greg2505

Wygłuszenie jest pod maską, pod osłoną silnika i jest jeszcze gąbka około silnika, ale tej ostatniej nie mam, myszka się wkradła

u mnie przy 120-140 jest cicho ,normalnie można rozmawiać bez podnoszenia głosu,ale mam skrzynię hck i obroty są niższe ,ale wg mnie do 3000obr jest ok

rafi w awx wymieniasz cały drążek ,tam nie ma takiego przegubu jak w skrzyni 6b

http://a4-klub.pl/index.php?/user/3111-mariusz/ napisz do kolegi Mariusz niech podrzuci link do aukcji, rozkodował przez allegro,wysyłał vin i gość przysłał mu kod w ciągu 2-3 godz koszt 60zł

wchodzą

przy skrzyni

występują osobno ,kupowałem obydwie,mam stare to spiszę nr 8e0941158b, 8e0941159b

hmm w zwykłej na pewno nie, nie wiem jak w xenonie.. tu masz fotke jak mniej wiecej wyglada tył lampy mozesz zobaczyc kształt http://img834.imageshack.us/img834/6117/6ndw.jpg kup nową w aso ,kosztuje ok 40zł ,używanych nie warto kupować ,od zwykłych lamp i xenonów nie pasuje

ja też wysyłałem pocztą niecałe 40zł

RS4 b5 miały et około 20. Ty masz repliki i mogą nie wejść ale raczej powinny OEM wszystko wybite wiec nie wiem czy taka replika. hmmm nie wiem czy domin nie miał takiego połaczenia czasem...ta felga i hebleNie miał. On miał z a6 c6 z et35. Ty masz prawdopodobnie z c5Tapnięte z SGS5 to ciekawe czy to przypasuje ja mam fele rs6 c5 et43 i bez problemu wchodzą,fele rs4 b5 podobne do s-line i te mają et43

tak to jest drążek kierowniczy

S-line jest okrągła pikowana

sprawdź czy wszystkie świece są sprawne , u mnie jedna padła i podobnie odpalał po nocy,wymieniłem uszkodzoną i odpalał równo

w większych miastach w miarę ok,po za tym słabo i błąd drugiej anteny będziesz miał cały czas,ja przeciągnołem kabel tunelem bez odkęcania, z tyłu pod wykładziną ,siedziskiem do wzmaka ,roboty na ok 1godz na gotowo

mi parę razy zdarzyło się że pilot odmówił posłuszeństwa,więc bez zamka w klapie lepiej nie zaślepiać klamki

ta kostka to antena diversity przy zmianie na concert III nie podłączasz jej ,bo radio CIII ma 2 tunery i musisz podciągnąć od wzmacniacza kabel drugiej anteny i wpiąć w adapter którego foto wkleiłeś,wzmacniacz potrzebny AF

podobno kiepsko trzyma się farba na tych plastikach ,ja zakładałem pakiet s-line także dokładki i tak miałem do malowania ,ale listwy progowe kupowałem pod kolor,swoje zdjąłem i leżą,ja malowałem całe zderzaki koszt 250zł za szt,listwy progowe 100zł szt ,ale kupiłem pod kolor więc nie trzeba było malować,dolne listwy drzwi malowałem sam

W 1.9 tdi chyba tak

pozdrowienia dla kierowników srebrne b6 avant s-line tablice WE ok 9.00 na s8 i w legionowie czarna lub granatowa s4 b6 avant tablice WZ,obydwaj ramki klubowe

Ja się nie wypowiem bo 5 nie miałem, ale myślę że w trasie tak na korzyść 6

tylko wiesz żeby pasowała do cIII musisz 2piny poprzekładać i 1 dołożyć wszystko jest w wątku opisane

http://allegro.pl/adapter-iso-8-na-iso-16-do-rns-e-rnse-nowe-audi-i5773328775.html http://allegro.pl/adapter-antenowy-audi-rns-e-audi-rns-e-fakra-i5077066711.html

sasza zależy jaką skrzynię założysz,ja mam od brd i na 6 biegu przy 3000obr mam 180km/h, na trasę idealna ,do codziennego użytku możesz jeździć jak 5 biegową,w poprzedniej gba przy 3000 miałem 160km/h więc nie wielka różnica jak ktoś ma długą skrzynię 5 biegową

z 5 na 6 przeguby ,półosie i kaseta zmiany biegów zostają,potrzebna skrzynia(najlepiej jak w komplecie są drążki wybierania biegów, dystans między skrzynię a silnik,rozrusznik ,dwumasa ze sprzęgłem 240mm,co do chłodniczki oleju to nie mam czegoś takiego ,a już napewno nie chłodzi oleju w skrzyni