Flyer

Nie, pokazuje wyposazenie, ktore wyjechalo z fabryki razem z autem.

Jep, lampy z przetwornicami i żarnikami. Nie ma tylko żaróweczek od kierunkow i postojowek, ale to nie ma znaczenia.

Jak chcesz to wezme swoje xenony i wlozymy je do Ciebie na chwile i bedzie wsio jasne.

W sumie to troche dziwne, ale ciesz sie, ze masz samopoziomowanie + spryski, teraz instalacja xenonow to plug&play Polecam Ci tez telefon do ASO w sprawie historii auta, niewiadomo, czy Twoj przebieg jest prawdziwy

Spocik jak zwykle spoko... oprocz fotoradaru, ktory mnie uchwycil

Wszystkiego najlepszego dla Ojca Dyrektora Klubu A4

Norbi & wit.s Robiliscie cos przy tych silownikach od klapy helmuta ostatnio?

Mad_MAX, jesli chcesz miec dobre mapy, to nie oszczedzaj (ew. poczekaj troche i odloz odpowiednia kwote) i bierz RNS-E. Koszt montazu RNS-E i NAVI+ jest zapewne ten sam.

Nie sugeruj sie tym, co jest tam napisane. Nie wiem co to jest dokladnie za instrukcja, szukales zdjecia RNS-E w B5 to Ci je pokazalem

Niech wszyscy przyjada na spota do wawy, mamy duze parkingi i gielde warzywna dla

To tylko teoria, ze jedzie "od 1500" (niby max moment jest w zakresie 1500-3500). W praktyce 2.5 zbiera sie mniej wiecej od 1800-2000.

O smycze do wal do Lukasa, moze jeszcze ma jakies.

No wlasnie, niestety nikt mi nie placi (a przydaloby sie male dofinansowanie), wrzucam co ciekawsze Choroba filipińska http://pl.youtube.com/watch?v=I-XldmmHlBs

wosiek1 http://home.comcast.net/~mtaylor68/rnseinstall.htm

Nic tylko dymać do DE z VAGiem pod pachą i brać.

Na spocie to mozesz zrobic logi. Jesli odpalales samochod np. z samego rana po calej zimnej nocy to ja sie wcale nie dziwie, ze kopcil i silnik inaczej chodzil

Ja tez dzis rano odpalalem auto przy 1.5 stopnia i sobie pokopcilo troche na zimnym, silnik tradycyjnie po nocy nieco glosniej sobie stukotoal. Rok temu jezdzilem Golfem 4 TDI i bylo to samo. Moze poprostu jestes przewrazliwiony?

lexpar Od kiedy masz to auto? To Twoja pierwsza zima z nim? Kiedy objawy przyszly? Moze akurat teraz kiedy temperatury w nocy spadaja do zera? To norma

Rusz d*pę i idź głosować http://pl.youtube.com/watch?v=eLNOZFTTjrA

Kazdy dizel w DE ma nalatane, nie ma na to reguly - jesli sa rodzynki z niskimi ori przebiegami, to kosztuja sporo. Ostatnio widzialem na sprzedaz B6 AVB z przebiegiem bagatelka 740.000

Ano typowe, ale tez zalezy ile kto korzysta z tych przelacznikow. U mnie jest 209k km na szafie i zadnego zuzycia przyciskow, przelacznikow itp

2.5+Q to seria 180. W przypadku FWD to 163 jak u malika (mowa o A4, w A6 i allroadach roznie to bywalo). hornet okresl sie co chcesz kupic, czy 1.9, czy 2.5, czy 3.0. 1.9Q mozna znalezc w DE, ostatnio jeden z userow tego forum kupil z moim znajomym (ladny wypas z webasto na czele, ale niebieskie wnetrze...). Jak chcesz 1.9Q to niestety albo kupisz golasa, albo zaplacisz duzo, albo kupisz przecietne wyposazenie, ktore sobie dorezasz sam, za malo tego jest zeby wybierac. 2.5Q jest masa do wyboru, do koloru. Ze nie jedzie specjalnie od dolu? Mi to specjalnie nie przeszkadza, ale mozna to skorygowac softem (tak jak to zrobil malikowi rogal). 3.0Q - jak masz budzet na B7, to po co zastanawiasz sie nad innymi?

To wada i zaleta eSki nigdy nie roznily sie znacznie od serii

Praktycznie nie ma roznicy, jesli jest to naprawde minimalna.

malik, 3.0 bylo tylko w Q , a poza tym to zapomniales o manualu - proponuje leciec do niemiec.