pepik

Do momentu aż silnik nie osiągnie temperatury roboczej 90 stopni zaleca się nie przekraczać 2-2,5 tys. obrotów, więc redukuj tak żeby się tego trzymać bo na dystansie 5 km to Ci się nie zagrzeje. Raz na tydzień wyskocz koniecznie gdzieś na trasę i daj mu dobrze w pi*dę to może unikniesz problemów z turbinką

Teraz widać zdjęcia Piękne auto :gwizdanie:

Chyba miałeś za mało czasu bo zdjęć nie widać

Wesołych Świąt koledzy

http://allegro.pl/wyswietlacz-temperatury-czujnik-audi-a4-i1998967612.html

Drgania występują gdy włącza się ABS na śliskiej powierzchni.

http://sport.onet.pl/pilka-nozna/ekstraklasa/neymar-moze-zagrac-w-katalonii-barca-uzyskala-praw,1,4979114,wiadomosc.html Neymar jedną nogą w Barcelonie :gwizdanie:

Foty widać i jest miód zbieram talary na 17-stki Jutro sprawdzę jakie mam u siebie oznaczenie sprężyn i dam znać, myślę że gdybyś miał niżej niż 1BE to miałbyś czerwone sprężyny ale mogę się mylić

Nie widać A sprężyny masz jakiego koloru? Może poprzedni właściciel obniżył zawiechę?

Nie widać zdjęć [br]Dopisany: 20 Grudzień 2011, 18:08_________________________________________________ Też mnie to zastanawia tył nisko siedzi

Widzę, że 1BE i 17-stki komponuje się całkiem fajnie, sam mam 1BE i zastanawiałem się czy na 17-stkach nie będzie koza ale u Ciebie super to wygląda szczególnie, że masz ładne koło Ogólnie ładne zdjęcia dodałeś i fura się super na nich prezentuje Ps. Mam prośbę mógłbyś wstawić zdjęcie centralnie z boku na równej powierzchni? Chce zobaczyć jak to może wyglądać u mnie

Miałem to samo w tamtym roku, w jednym kole schodzi mi powietrze, okazało się, że wulkanizator poskąpił "kleju" tego co się smaruje felgę i oponę przy zakładaniu, opona aut, ponowne smarowanie "klejem" i po problemie. Podejrzewam, że u Ciebie będzie to samo, ewentualnie ucieka wentlem.

Dzięki za info, mi się podobają bo są dedykowane do B5 i nie ma dużo reżania

Lepiej kup zderzak z eski to będzie ciekawie :gwizdanie:

Prawie jak B7 ale prawie tutaj robi duuuuużą różnice

:doh1: nie wiem ale pewnie na allegro, Ty jednak nie rób tego swojej audiczce i odpuść temat

Masz może fotę centralnie z przodu? Pokaż jeszcze jak to świeci. Szkoda, że nie są trochę większe

Myślę, że w pierwszej kolejności powinieneś zmierzyć kratkę lub miejsce gdzie chcesz je wstawić i kupić na wymiar żeby ładnie pasowały. Te lampki co pokazałeś nawet ładne ale myślę, że do B5 nie będą pasować.

Najlepsi w tym meczu są komentatorzy :doh1:

Paweł Janas w Lechi Gdańsk http://sport.onet.pl/pilka-nozna/ekstraklasa/pawel-janas-trenerem-lechii-gdansk,1,4975240,wiadomosc.html

Zaleca się montowanie na środku dachu, wtedy jest najlepszy zasięg i odbiór, sam nie polecam tego rozwiązania bo kabel Ci porysuje dach, teraz mam na skraju dachu i też daje rade

Myślę, że dobry pomysł do póki ktoś kogoś w chu*a nie zrobi bo spodobają mu się przewożone graty :gwizdanie:

Dokładnie tak, u mnie zapalała się kontrolka pomarańczowa bo czujnik nie widział płynu chociaż ten był w zbiorniczku. Nie mam fisa to kontrolka mogła się różnić od Twojej

Miałem podobny problem i winowajcą był czujnik w zbiorniczku wyrównawczym płynu, niestety w moim modelu jest on "wtopiony" w zbiorniczek więc wymiana całego zbiorniczka pomogła. U mnie kontrolka zapalała się w mroźne dni, po złapaniu przez auto temperatury coś ok. 70 stopni gasła, przy O stopni się nie zapalała tylko jak był mróz.