Tak, on mowi o bagazniku - gdzie zawsze z prawej strony jest wzmak + woofer. Zmieniarke mozesz zamontowac tylko w schowku pasazera, jesli nie masz kieszeni na zmieniarke (na gorze), to musisz pokominbowac ze schowkiem
Budowa trabantow Na uwage zasluguje spasowywanie elementow
http://www.livevideo.com/video/F4B5854611D141AFA19359F36DCDC74F/building-east-german-cars.aspx
Diego, te lusterka sa rozne, na razie widzialem w typy - takie jak z Twojego zdjecia i takie jak u mnie, ktore ma wylacznie czujniki, zadnych przyciskow Jak jest ze sterowaniem i podlaczeniem tego zeby dzialalo - nie mam zielonego pojecia...
cuber, nie znam sie, ale wyglada mi to poprostu na kiepski soft - jesli nic innego nie kuleje. Twoje 1.9 pali praktycznie tyle co moje szesciogarowe 2.5Q - oprocz tego 4.9 w trasie, bo to ciezko u mnie osiagnac
To nie jest dobre rozwiązanie...
Niby czemu? Gdybym mial codziennie do czynienia ze sniegiem, lodem - to tak, ale 95% czasu tej zimy bede widzial czarny asfalt.
To zes chopie ameryke odkryl
Spoko, przyjme je jak kazdy prawdziwy mezczyzna - na gola klate i miesiec piwny
Zgodnie z zapowiedzią - drugi raz odmawiasz - to taka reprymenda, bo za trzecią odmową jest degradacja.
Oplaca sie modyfikowac nawet o te 10-15PS, przyrost mocy bedzie niewielki, ale wykres momentu bedzie przebiegal inaczej... Fakt faktem, ze koszt takiej zabawy w stosunku do efektow jest duzy.
Mi w miescie spokojnie schodzi ponizej 9, jezdze plynnie i w miare spokojnie, raz na jakis czas porzadnie rozobudze turbine. W trasie w zaleznosci od jazdy 7.5-9.5.