Flyer
VIP
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Flyer
-
Antene mozesz tez wrzucic pod zegary, wiec bez obaw. Moim zdaniem lepiej sie prezentuje z rekinkiem
-
Ja tez mam zaslepiony EGR (i w sumie nie wiem czemu... ale tak bylo od momentu kupna) - jedyny mankament to gorsza kultura pracy silnika.
-
pre, czyzbys rozwazal teraz jakies 2.5?
-
Trenero, ale te modyfikacje byly dopiero w silnikach na "B" (oprocz BFC bodajze), tak? Czyli od polowy 2003 r (rok modelowy 2004)...
-
Mialem tez Symphony na 2DIN jak Ty i koszt rnse+kable+antena gps+montaz to ~2300. ps. Fajne auto, w fajnym kolorze, no i s-line...
-
Widzialem dzis w wawie pelnego s-line'a w sedanie i wyglada tak samo jak avant.
-
A SebMis?
-
Problem rozwiazany... Winne byly opony na tylniej osi, ktore zaczely bic w pare dni po slizganiu sie na sniegu (miasto, kiepski placyk...). To na razie jedyna i sensowna hipoteza Dzis zalozylem letnie i problem wibracji zniknal.
-
Jakby ktos mial ochote, to tez sie pisze na logi :cwaniak1:
-
A Pan?
-
No... o ile jeszcze ta plyta z Lostem zyje to Ci ja przekaze uroczyscie
-
O ile mnie pamiec nie myli to nie ma innego regularnie bywajacego AJMa na spotach.
-
Podjedz dzis na spota, to ktos Ci uzyczy kluczy... np. ja.
-
Najlepiej jak zaczniesz od prostej sciezki diagnostycznej... bo moze ktorys amorek ma humory i stuka raz na jakis czas. Ja mam obecnie tez jakies gluche stuki i wyraznie sa slyszalne dopiero po toczeniu sie (10km/h) po wyboistej drodze albo tragicznym asfalcie.
-
Pewnie jakas pier**la... typu lacznik. Dobry spec znajdzie to po zbadaniu auta od dolu.
-
Napewno s-line. Sedan zapewne wyglada identycznie...
-
Trenero, wiesz cos wiecej na temat modyfikacji samej hydrauliki? Kiedy, w jakich silnikach etc... Ja mam 220.000 i tez przy okazji rozrzadu bede ja wymienial... Puka czasami jak temperatura spada ponizej zera.
-
wojtusania, a jakies oponki letnie na 18"? Conti, Dunlop.. cos z lepszej polki. Jakie ceny? Oczywiscie 225/40/18.
-
Na gwarancji tez moze trafic
Jak mu to zlecisz to zapewne Ci zdejmie i obejrzy waleczki, jedyny koszt to robocizna i uszczelki...
Szkoda, ze nie udalo Ci sie znalezc 330CD, to bylby dopiero fun
Kamą z fotami!
No dobra, wiem o co chodzi... Mi poprostu na zerowce nie sprawdzali hamulcow. Niech jedzie na taka stacje co mu sprawdza zawieszenie i swiatla i podbija :cwaniak1:
Prawde mowiac to nie wiem co to za roznica, czy Q, czy nie... Ja robilem zerowke poza warszawa i nawet malym miescie na 2 stacjach nie bylo zadnego problemu.