xsebo1

Podstawa to okresowa wymiana filtrów. Powietrza dwa razy w roku wymieniam, paliwa raz w roku (Mann lub Knecht tylko). Inne filtry zbyt tłumią przepływ, co np do filtra paliwa ma wpływ na czas otwarcia wtrysków i większe spalanie. Jak kręcę mój silnik powyżej 5 tyś na mieście to pokazuje dystans min 600km Mniejsze ciśnienie paliwa jest temu winne. Przepływomierz też może być uszkodzony przez zaniedbania lub starość. ECU stara się wyrównać proporcje zamierzone i w razie zaniedbania dzieją się takie rzeczy przy braku błędów. Sprawny przepływomierz pokazuje przy logach do max 120 g/s

Nie padł ci czasem czujnik położenia wału?

Robiąc trasę robiłem dolewke, pół litra i nalalem pod górną krawędź bagnetu. Od dolewki zrobiłem 150 km trasy + 200 dojezdzajac do pracy. Stan max do dnia obecnego. W przyszłym tygodniu zrobię 150 km na mieście i trasę 1100km, poprawa jest nie tylko w ilości spalonego oleju. Pracuje lepiej i ciszej

Siemka Marcin. Po regeneracji magla pompa wspomagania wyje. Chinczyki to dziadostwo, ale może masz coś co pochodzi? I końcówki drążków lemforder lub Delphi

Moj alt po liqui moly 10w40 MoS 2 oducza się olejolubnosci

Ładnie przegoniles furę A taki dobry silnik miałeś

Swojego czasu kolega kupił po kolei 3 sztuki z allegro, wszystkie uwalone były Może te z końcówką A są mocniejsze

Idziesz w mat czy to tylko baza ? on stoi na lakierni ?w tych warunkach to będziesz mieć raczej sporo wtrąceń... Folii do odcięcia lakieru się nie klei, ziarno się robi. Papier obowiązkowo

Dobrze kombinujesz kolego, ale myślę że puszczenie odpowietrzenia przed przepływomierz może zakłócić skład mieszanki ponieważ są to gazy niepalne, a będą mierzone jako czyste powietrze. Jeśli masz słabą przeplywke będzie ok, bo często zaniza wyniki ale jeśli jest sprawa w 100%, będzie kicha

Samej membrany nie kupisz, można poszukać na allegro ale to kupowanie kota w worku nie wspominając o ewentualnej reklamacji... Chyba że rozejrzysz się w okolicy i pojedziesz do sprzedawcy i fizycznie sprawdzisz stan. Ogólnie to jeśli ramię jest złamane to membrana powinna być cała, chyba że ktoś coś kombinował. Cena nowej gruszki w Aso to około 500-550 PLN, a numer katalogowy to 06B133619C (pozycja napęd)

Całą gruche tylko idzie kupić w Aso 500 - 550 zł, a numer katalogowy to 06B133619C (pozycja napęd)

To masz nowe tłoki Mahle ze standardowymi pierścieniami zgarniajacymi?

Jaki olej zalał, na jaki zmienisz po dotarciu? Jak z mocą, jest różnica?

hehehe Mnie też kusi remont, tylko kiedy ja znajdę na to czas. Auto ciągle potrzebne...

Klamka oklejona więc tylko baza bez klaru położona

Pedał pędzel gaz podłoga [emoji14]

Może głupie pytanie, ale kiedy wymieniales filtr paliwa i powietrza? U mnie spalanie spadło po wymianie filtra paliwa (man). Czysty filtr nie stawia oporu, paliwo ma odpowiednie ciśnienie przez co wtryski na krócej się otwierają

Mój benzyny spala mało: trasy130-140 - 7.2-7.5 miasto 8.8-9.5 Olej znika szybko na mieście, pół litra syntetyku na 200 km, na trasach dużo mniej. Teraz testuje 10w40 MoS 2 i już jest poprawa

Klubowy kalendarz mile widziany

Mierzy się najpierw na zimnym silniku każdy cylinder, a później po kapce oleju do cylindra i następne pomiary. To tzw próba olejowa

Pytałem jak wymieniałem przednią szybę w marantowie za meblami abra. Polecili kolesia z ich oddziału w kole, mówili że jest najlepszy. Bierze 200 zł + folia we własnym zakresie

Trzeba próbować oleju łyżeczką albo z gwinta [emoji14]

Emulator wkrecasz w otwór drugiej zbędnej sondy. Po wyłączeniu tej sondy stanie się on bezużyteczny A czy zadziała to loteria

Jest, w moim kolega wymieniał ze sprzęgłem przy przebiegu 160 tyś, rok później odkupilem Co do swapu silnika to jest masakra, silnik, skrzynia, polosie, poduszki, katalizator z wydechem... Mało kto się podejmie takiego przeszczepu, oprócz silnika potrzebny jest osprzęt jak intercooler, turbina itd itd...

Może i był by 1.8t bex, w niewiadomym stanie