Flyer

Żółw, przyjedziesz w koncu tym pazdziochem na spota?

Bardzo fajne wnetrze... Stylowy tuning? Wystarcza chyba ladne kola do tego auta.

Szkoda, ze na kazdym zdjeciu jest takie zblizenie i w sumie ciezko ocenic... ale dzieki bardzo za foty

Ja dobrze Ci poradze - chociaz nie powininenem, bo zalozyles praktycznie 2 takie same tematy - nie jedz do niego tym autem!!! Nie wierze, ze ktos kto szuka klientow na allegro i ma dumpingowe ceny zrobi Ci porzadnie program w tym silniku i przy tej skrzyni. Jesli chcesz uniknac 5-cyfrowych kosztow, to jedz do sprawdzonego tunera. Masz oddzial Masters Tuning w Katowicach.

Wybrales kogos dla mnie anonimowego, niesprawdzonego... Masz bardzo "delikatne" auto na wszelkie zaniedbania, czy nedzny soft, czip czy jak go zwal... AFB+tip

Ja bym proponowal przerezac wnetrze, wtedy byloby w pelni slodziakowe

Chrom. Co innego w avancie gdzie relingi sa "satynowe".

Jak to nie moze wystartowac? Co sie dzieje? Co powiedzieli Ci w NAVI Service?

Im wyzszy bieg + niskie obroty tym silnik jest bardziej obciazony, stad pewnie ten efekt, wiem o czym mowisz, bo mam to samo...

Mysle, ze Twoje watpliwosci najszybciej rozwieje sam Witek.

A czemu odpadaja fachowcy poza Wroclawiem? Nie masz czasu na podroze? Wez pod uwage fakt, ze auto z tym silnikiem i skrzynia warto oddac komus kto ma o tym POJECIE. Przekrec tu i pogadaj: JETRONIC ul. Opolska 159, Wrocław

Tu nie chodzi o bieg, tylko o przedzial obrotow przy tej predkosci i tym biegu (1400>). U mnie tez silnik w tym przedziale mruczy nieco inaczej niz np powyzej 2200. Przyczyny moga byc rozne... np. zasyfione kolektory wydechowe... Jesli masz np. zaslepionego EGRa to silnik bardziej klekocze. Reasumujac - poki co, jesli auto jezdzi dobrze to nie masz co sie martwic.

Jak to mowia... co za duzo to niezdrowo. Oslona silnika ok... ale wszystkie mozliwe plastykowe elementy > carbon to juz chyba przesada Zegary tez mi nie leza...

Iiiii ?

Komputer pokładowy (masz go w zegarach).

Na sniegu juz mialem porownanie letnia/zimowa i oczywisice nie ma o czym mowic... Co do niskich temperatur - to sa rozne opinie, podobno byl jakis test, ktory stwierdzil, ze letnia opona lepiej zachowuje sie przy niskich tempraturach (jesli nie ma sniegu) od zimowej... Who knows.

Pasuje

Moze odbiore swoj stary od lakiernika w przyszlym tygodniu (lezy od lata ) to moge Ci wziac na zlot ta listwe...

Piotrek98igo, ale 10km to nie jest zaden miarodajny wynik... Co do tempomatu - mi pali raczej mniej gdy komputer trzyma stala predkosc, a nie moja noga...

Czyli gwint... Ja bym na Twoim miejscu poszukal jednak czegos seryjnego - S4/s-line.

alv, a nie masz starego zderzaka?

Jesli za rok bedzie taka sama zima jak obecna, to nawet nie bede myslal o zimowkach...

To 1BV na moje oko - jesli tak auto wyjechalo z fabryki. Zawieszenie bardzo fajne, ale jak ktos nie lubi sportowej zawiechy to lepiej zmienic i sie nie meczyc. Mozesz jeszcze na tym zarobic

Ale Ty mozesz sobie wsadzic np. 225/45/18 i powinno byc w miare komfortowo...

Podobno tak :cwaniak1: