody: Wrzesien 2009 - 190 000km - Wymiana rozrządu Maj 2010 - 200 000km - Zawieszenie gwintowane MTS Technik , Wymiana sprzegielka alternatora, paska, napinacza i rolki Czerwiec 2010 - 200 100km - Listwy boczne s-line , Pakiet anytchrom (Czarne grille, Czarna listwa bagaznika) Wrzesien 2010 - 208 000km - Wymiana oświetlenie w tablicy na LED, naklejkowanie ... - pare rzeczy Grudzien - 223 000km - Wymiana wszystkich filtrów i oleju MOTUL SPECIFIC 505.01 Plany: Sierpien/Wrzesien 2010 - przyciemnienie szyb i dolozenie spoilera w czerni na klape (na razie lipa z tego wyszla) Repliki BBS LM 18/19" Stan obecnie Czerwiec 2010: 202 000 km :gwizdanie:

mialem przez miesiac ustawiony gwint na -65/-65 w a4b6 i za***iście sie jezdzilo, gdyby nie zolto-czarne progi zwalniajace lub 4osoby i bagaznik gratow;) teraz przy -55/50 na twardych amorkach i sprezynach jest spoko

A4B6 naklejka klubowa FZI ---X warszawa, okolice domaniewska/suwak

o to moj, w pakiecie antychrom;) pozdro

jak myslicie jest sens to zakladac do zwyklego zderzaka? czy bedzie wiocha?

http://www.strefaserwisowa.com.pl/galeria/index.php sa i srebne A4;) natomiast ja chyba tu http://www.przyciemnianie.com.pl/ zrobie wszystko 35%, obecnie to 650zl

panowie, nie zapominajcie o zdjeciach;) choc w sumie na "przymierzaniu" przed oklejeniem zdecyduje co i jak ostatecznie

czarna folia tyl 15% tyl 5% wszystkie na 35% prosze jakies inne propozcyje, a najlepiej zdjecia jak ktos moze ma

wlasnie wybilo 200 000km ale po przeprowadzce do wawy, strasznie male mam przebiegi po 1000-1500km miesiecznie

czy czysciliscie/rozpuszczaliscie klej na klapie? bo nie moge doczyscic

czerwone paski na fele!

troche ciasno, ale bez wiekszych problemow jedna reka podwazamy 3 zabki (przy dolnej krawedzi grilla) od strony chlodnicy, druga wyciagamy grill na zewnatrz