kalik

Zapewne coś się rozsypało w środku i blokuje wybierak. Nie zgrzyta na którymś biegu przy zmianie na wyższy lub redukcji?

Panowie może dziś??

Korzeniu na niedziele nadają ochłodzenie, ma być 32 w cieniu.

i jeszcze innego do vagowania skody...

Troszkę się wahałem czy to tu dodać, ale co tam. Do strefy śmiechu pasuje jak trzeba. http://wyborcza.pl/1,75478,8139133,To_juz_jest_wojna_pod_krzyzem.html

No ładnie... Jarka też nie będzie.

Rozmawiałem z Korzeniem i sie deklarowal, że będzie. Wysłalem smsa do Jarka. Harry wyslij do Pawła, ja nie mam numeru do niego.

http://www.smog.pl/wideo/37047/motor_vs_materialy_wybuchowe/

Może troszkę nie śmieszne, a nawet niesmaczne.... http://www.joemonster.org/art/14475/Krowki_owszem_ale_zeby_od_razu_katynskie

Zestaw sprzęgła LUK i uszczelniacza Elring 342.093 rozmiar 85x105x11 = 780zł Koło jednomasowe = 110 zł Robocizna własna = 0 zł (trzeba liczyć około 6 - 7 h pracy, bo niektóre śruby są bardzo uciążliwe) Piwo LECH = 10zł no ja wlasnie dzisiaj mam pytanie o cene tego zestawu tj sprzeglo uszczelniacz i kolo, u mnie w zdunskiej woli powiedzieli mi za taki zestaw 1153zl bez kola jednomasowego, wiec kulturalnie i grzecznie podziekowalem, i tu rodzi sie pytanie gdzie kupiles to za taka cene bo u mnie tez juz chyba powoli czas sie za to zabierac Części brałem od Tomka. Jednomas = allegro http://www.a4-klub.pl/smf/profiles/tom77-u10464.html

Jak rozbierzesz będziesz wiedział, u mnie po vinie wyszło, ze uszczelniacz bez ramki jest, a po rozebraniu niespodzianka. Ja też nie wiem jak pracuje 1Z, od zmiany z dwumasa na jednomas zrobiłem jakieś 40k km i gdybym miał jeszcze raz się decydować na wymianę zrobiłbym to bez zastanowienia. Na forum zdania są podzielone, jedni po takim przeszczepie wracali z powrotem do dwumasa inni na jednomasie jeżdżą.

Niczego tam nie brakuje, temat poruszany na forum wiele razy. Są to otwory montażowe. Podjedź na stację diagnostyczną na sprawdzenie zawieszenia na szarpakach, zapłacisz grosze i bedziesz wiedział co stuka.

Sprawdz jeszcze przepływ nagrzewnicy. Dwa węże ogrodowe i woda. Gdybyś miał uszkodzoną pompę, auto by się grzało strasznie, bo nie byłoby obiegu płynu.

1. Sprawdź czy układ nie jest zapowietrzony. Jak stoisz przed autem na lewym wężu wchodzącym do nagrzewnicy jest dziurka, zsuń opaskę metalową i ściągnij przewód tak żeby ta dziurka była przy samym brzegu króćca nagrzewnicy. Jeśli będzie lecieć powietrze to poczekaj chwile aż ucieknie i zacznie lecieć płyn. 2. Jeśli to nie pomogła pierwsza rada to zabita jest nagrzewnica. Podłącz wąż ogrodowy do jednego króćca, a do drugiego jakiś inny kawałek węża i do wiadra. Ciśnienie wody powinno przepchnąć zalegający tam syf. Możesz zamienić obieg wody i płukać raz w jedną raz w drugą stronę. 3. Jeżeli masz klime to może być problem z klapami sterującymi. Na forum był wątek o tym temacie z ładnie zrobionym fotostory.

Przez wysepke wczoraj koleś się wpakował do rowu, wyprzedzał i chcial zdarzyc przed wysepką, za mocno kierą skontrował w prawo i poszedł do rowu, do jakiegoś rolnika na płot.... Kurw....a znowu.... słyszałem syreny w nocy.... http://www.tygodnik.siedlecki.pl/t10025-czolowe.zderzenie..znow.smierc.htm

Jeździ się różnie, czasami tylko wychodzi nie tak jak się chce. Szkoda chłopaka. Uderz się w pierś i powiedz, że zawsze przepisowo jeździsz, bo ja w to nie uwierze, a sam nie raz gazu dokładam...

Wybaczcie jeśli było, ale gdyby nawet to miło popatrzeć. http://www.milanos.pl/vid-15282-Nieoficjalny-teledysk-do-hymnu-Mistrzostw.html

Korzen moze tez wpadnie, bo ma jakąś robote i nie wie czy sie wyrobi.

W środe może być, ale ja wcześniej niż koło 19:45 nie dam rady...

Powiedz jak można źle wycentrować tarczę sprzęgłową? Przecież ona wchodzi frezem na wyfrezowanie wałka.

http://www.milanos.pl/vid-14422-Jak-zrobic-wrazenie-na-kumplach.html

http://www.milanos.pl/vid-14267-Tak-sie-jezdzi-w-Kazachstanie.html

Zamek jest w pokrętle. Pewnie jest na nim zaślepka, którą trzeba otworzyć.

W sumie nie wiem czy to śmieszne czy przerażające..... http://policyjni.gazeta.pl/Policyjni/1,91152,7948112,Przylozyli_do_szyi_nozyczki_i_zazadali____oddania.html

Jeżeli to hak Westfalia to potrzebny będzie kluczyk. Poszukaj, troszkę było na ten temat. http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t59084.0.html;highlight=hak