Pikuś

Kurde 9mm to duzo. Ja slyszalem, ze jak maja 8 to jest bardzo duzo, a o sredniej slyszalem 7mm

A gdzie nowe sruby do glowicy?? Nie sa drogie, a powinno sie je wymienic.

Jest jeszcze cos takiego jak koncowki drazkow kierowniczych. Wiec, ze Tobie prosto jechal nie znaczy, ze koledze tez ma jechac.

Ciekawe, czy po tej godzinnce jeszcze uruchomisz autko. Jaki pobor mocy maja takie grzane zadle?

Luzy, albo zbieznosc nic innego nie powinno wchodzic w rachube

dokladnie chyba 1,9 ale przy wymianie Ci tyle nie wejdzie.

Co do tarcz to sa to tarcze zeliwne i nei kazdy je poleca. klocki jak najbardziej. tylko patrzac na Twoj motorek to nei wiem, czy jest sens inwestowac tak w te hamulce.

Sruba to jakies 5-10 zl. Kolo nei pamietam. Poszukaj gdzies bo ja wypisalem wszystko co da sie wymienic i orientacyjny koszt.

psiku, Ty tu sobie nie rob podśmiec**jek bo na Ciebie zwrocilem szczegolna uwage.

Nowy sterownik jesli jest o innym numerze pewnie bedziesz musial adaptowac. Pogadaj z szogunem, on ma duze pojecie o tym PS Jak cos to mam sensor na 4 poduchy

Jak dobrze pamietam spelniajacy norme GL-5 SAE 90. Ja osobiscie zalalem tym co skrzynie 75W90 syntetyk

Kolego o wymianie licznika tez jest na forum. Poszukaj poczytaj

spanky, no do agresywniejszej jazdy sie raczej nie nadaja. Ja ostatnio mam problemy z nimi, ze nie cale klocki mi biora. Bedac na próbie i hamujac 3-4 razy z predkosci 120-140 po zatrzymaniu wielki smrod i kopcenie z klockow. Oczywiscie przy 3 czy 4 probie hamulca prawie nei bylo Ale trzeba przyznac, ze nic im sie nei stalo.

Seb, nie bede bo braklo mi tasmy Ja w gory jade w niedziele wiec dopiero na nastepny jak cos wpadne. :th:

U mnei w TDI AFN wyglada to tak: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/87f88b6e976d947e.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fc44d38ef50b6d86.html

Hińco, ori od takiego jak ma Murzyn rozni sie pewnei tylko tym sterowaniem, reszta chyba jest to samo bo raczej jest to jednej firmy.

Pod Pabianicami jak pytalem to za obszycie krzykneli mi 300zl ze zdjeciem i montazem. Czesc ze skory pikowanej, reszta, zwykla. Najlepiej byloby miec zapasowa i wyslac, bo na allegro sa czesto tanie ogloszenia.

Tam jest schowany czujnik temp, jak sie nie myle.

Szukasz dziury w calym kolego. Bo nie wiem jaki to ma sens? Piszac deptanie mowilem o logu dynamicznym. Kolego musisz jeszcze poczytac. co do jednostek to tak jest i tak ma byc. [br]Dopisany: 30 Styczeń 2008, 21:34 _________________________________________________Przegladalem inne logi na forum i wszyscy maja mg/R, wiec albo zle spisales, albo program jakis ciulowy. Wklej loga zobaczymy co i jak

Moze to Ci pomoze http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=8764.0 Na przyszlos uzywaj opcji "szukaj"

kalina w 99 czujnik cisnienia byl montowany w kompie??

Chyba nei jednostyki tylko wartosci. To, ze wymaga 850 to taka wartosc jest ustalona podczas deptania, a ponizej niej obcinane sa wartosci. Inne sa na jalowym. 230-370 sa to wartosci, ktore powinny byc wymagane na postoju, a ze pokazuje Ci 410 to znaczy, ze EGR jest zamkniety lub zaslepiony. Nie chcialo mi sie szukac co i jak wiec jesli cos pomylilem to poprawcie. A wartosc z ostatniego pola pokazuje, otwarcie zamkniecie EGR

Czyli trzeba tez miec schemacik wpiecia sie w instalacje ori autka. Pewnie tez nawiew jest regulowany na AUTO. Murzyn, za fotki bede wdzieczny. Jak mozesz zrob tez tych wszystkich rurek i innych, gdzie i jak ida.

Witam W sumie w tym roku jako tako zimy nie mielismy i chyba juz nie bedziemy miec. Do nastepnej jest duzo czasu, wiec mozna by powoli poskladac czesci do montazu WEBASTO. I tu pytania z tym zwiazane: Co jest potrzebne do montazu? Napewno samo Webasto, pompka plynu, pompka paliwa, przewody do podlaczneia sie w instalacje ogrzewania i doprowadzenia paliwa, instalacja elektryczna ze sterowaniem. Co jeszcze?? Teraz gdzie dokladnie jest zamontowane samo Webasto? Z tego co wyczytalem to po lewej stronie miedzy filtrem paliwa, a ABS-em. Jak jest z samymi przewodami z chlodzenia silnika, czy trzeba je wymienaic, aby sie wpiac z tymi od Webasto. czy moze wystarcza jakies rozgalezniki?? W ktorych miejscach sa umiejscowione pompki?? Jesli ktos ma numery czesci (przewodow, uchwytow itp. Ja w swojej ETCE nic nei znalazlem) i foty z instalacji tego wszystkiego to bede wdzieczny. Tu jeszcze pytanie na jakiej zasadzie dostaje sie powietrze do wnetrza auta? Zalancza sie dmuchawa, czy jak? Za wszelkie info bede wdzieczny.

Z tym przewodem tak jest, jesli od nowosci nei byl ruszany. sproboj go srubokretem lub czyms podwazac. uwazaj tylko zebys nei rozerwal weza i na raczki przy okazji.