greg2505

100% takie same

Podejdzie,tylko szukaj od wersji avant,wystarczy sama dokładka ,żeby ją zamontować musisz zdjąć zderzak

Śruby będą pasowały ,opony zakładaj 225/40 jest idealnie ,wcześniej miałem 235/40 i woziło po koleinach

Ja sobie pospawałem ,jak narazie 3 miesiąc trzyma,wcześniej kleiłem i po miesiącu puścił,Iwo-Mar możesz wkleić fotkę z metalowym zawiasem

Też dobijałem 2.5-2.6 i opony tylne szlak trafił teraz mam wg wlepki 2.3

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/311850-blachy-lz5l-skory-kubelki-grzane-kiera-3-ramienna-2din-z-radiem-bose/ Rafał może mieć

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5238542763&reco_id=401491bf-ec61-11e4-aa43-02dc9f0d2bc7&ars_rule_id=802 tu macie nówki sztuki

To jest zwykła szara nie malowana dokładka ,kupisz na allegro lub na forum napisz w dziale kupię myślę że ktoś będzie miał

U mnie klapa nic się nie opuściła,ale muszę to zmienić bo ciężko się zamyka,mi to nie przeszkadza ,ale żona trochę narzeka ,także jakby ktoś chciał mogę się zamienić na nowe ori 530Nm,moje mają 2 tygodnie więc można powiedzieć że są nowe

Zdejmij rurę z turbiny i spawdź sobie luz na wirniku

Możliwe że gdzieś masz dziurę w dolocie, jak mała to nie będzie dymił i na mocy nie wiele odczujesz,a dźwięk się zmieni

Ile masz tego po jednej na stronie? A to się daje na środek sprężyny czy bardziej góra czy na dole? masz firmowe czy zwykłe? po jednej na stronę tylko z tyłu,mniej więcej na środku sprężyny ,zwykłe dostępne w sklepie motoryzacyjnym ,jeździłem na nich ze 2 lata i wyglądają jak nowe

Mam takie gumy ,auto jest sztywniejsze ,po zmianie amorków na nowe gumy wywaliłem,minus jest taki że zbiera się tam syf i rdzewieją sprężyny,dobre są jak komuś przycierają koła na dołkach ,montaż i demontaż 5 min

Continental ogólnie dobra opona, cicha,dobrze trzyma na suchym i mokrym,minus to że dość szybko znika i droga w zakupie,tylko dlatego wybrałem tańszego dunlopa

raczej nie ,możesz psiknąć jakimś kontaktem w piny ,ale stawiam na silniczek, u mnie zostały 2 do wymiany ,resztę mam od b7 ,ostatnio wyskoczył mi błąd od siniczka kierowcy ,skasowałem narazie nie wrócił,a wymieniałem go ok 2lata temu ,ale właśnie też z b6

jeśli wyskakuje błąd raczej jest uszkodzony ,najlepiej było by podmienić od kogoś kto na 100% ma sprawny,chyba że klimatronik masz walnięty i takie cuda się dzieją,bo econ wyłącza klimę

wykasuj błąd i zrób nastawy podstawowe ,z którego roku masz silniczek ,poprawione były w b7 ,te z b6 często siadają ,możliwe że trafił się wadliwy

No wiadomo że na naszych drogach lepiej się prowadzi 225 niż 235. No chyba że ktoś jeździ po ładnych drogach i nie zapuszcza się na dziury. ale jak odczuwacie komfort na 235 ? Bo profil opony też jest inny. Wiadomo że profil to procent z szerokości a ta jest mniejsza na 225 - więc profil jest niższy. Z jednej strony taki walec jak 23,5cm skacze po dziurach bo niemoże się ułożyć w żaden sposób ale z drugiej jest wyższy profil i pewnie na poprzecznych nierównościach jest mniej czuć taką nierówność tak mi sie wydaje - bo 235 miałem tylko 2 dni jak kupiłem auto i od razu zmieniłem bo były już łysawe. po za tym że jazda po koleinach to bajka ,większych różnic nie zauważyłem ,komfort bez zmian,może minimalnie czuć nierówności naszych dróg i jakby auto trochę lżejsze ,ale założyłem je po zimowej 16 więc może dlatego,trochę się bałem że niższa opona i będzie gorzej ,ale jest ok,jeszcze jedno na 235 przy max skręcie koło jakby przeskakiwało,przy obecnnych nie ma tego

ja pisałem o rt

tak zczytuje z impulsatora ,ale chłopaki na forum ogarniają temat żeby zczytywał z abs-u,tylko nie wiem czy nie trzeba zmieniać licznika ,od brd mocniejsze i przy zmianie softu więcej wytrzyma

Super wygląda w złotym kolorze, listwy też mam w czarnym macie i nie wiem czy malować w kolor

Sorry musiałem zerknąć na auto Kryspina, więc dochodzi kombinacja z licznikiem

pierścień dystansowy musisz kupić na 100%,rozrusznik,łapa skrzyni z poduchą chociaż poducha powinna pasować twoja,przewód hamulcowy od wysprzęgnika może być cieńszy niż hck u mnie tak było po zmianie z GBA,więc zostawiłem stary wysprzęgnik ,nie wiem czy z 5 do 6 podejdzie,czujnik wstecznego też może być inny,u mnie musiałem zmienić 2 śruby mocujące silnik do skrzyni bo były za krótkie też musisz się z tym liczyć tym bardziej ,że dojdzie dystans,część będziesz mógł zamienić miejscami ,reszta jak wyżej kolega napisał,masz 2003r więc impulsatora nie ma

http://www.skrzynie.com.pl/skrzynie-biegow/volkswagen-vw/vw-passat/#/category/788 Tu masz różne wg mnie będą pasowały zamiennie ,w większości skrzyń różnica polega na tym że jedne mają miejsce na impulsator(do 06.2002),drugie nie mają (od 06.2002)po za tym mogą być inne przełożenia,łapa poduszki,cięgna zmiany biegów,półosie takie same

bardzo możliwe ,między innymi dlatego zdecydowałem się na węższe opony,ale były opinie że nie ma wielkiej różnicy między tymi rozmiarami ,wg mnie jest i to bardzo duża na korzyść 225