kalik

Tutaj masz rozwiązanie problemu oraz zmniejszenie kosztów o połowę. http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_zamiana_kola_dwumasowgo_na_kolo_jednomasowe_afn_1z-t81238.0.html

Tak jak napisal Specu, powinieneś dostać lepsze ceny u TOM77, brałem od niego podobny zestaw nie dawno i ceny miałem dużo niższe niż te co podałeś.....

To są 3 takie same uszczeniacze w tym samym rozmiarze o tym samym nr katalogowym. Potrzebna Ci będzie jeszcze uszczelka dekla zaworów.

Na składowej przed światłami coraz większe dziury....

Wymieniałes łożysko oporowe sprzęgła?

Postaram się być. Harry wez vaga jak mozesz, bledy zczytamy.... Leoncji napisalem Ci wiadomość na gg, ale podaje tutaj adres do tego szrotu co mowiłem http://www.czesci-markuszow.pl/ Remonty nawierzchni siedleckich ulic 26.02.2010 Na siedleckich ulicach po tegorocznej zimie pojawiły się w nawierzchniach jezdni ubytki . Kierowcy pokonują niektóre odcinki slalomami. Natomiast można już zauważyć służby drogowe, które przystąpiły do pierwszych prac remontowych. I tak dzisiaj na ulicy B. Prusa można spodziewać się utrudnień w ruchu, gdyż od rana pracują tam drogowcy. Jednakże z racji na ciągle występujące ujemne temperatury i wilgoć na drogach główne prace remontowe będą wykonywane po zakończeniu sezonu zimowego. Radzimy zatem kierowcom zachować rozsądek i ostrożną jazdę.

Jeśli było to przepraszam http://www.smog.pl/txt_gfx_audio/33287/mega_wpadka_hillary_duff/

Tylko kierownicę i osłony kolumny. Pamiętaj odłączyć aku przed odkręceniem poduszki.

Kąt wtrysku i tak do sprawdzenia oraz do ewentualnej korekty.

Jeżeli zrobione jak należy to siadać i jechać.

Podstawa to wziąć rachunek od mechanika żeby w razie problemów nie mógł się wyprzeć swojej ingerencji przy tym aucie. Po przejechaniu kilkunastu km możesz odchylić osłonę i sprawdzić czy pasek nie jest luźny. Nic więcej nie przychodzi mi do głowy.....

Mnie w lesie, choć może być ciężko wypatrzeć.

Ja wożę cały czas w aucie kominiarkę, mam też siekierę i łopatę w bagażniku.....

jednym słowem: zrobimy mu z d*py jesień średniowiecza?

Widziałem niebieskiego metalik a avancie z ramka ".eu" na Terespolskiej...za kierownicą pan po 50.....

Proponuje wymienić jeszcze uszczelniacze na wale, wałku pośrednim, wałku rozrządu i pod deklem zaworów. Koszt uszczelniaczy nie przekroczy 80zł, ale będziesz miał pewność, że nie zacznie cieknąć miesiąc po wymianie paska rozrządu.

Sprawdź wlepkę w miejscu koła zapasowego, tam będziesz miał podane z jaką skrzynią wyjechało auto z fabryki w Niemczech. Zobacz co pisał Specnaz, pasować też będzie skrzynia o oznaczeniu EEN choć będzie miała troszkę inne przełożenia. Podaj meila to podeśle Ci ciekawego pdf z przełożeniami skrzyń manualnych, 5 biegowych.

Tak.

http://allegro.pl/item925635022_kostka_stacyjki_audi_80_100_a4_a6_a8_v8.html Fotki i aukcja poglądowa. Kostka jest podpięta z tyłu stacyjki, trzeba rozebrać osłony kolumny i zdjąc kierownicę żeby sie do niej dobrać.

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,7591069,Leczyl_jajniki_za_pomoca_stosunku_seksualnego.html Jednak w Polsce panuje ciemnogród....

Zimowe paliwo, jazda emerycka i sadzą zalazło, ale jeszcze kilka takich gonitw i się rozruszają...... mam nadzieję.

Jesteś pewny, że skrzynia jest oznaczona CVC? Bardziej pasuje mi tu CPC...

Ta..... wczoraj 200 pociągnął jeszcze.....

Koniecznie....na razie się parch uspokoił i w awaryjny juz 3 dni nie wszedł.... a wcześniej to codziennie 110 i koniec.....

Tylko brakuje wtej pokrywie trzech metalowych zatrzasków.... http://allegro.pl/item929158891_plastik_klapka_oslona_bezpiecznikow_audi_a4_b6_8e0.html Coś podobnego jak w linku powyżej, te blaszki wsuwa się w te 3 łączenia. Nie mogę znaleźć na allegro jak to powinno wyglądać.