M_ILES

Witam kolegow! Mam ogromna prosbe, czy ktos pomogl by mi rozpoznac przeplywomierz - czy jest uszkodzony czy tez nie? Autko - A4 B6 ALT 2.0 benzynka, 2002 rok :> NUMER CZESCI - Sensor for Air mass meter >06B 133 471 A 0 280 218 058 Chodzi o to, iz wymienilem wlasnie stary, uszkodzony, na uzywany (ponoc sprawny). Jednakze nie jestem do konca pewien czy jest on rzeczywiscie w 100% sprawny. Wg mnie brakuje tam tego drucika zewnetrznego, ktory jak pokazuje zdjecie, wg mojej teorii powinien sie tam znajdowac. Dzieki serdeczne! Pozdro Zamieszczam linki do obywdwoch - http://images37.fotosik.pl/269/0954a6e9031a96cdmed.jpg http://images35.fotosik.pl/128/7983c7f043e881c0med.jpg

Kolego, bawiles sie sam, czy robili to fachowcy? [Glownie chcialem wiedziec, ile to kosztuje, i czy zwykly smiertelnik dalby rade sam to zrobic?]

Polecam wymiane jednoczesnie wszystkich swiec oraz cewek. Po takim zabiegu moj B6 ALT stal sie rakieta... Sprawdz, w jakim stanie jest przeplywomierz? Wiem, ze po nieudolnym czysczeniu auto moze sie tak zachowywac (ale bardziej doswiadczeni koledzy, z pewnoscia doradza) Powodzenia

Serwus! Dal rade wykrecajac alter, ale jak widac z powyzszych opisow, jak mu poszlo, to juz inna historia. Dziwie sie, bo sam odkrecilem alternator, zeby zobaczyc jak to faktycznie wyglada, i jest super dostep...Szczegolnie, gdy sie odkreci 2 ruru od gory (paliwo i woda)... Udanej zabawy!

Serdeczne dzieki za wszystkie rady, panowie. Mechanik dal ciala na calej linii, zle przykrecil termostat, pokieleszowal rurke plynu(zelazna), zle ja wsadzil w kolnierz termostatu, ufff. Plyn wyciekal tylko po cisnieniem, kapal na goracy silnik i wyparowywal w sekunde, dlatego tak trudno bylo zlokalizowac, wyciek w domowych warunkach. Sam dalem rade... Dzieki i pozdrawiam

Witam kolegow! Mam problem w mojej B6 ALT z wyciekiem plynu chlodzacego. Od momentu, kiedy 12 Stycznia 2010, pewien mechanik wymienil uszkodzony termostat, mam dziwne ubytki plynu chlodzacego (wlasciwie znika on prawie calkowicie) W ciagu tygodnia potrafi caly plyn gdzies ujsc. Nie byl zalany G12, lecz zwyklym. Wczoraj rano, zauwazylem, ze ogrzewanie nie dziala, zagladam pod maske - a tam ponownie w zbiorniku zero plynu. Jak zlokalizowac wyciek? Co moze byc przyczyna? Prosze o pomoc! Serdeczne dzieki

Bart - MOD GURU! :good:

Witam kolegow! Chcialem prosic o porade w sprawie doboru tarcz oraz klockow, do mojej B6(2.0 benz.) Chcialbym je zmienic w niedalekiej przyszlosci, tylko sek w tym, iz jestem poczatkujacym uzytkownikiem Audi. Przymierzam sie do EBC green stuff(przod i tyl) oraz tarcze ATE Premium One. Czy warto ponosic wieksze koszty? Jak wyglada zuzycie tych elementow w przypadku "spokojnego kierowcy" :>, tzn.ile kilometrow uda sie na nich przejechac? Serdeczne dzieki za pomoc Pozdrawiam

A teraz koledzy, idzcie do kuchni w swoich domach, i zrobcie to samo z drzwiami od szafki, gdzie trzymacie piwko lub kawe, ktore lekko skrzypia tudziez, nie domykaja sie... Pewnie popukacie sie w glowe? Szarpac drzwi?Sila do gory ciagnac?Zapierac sie nogami? A w aucie, jak czasem znazywacie "niuniami" takie metody? :kox:

Koledzy! Czy moglibyscie rozwinac watek nagrzewnicy, gdyz niedawno wymienilem filtr powietrza, na weglowy, a niestety szyby dalej paruja, gdy nie zalaczam ani nawiewu, ani klimy... Nie ma jakiejs znacznej poprway, no chyba, ze wlacze Auto (klime). Dzieki

Coz to takiego Oil Catch Tank, kolego?

U mnie przy predkosci 200km/h to przede wszystkim opony slychac, straszny halas od nawierzchni, potem wiatr... Pamietajmy, ze samochod to nie samolot... :>

Witam kolegow! Wlasnie niedawno przez przypadek, znalazlem firme, ktora sprzedaje magnetyczne korki do miski olejowej. Zamiescili krotki filmik o dzialaniu takowych. Przyznam, ze mnie to przekonuje, ale... http://www.magneticoildrainplugs.co.uk/video.html Prosze o jakies opinie, jesli uzywacie lub uzywaliscie takich. Pozdrawiam

A moze zrobmy mala galerie zonek? :> PS Czy koniecznie musza sie znac na mechanice? :polew:

Panowie, moze doradzicie - u mnie bardzo skrzypi tunel srodkowy wraz z dzwignia hamulca recznego. Czy nie byloby warto wymienic calosc? Kupic nowe? Czy to trudna zabawa? (Mam warunki i narzedzia...) Dzieki - Pozdrawiam

Odnosnie posta o przeprowadzaniu testu z zona... :polew: (hehehehe, pozdrawiam wszystkie zony! ) Moze byscie koledzy poradzili cos, czy wymiana uszczelniaczy to droga impreza? Czy samemu majac ksiazke i wszystkie narzedzia mozna to zrobic w domowych warunkach? I czy mozna liczyc na dobry efekt - czyli zerowy pobor oleju? Bo to chyba najwazniejsze... Dziex :>

Witam kolegow! Pragne zasiegnac porady w sprawie dolewania oleju. Jestem posiadaczem B6,2.0 benz.,2002rok. Czy Carlube 5W30 (polsynt.) to dobry olej na dolewki?(taki zalazlem w dobrej cenie w UK). Wyczytalem w ksiazce AUDI, ze prawidlowo ten model zuzywa 0.5L na 1000km, i przyznam szczerze, iz wlasnie tyle mi wychodzi, ale ja robie ok.2000-2500km miesiecznie, wiec latwo wyliczyc, ze trzeba zaopatrzyc sie w olej, aby go uzupelniac. Czy jednak jest jakis sposob, zeby to zuzycie oleju zminimalizowac? Czy rzeczywiscie to normalne? Z gory serdeczne dzieki

Czy wimiana termostatu przed tygodniem (u dobego mechanika) moze miec wplkyw na znikniecie plynu chlodzacego? Wczoraj popoludnou zaswiecila sie ikonka COOLANT i zauwazylam, ze moj plyn chlodzacy zniknal ze zbiornika. Co robic? Pomozcie! Dzieki

Dzieki! Tyle, ze dla mnie ubyc a zniknac kompletnie, to jest mala roznica. Akurat od dwoch dni pada deszcz, podlozylem wiec karton na noc, ale deszcz go zalal, a od gory, nawet gdy swiece halogenem 500W, nic a nic nie widac (wszystko suche). Pozdro

Witam koledzy! Wyglada na to, ze znow bede potrzebowal Waszej pomocy. Otoz, 12 Stycznia, czyli ponad tydzien temu, mialem wymieniany termostat. Mechanik wymienil rowniez plyn chlodzacy. Dzis, doslownie przed sekunda, gdy zalaczylem silnik, pojawila sie ikonka COOLANT. Wylaczylem silnik, zagladam do zbiornika, a tam pusciusienko. Jak to mozliwe? Z pomoca latarki, dokldnie obejrzalem cala komore silnika (tylko od gory) nie widac zadnych plam, mokrych elementow, wszystko suche. Pomozcie, prosze pomoc ustalic co jest grane?

Witam serdecznie! Wlasnie przymierzam sie do wymiany wszystkich swiec. Jak juz wspomnialem w temacie, mam juz 4 BOSCH SUPER PLUS. Moje pytanie dotyczy ingerencji w szczeline, gdyz zauwazylem, zdania wsrod ekspertow sa podzielone. Haynes zaleca 0.9mm - 1.1mm Swiece maja teraz 1.0mm (tak podaje producent) Zatem zalozyc bez zmiany czy tez probowac dostosowac do 0.9mm? Jaka jest roznica i jak to sie moze odbic na wlasciwosciach silnika? Wielkie dzieki Pozdro

Powiem Wam Panowie, ze macie szczescie ze w Polsce takie sredniowiecze. Ja mieszkam w UK, tutaj powyzej 5mil/h powyzej limitu fotka murowana. Do 2 tygodni, punkty na 5 lat + grzywna. Nie zaplacenie do tyg., sprawa w sadzie odrazu, nie stawienie sie - wyrok zaoczny, sciagniecie komornicze bez ostrzezenia. Ja mialem szczescie, na znanym sobie terenie, jechalem pod gorke, tam ustawiony FOTORADAR, do 30mph, wlasnie zredukowalem bieg, zamyslilem sie, i tylko blysk w lusterku. Przekroczylem limit o 5mph - dla takich "PIRATOW" jak ja, jest tutaj specjalny kurs - grzywne trzeba uiscic, ale jesli ukonczysz KARNY KURS (1 dzien) nie wbija ci punktow karnych, ktore PODKRELSAM - pozostaja na prawku na 5 lat. Ostroznej jazdy zycze! :>

Witam koledzy! W sumie, to ta zima nie taka straszna, jak ja maluja! hehe :> U mnie teraz jest troszke cieplej, ale bylo kilka dni bardzo mroznych, a moja B6 do najnowzych nie nalezy. Zaczelo sie od dywanikow, tak bardzo kochaly wode, ze az zasmierdzialy sie, gdyz lalo przez dlugi czas. Postanowilem wymienic na gumy, bo smrod byl taki, jakbym trupa w bagazniku wozil, nie do wytrzymania. Rano, po mroznej nocy - drzwi totalnie przymarzniete, nie ma szans sie dostac do srodka, bez kubla goracej wody, uff. Drapanie, czy odsniezanie codzienne, to juz pestka. Zadnych inny trudnosci nie odnotowalem, czego wszystkim uzytkownikom zycze! Pozdrawiam wszystkich :>

Kolego marewel! Moze poinstruowal bys mniej doswiadczonych posiadaczy Audi A4 ALT, jak rozpoznac, czy wymiana uszczelniaczy zaworowych jest konieczna i czy to bardzo skomplikowana operacja? Dzieki i pozdro!

Drzwi od strony kierowcy, to jeden z najczesciej uzywanych elementow, wiec po latach ma prawo sie troche wyeksploatowac, aczkolwiek mam nadzieje, ze uda sie to zrobic za pomoca regulacji(?) Otwierajac je klamka(z zewnatrz), czuc lekki opor na samej klamce, trzeba uzyc ciut wiecej sily, same drzwi zas, opadaja jakby milimetr nizej i otwieraja sie. Jakies wskazowki? Pozdrawiam