żadnej deski nie musisz ściągać ,najpierw wyjmij ramkę biegów i popielniczkę ,wyjmujesz wygłuszenie ,odkręcasz 2 śruby i wyciągasz element do góry,następnie na wysokości popiołki są 2 śruby trzeba je poluzować i idzesz pod auto ,odkręcasz osłony,następnie drążki od skrzyni i wysuwasz je z kasety lewarka w stronę silnika razem z gumą widoczną na foto z postu #29 ,składasz w odwrotnej kolejności,trochę zabawy jest z regulacją żeby biegi dobrze wchodziły,ale dasz radę nie skręcaj wszystkiego do końca w aucie zanim sprawdzisz czy biegi chodzą ok