paput

popołudnie, odpadam organizujcie bo potem w week ma być zimno ja nie wiem To zrobimy wieczorem kiedy?

popołudnie, odpadam organizujcie bo potem w week ma być zimno ja nie wiem

widać że tył zacząłeś już pucowac zmiana lamp z tyłu, maski z przodu, gril od rsa i będzie kosa w tym kolorze

no właśnie tak to u mnie wygląda, ale wcześnie było ok

Panowie, czy taki któs wie czy taki zawór istnieje? Parownik mam wpięty w obwód w nast sposób: Najpierw płyn idzie na parownik u mnie (takie obejście) potem wężem powrotnym wraca w zasilanie nagrzewnicy. Mam taki problem że gdy auto rozgrzewa na benzynie parownik, ciepłe powietrze nie idzie na nagrzewnice i w aucie jest zimno. Dopiero gdy przełączy się na gaz bardzo szybko robi się ciepło. Moje pytanie brzmi: Czy w parowniku Zavoli S jest jakiś zawór który otwiera/zamyka obieg?

normalka w audi

panowie a co może być powodem wywalenia przez przelew płynu chłodniczego po tym jak przełączyłem auto z gazu na benzyne? Zna ktoś taki przypadek?

już przeorałem tą stronę chce zmienić na V6 tylko ciągle rozkminiam czy na 2.4 czy 2.8, wolałbym raczej te 190 KM to nie rezasz TDI?

panowie czyli jak? ten zaworek powinien "cykać"? U mnie wcześniej nie pracował a teraz zauwazyłem że zaczał naparzać. Jego praca może miec związek z nieprawidłowym składem mieszanki?[br]Dopisany: 04 Luty 2012, 19:24_________________________________________________gdzie, w której grupie mogę go sprawdzić?

panowie jak ten zwór powinien pracować? ma on cały czas "cykać"?

3 Maj :>

tak mi się wydaje że lusterka w bieli też nie za bardzo, no chyba że ktoś ma jakąś fotkę która by mnie przekonała

No właśnie się zastanawiam co pomalować Lustra może i znaczek z przodu?? Co myślicie? znaczki

mimo ze paliwo drozeje LPG póki co nie dlatego tak się sprzedają większe motory

widać ze zadbana dobrze że trafiło Ci się w Q coraz więcej Vek widze na forum

dobry wybór fajny, nietypowy kolorek teraz gleba, lampy polift

tzn co?

A gdzie ten zawor kolego jest?

Co ze spotem? masz kalesony pożyczyć? to robimy

ja bym szukał allroada 2.7 BiT

kolego zrób korekty długo i krótko terminowe na gazie i na benzynie, spójrz na wartości, jeśli na benzynie nie są podobne do tych na gazie to będziesz wiedział że coś jest nie tak i czym się własciwie zając czy gazem czy silnikiem

ja proponuję 2.7BiT ostatnio jeździłem, jest czym przycisnąć a6 dużo lepiej wyciszone niz a4 i duzo wiecej miejsca ma

poprosimy fotki nowej niuńki

Ja mam podobnie 3 pikniecia i na fisie wykrzyknik. Chodzi chyba o niska temperature