Szymoonk

jeśli chcesz mieć klakson musisz mieć i taśmę przez którą idą sygnały [br]Dopisany: 05 Grudzień 2010, 20:23_________________________________________________klakson z przedlifta nie pasuje

czy ktoś wie czy ten elektrozawór znajduje się w sterowniku pod kanapą czy w pompie ??

sprawa świetna ale wczoraj padł mi ABS i na całym wyświetlaczu widnieje duże (!) hehehe

tak sam montowałem, sprawa prosta jak ma się licznik i kostki z kawałkiem instalacji

Wybierając moją niunie, wiedziałem że ładny z niej golasek ale najbardziej boli mnie brak rozkładanej kanapy z tyłu do przewozu większych przedmiotów.. Wiec kolejnym modem przewidzianym na przyszły tydzień będzie wstawienie dzielonej kanapy Dzięki koledze mario-z nabyłem po taniości oparcie kanapy i ku mojemu zaskoczeniu wraz z mocowaniami Efektem dotychczasowych prac jest wycięcie blachy odgradzającej przestrzeń bagażnika i na obecną chwile włożenie nowego oparcia bez mocowań ale i tak siedzi dość solidnie. Jutro będzie wiercenie i spawanie nowych elementów [br]Dopisany: 28 Marzec 2010, 19:20_________________________________________________Jakoś zapomniałem o tym wątku więc informuje o tym że doszły: - fotele pół kubły poliftowe podgrzewane i sterownie el. lędźwi, wszystko podłączone i działa - lampki dzienne włożone głębiej i podłączone pod przycisk od świateł przeciwmgielnych - spryskiwacze reflektorów zamontowane ale nie podłączone niestety Coś tam jeszcze było ale nie pamiętam - niestety kiery multi mimo wysiłku nie udało sie ogarnąć :wallbash: Jesli ktos ma info jak to zrobić to błagam o kontakt

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=77195.0;highlight=drzwi http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=33380.0;highlight=drzwi szukajka nie gryzie, temat wałkowany wielokrotnie

a nie było tak że przedlift (94-97r) był na żarówkach czyli zegarek manualny bez numeracji skali, a dopiero po I lifcie (97-99) zegarek manualny z numeracją skali i 99-01 cyfrowy zegarek były na diodach??

grzanej szyby raczej nie było w b5 ani czujnika dla obiegu zamkniętego odkręć schowek i zobacz, może tam coś nie jest wpięte. Mi to wygląda na kostkę od dmuchawy, aczkolwiek u mnie było w niej 6 przewodów. Widzę że coś było grzebane bo nagrzewnica mocno odstaje od obudowy filtra. Może klima dokładana ?

tuleja będzie ok, osłonę trzeba zmienić pod nową taśmę

7 minut to dużo, ori grzane fotele grzeją na max po 3 minutach

no to masz coś ostro nie tak podłączone, musisz mieć ten przekaźnik 365 bo sprawdziłem te co podałeś i żaden nie jest od sterowania szyb. Może tam niżej on jest czyli tam głębiej schowany. Ten przycisk powinien wyłączyć podświetlenie i sterowanie tylko i wyłącznie na szyby tylne z możliwością sterowania z panelu głównego....

w b5 nie ma modułu komfortu sprawdź bezpieczniki pod osłoną kierownicy i przekaźnik 365

http://moto.allegro.pl/komplet-foteli-do-a4-lift-kombi-z-air-bagami-i1297479839.html Ja kilka dni temu kupiłem dokładnie te. Już są w środku i wszystko pasuje, tylko trzeba przerabiać oparcie kanapy. Kubły piękne, grzanie działa i el. odcinek lędźwiowy również bardzo wygodny. Dałem 350 zł za komplet

więc potrzebujesz takiej pompki http://moto.allegro.pl/audi-80-100-a4-a6-pompka-silniczek-spryskiwaczy-i1279869399.html

Cały wątek przeczytany i zastanawiam się ponieważ mam przekaźnik od wycieraczek 229, wiem że do sterowania spryskami reflektorów potrzebny jest 389 ewentualnie 603. Czy można przełożyć kabelki ze starego przekaźnika do przekaźnika 389, 603 i dołożyć te 3 nowe kabelki od sprysków lamp ?

Na pierwszy rzut oka wydaję się że to czarna magia, ale rzecz banalnie prosta. Sygnały do sterowania ciągniesz z kostki niebieskiej (po zmianie wiązki na wersje z 4 szybami), dodatkowo jeden stały plus, jeden plus z ori przekaźnika 356 (podtrzymywany do zamknięcia drzwi), jeden plus po stacyjce i masa. I wszystko śmiga

ahh.... staram się :gwizdanie: Zgadza się najlepiej jak jest ciepło, lecz radze zdejmować tylną półkę

No po jednej wtyczce żeńskiej na drzwi lewe i prawe tylne i jedna wtyczka żeńska dla kostki niebieskiej drzwi kierowcy Ogólnie wszystkie sygnały do sterowania będziesz musiał ciągnąć z tej właśnie kostki niebieskiej która jest w nogach kierowcy. Teraz wychodzą tamtędy sygnały dla drzwi pasażera a w wersja z 4 szybami dodatkowo sygnały na tył.

wydaje mi się że nie ma różnicy. Tylko radzę ci dokupić wtyczki żeńskie czyli te które w oryginale siedzą w słupkach. W razie potem demontażu drzwi można rozpiąć.

a tego to nie wiem bo ja nabyłem 4 ramki kompletne. Ale tył chyba się da przełożyć bo cały mechanizm jest zintegrowany z silnikiem Jedyna różnica między przedliftem i poliftem jest w sterowaniu komfortem. W przedlifcie można tylko otwierać szyby a po lifcie można otwierać i zamykać, mówię tu o komforcie czyli przytrzymywaniu kluczyka w drzwiach. I wydaje mi się że może nie działać u ciebie domykanie szyb tylnych

Jako że zamontowałem u siebie 4 el. szybki pod ori przekaźnik mogę służyć radą. Potrzebujesz: 1. Panel pod 4 szyby drzwi kierowcy 2. wiązka dla drzwi kierowcy pod 4 szyby 3. Mechanizmy dla tylnych szyb (najlepiej całe ramki) 4. Instalacja dla tylnych szyb 5. Panele pod el. dla tylnych szyb Niżej daje przygotowaną prze zemnie rozpiskę jak to połączyć. W razie czego pytać Rozpiska dotyczy wtyczek które wchodzą do wnętrza auta przez gumową harmonijkę i wyglądają tak: http://img691.imageshack.us/img691/69/tylprawy.th.jpg http://img293.imageshack.us/img293/795/tyllewy.th.jpg http://img12.imageshack.us/img12/3947/przodprawy1.th.jpg http://img294.imageshack.us/img294/7573/przodlewy.th.jpg http://img189.imageshack.us/img189/8343/przodlewy1.th.jpg Żeby wszystko miało ręce i nogi radzę zakupić jeszcze kostki żeńskie w które wepniemy się wtyczkami z drzwi good Każda kostka jest ponumerowana więc nie ma problemu z odczytaniem co za co odpowiada Przód lewy (kierowcy) Kostka czerwona 6 pinowa pin 1 plus po zapłonie (podtrzymywany czasowo przez ori przekaźnik) 2 domykanie (masa) funkcja komfort 3 plus - stały 4 masa - stały 5 plus po kluczyku 6 otwieranie (masa) funkcja komfort Przód lewy (kierowcy) Kostka niebieska 10 pinowa pin 1 2 zamykanie prawy przód (pasażera) 3 otwieranie prawy przód (pasażera) 4 5 plus sterujący dla tylnych szyb 6 zamykanie tył lewy 7 otwieranie tył lewy 8 9 zamykanie tył prawy 10 otwieranie tył prawy Przód prawy (pasażera) Kostka czerwona 10 pinowa pin 1 masa - stały 2 zamykanie (z kostki niebieskiej 10 pinowej) 3 plus po zapłonie (podtrzymywany czasowo przez ori przekaźnik) 4 domykanie (masa) funkcja komfort 5 plus po kluczyku 6 otwieranie (z kostki niebieskiej 10 pinowej) 7 otwieranie (masa) funkcja komfort 8 plus - stały 9 10 Tył lewy Kostka czerwona 10 pinowa pin 1 masa - stały 2 zamykanie (z kostki niebieskiej 10 pinowej) 3 plus sterujący (z kostki niebieskiej 10 pinowej) 4 domykanie (masa) funkcja komfort 5 otwieranie (masa) funkcja komfort 6 otwieranie (z kostki niebieskiej 10 pinowej) 7 plus po zapłonie (podtrzymywany czasowo przez ori przekaźnik) 8 plus - stały 9 10 Tył Prawy Kostka czerwona 10 pinowa pin 1 masa - stały 2 zamykanie (z kostki niebieskiej 10 pinowej) 3 plus sterujący (z kostki niebieskiej 10 pinowej) 4 domykanie (masa) funkcja komfort 5 otwieranie (masa) funkcja komfort 6 otwieranie (z kostki niebieskiej 10 pinowej) 7 plus po zapłonie (podtrzymywany czasowo przez ori przekaźnik) 8 plus - stały 9 10

przed zdjęciem tej osłony ze słupka najlepiej jest zdjąć półkę z tyłu, zmniejsza to szanse połamania i dostęp łatwiejszy

Nigdzie nie mogę znaleźć informacji które przekaźniki odpowiadają za prace el. szyb. Ponoć są dwa, inni mówią że jeden jak to jest ? Niby 365 ale on ponoć steruje tylko komfortem?[br]Dopisany: 14 Październik 2010, 17:16_________________________________________________Czy w b5 można diagnozować elektryczne szyby? są one podpięte do "systemu" lini "K" jeśli tak to czy od początku produkcji czy od któregoś rocznika jak to jest w przypadku pompki centralnego ? Pozdro

http://moto.allegro.pl/wieloklin-golf-iii-audi-b4-b3-i1272433843.html

koledzy dali Ci link do warsztatu gdzie masz opisane co i jak i zdjęcia masz poszczególnych części to po co pytasz się o wszystko......... Mimo to daje ci linki co Ci jest potrzebne.... Taśma http://moto.allegro.pl/vw-seat-audi-tasma-pod-kierownice-i1271610146.html http://moto.allegro.pl/audi-a6-2001r-airbag-tasma-i1270513253.html Obudowa http://moto.allegro.pl/audi-a4-b5-95-01-oslona-obudowa-kierownicy-i1258013412.html http://moto.allegro.pl/obudowa-stacyjki-audi-a4-i1251154917.html ta skreślona jest to stara obudowa którą ty masz, natomiast ta druga to nowa obudowa której potrzebujesz I korzystaj z warsztatu, po co nowy wątek zakładasz skoro tu masz wszystko, jak czegoś nie wiesz to pisz tam!!!! http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=122382.0