misiek547

Przedewszystkim po podświetlenia biało czerwonym Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2 ---------- Post dopisany at 15:17 ---------- Poprzedni post napisany at 15:15 ---------- Da się przełożyć ale trzeba mieć sprzęt i pojęcie o lutowanie bo z tego co wiem są dość delikatne pady i nie wiem czy nie są klejone a nie lutowane Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2

Tylko wiesz ze musisz jeszcze kluczyki zaprogramować bo imo masz w liczniku Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2

Jak masz czujnik w misie to powinno Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2

A miałeś u siebie dodatkowe zegary? Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2

Tak możesz wrzucać kwestia kodowania do rzedowki Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2

Wszystke poliftowe z białym podświetleniem podejdą Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2

Na jałowym nie pamiętam ile ale w normie było filtry od gazu zmieniane niedawno Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2

może ale tylko jak ustawisz mu na daną temperaturę na HI powinno dawać ogniem z nawiewów

Widocznie gazownicy cos spier... Może gdzieś lewe powietrze lapie np źle zamontowany kolektor ssący Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2

co do uwagi nr 2 to ogrzewanie działa w zależności od wersji 30 lub 60min albo do uzyskania temperatury płynu 85*

dzisiaj sprawdziłem jak wyglądają świece i na 3 i 4 cylindrze jest nalot na otulinie ceramicznej na pozostałych dwóch tego nie ma ---------- Post dopisany at 12:49 ---------- Poprzedni post napisany at 12:47 ---------- ---------- Post dopisany 27-11-2013 at 19:21 ---------- Poprzedni post napisany 25-11-2013 at 12:49 ---------- I co nikt nie ma pomysłu co jeszcze sprawdzić. Dziś sprawdziłem czy sprzęgło się nie ślizgowe. Wrzuciłem piąty bieg przy 50km/h i podał w podłogę i nic się nie działo Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2 ---------- Post dopisany 28-11-2013 at 13:08 ---------- Poprzedni post napisany 27-11-2013 at 19:21 ---------- jeszcze zauważyłem że autko jak się nagrzeje to na biegu jałowym nie pracuje do końca równo tylko czasem tak dziwnie zarzuci budą słychać w tym momencie różnice w pracy silnika i tak co jakiś czas. Jeszcze dziś podłączyłem komputer i sprawdziłem wszystkie bloki jakie można było na biegu jałowym. Wszystko jest w normach poza sondą lambda pokazywała dziwne wartości na gazie nawet -20 a ja przełączyłem na benzynę to wskakiwało na w okolice 10 czasem i 12 a nawet 14. Z tego co wyczytałem to sonda na biegu jałowym powinna oscylować od -10 do 10%

Po podłączeniu normalne ze spadnie ci trochę napięcie. Dochodzi obciążenie wiec jakiś spadek napięcia musi być Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2

no kurcze nie wiem może jestem też przewrażliwiony. Bo to szarpnięcie następuje jak gwałtownie dodam gazu lub puszcze gaza tak jak trzymam prędkość jest ok

Nie raczej nie zauważyłem idzie dobrze latem jak się mocno zgrzał to mulił trochę. Ale teraz idzie dobrze Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2 ---------- Post dopisany at 12:22 ---------- Poprzedni post napisany at 00:55 ---------- sprawdziłem teraz jeszcze raz czy jakiś błędów nie nałapał i niestety nic nie pokazało

Sprawdzałem ostatnio błędów nie było. A logi jak co jakich kanałów zrobić? Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2 ---------- Post dopisany at 23:34 ---------- Poprzedni post napisany at 21:19 ---------- A co do sprzęgła może szarpać dopiero na rozgrzanym silniku Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2

Witam mam problemik z moim silnikiem mianowicie kiedy się rozgrzeje zaczyna szarpać po dodaniu lub odjęciu gazu. Czasem zdarza się w szczególności na gazie że ciężko ruszyć z jedynki może ktoś podpowie co sprawdzić co zlogować dodam że cewkę zmieniłem i dalej jest to samo ---------- Post dopisany at 19:04 ---------- Poprzedni post napisany at 14:41 ---------- zastanawiam się czy to też może być sonda lambda?

Weź dobry zamiennik i będzie działać ja kupiłem używany ori za 100zl i tez dziala Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2

Pewnie jakiś silniczek padł i nieprzestawia klapy Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2

1024 Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2

Musi mieć tą samą wersje softu co kierownica Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2

Żółty idzie w żółta kostkę tam masz tylko jeden pin wolny a zasilanie nie pamiętam w którą kostkę ale można to łatwo wyczyść musisz zobaczyć w którą kostkę idzie zasilanie z modułu z kierownicy Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2

Masz to samo co ja tylko bez przekaznika podświetlenia chyba nie ruszysz bo wszystko jest sterowane przez elektronike

Dwa posty wyżej masz schemat przeanalizuj go i napewno ci się uda Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2

Na fisie pokaże się jak napięcie spadnie poniżej 10v Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2

Kontrolka od ręcznego jest tylko na zegarach na wyświetlaczu nic nie pokazuje. A co do akademika to chyba pokazuje na fisie za niskie napięcie akumulatora a nie brak ładowania Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2