steve69

To ten nowszy, zielony: -- Pozdrawiam. Sławek

Czyli 2 czujniki, ale w 1 obudowie. Jeśli ma jeszcze ten oryginalnie montowany w fabryce, to będzie czarny. Te zielone weszły trochę później. -- Pozdrawiam. Sławek

Czy procedura instalowania, kodowania i wreszcie aktywowania tempomatu jest taka sama dla benzyniaków jak i dla diesli? Bo kolega kielbiu ma zdaje się benzynę... -- Pozdrawiam. Sławek

Wszystkie twoje błędy opisane są tutaj: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes -- Pozdrawiam. Sławek

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18769.msg222669#msg222669 -- Pozdrawiam. Sławek

Poczytaj sobie: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=42514.0 -- Pozdrawiam. Sławek

http://forum.centrumxp.pl/default.aspx?g=posts&m=372509&#w7 -- Pozdrawiam. Sławek

Jeśli nie masz dwóch "lewych rąk", to dasz radę :> http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=70537.msg777669#msg777669 -- Pozdrawiam. Sławek

Co prawda opis dotyczy B6, ale w B5 jest chyba tak samo: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=37582.msg489813#msg489813 -- Pozdrawiam. Sławek

No to źle myślisz. W B6 już nie podejrzysz temp. na klimatroniku za pomocą kodów. Tylko VAG. -- Pozdrawiam. Sławek

Z instrukcji obsługi do A4 B6 (str. 161): Rozgrzewanie świec żarowych Silniki wysokoprężne wyposażone są w układ rozgrzewania świec żarowych, w którym czas rozgrzewania sterowany jest temperaturą płynu chłodzącego i temperaturą zewnętrzną. -- Pozdrawiam. Sławek

Wg ETKA 8E0 959 801 A wycofano w 01/2006 i zastąpiono 8E0 959 801 E Szukaj więc takiego z końcówka E -- Pozdrawiam. Sławek

Bez kanału lub podnośnika się nie obejdzie. Instrukcja poniżej dotyczy co prawda A4 B6, ale w B5 będzie podobnie: -- Pozdrawiam. Sławek

W pierwszej kolejności czujnik biegu wstecznego do sprawdzenia. -- Pozdrawiam. Sławek

Zapoznaj się z tym: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/65535 -- Pozdrawiam. Sławek

W pierwszej kolejności do sprawdzenia czujnik położenia pedału STOP. "Gdzie i jak" znajdziesz na forum - użyj wyszukiwarki. -- Pozdrawiam. Sławek

Nie masz racji kolego. macieek dobrze napisał. Jeśli masz ETKA to możesz to sobie sprawdzić: Szukaj -> Informacje katalogowe -> opisy wyposażenia dodat. I tam stoi jak wół: 0G1 - reczna skrzynia b. z drążkiem przełączania -- Pozdrawiam. Sławek

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=88761.0 -- Pozdrawiam. Sławek

Chyba jednak nie tylko pod H11 : http://tinyurl.com/2fycu7g -- Pozdrawiam. Sławek

Jakbyś zapoznał się z FAQ działu Układ elektryczny, to znalazłbyś tam opis wszystkich kontrolek na FIS i zegarach. Jest tam m.in. opisana właśnie ta "żółta konewka z napisem SENSOR". -- Pozdrawiam. Sławek

No to musisz przejechać jeszcze ok. 200 km i wskazania wrócą. Ten tym tak ma... :> -- Pozdrawiam. Sławek

W A4 B6 (czyli m.in. u mnie, u ciebie...) lusterka podgrzewane są wtedy, gdy włączone jest podgrzewanie szyby tylnej. Z kolei czas podgrzewania szyby tylnej uzależniony jest od temperatury zewnętrznej. I tak: - przy temp. zewn. powyżej 0°C ogrzewanie tylnej szyby wyłącza się samoczynnie po ok. 10 minutach. - przy temp. zewn. poniżej 0°C tylna szyba grzeje cały czas. -- Pozdrawiam. Sławek

. Z instrukcji obsługi do A4 B5: Temperatura i poziom płynu chłodzącego Po włączeniu zapłonu lampka sygnalizacyjna zapala się i po kilku sekundach gaśnie. Jeżeli po rozruchu silnika lampka nie zgaśnie lub zacznie migać w czasie jazdy, to albo: - temperatura płynu chłodzącego jest za wysoka, - albo poziom płynu chłodzącego jest za niski. W razie zapalenia się lampki dodatkowo zostają włączone dźwiękowe sygnały ostrzegawcze. Należy zatrzymać się, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom płynu chłodzącego. W razie potrzeby dolać płynu. Jeżeli poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, niesprawność może być spowodowana uszkodzeniem wentylatora chłodnicy, a w silnikach czterocylindrowych również pęknięciem paska klinowego. Nie wolno jechać dalej - wezwać fachową pomoc. -- Pozdrawiam. Sławek

Pisałem do gościa z prośbą o podanie numeru tego zbiorniczka (chciałem kupić w ASO). Nie odpisał... -- Pozdrawiam. Sławek

Gasną dopiero po uruchomieniu silnika. -- Pozdrawiam. Sławek