kalik

Wydaje mi się, że to nie ECU jest powodem takiego zachowania auta. Podłączałeś VAG'a? Może być gdzieś przetarty kabel zapłonowy i łapie masę. Jak znajdziesz rozwiązanie to napisz, jestem cholernie ciekawy co powoduje taką awarię. Może odłącz aku żeby auto nie zamieniło się w pochodnię.

Od tygodnia córcia podróżuje w Maxi Cosi Air Protect. Szeroki zakres regulacji wysokości pozwala dopasować rozmiar fotelika do wzrostu dziecka. Wąska prowadnica pasa precyzyjnie go utrzymuje w odpowieniej pozycji. Fajnym rozwiązaniem jest kotwica pozwalająca zamocować fotelik do zagłówka. Córcia mówi, że siedzi się jej wygodnie, więc z czystym sumieniem polecam.

Obstawiam kostkę stacyjki. Zdejmij kierę i obudowę kolumny, i w 20 minut masz dostęp do niej. Aukcja poglądowa: http://allegro.pl/a4-a6-passat-kostka-stacyjki-nowa-i1248430439.html

Zawsze możesz psiknąć plakiem do otworu i podpalić... tylko nie wiadomo co ustąpi i dokąd poleci.

Jak dobrze pamiętam mocowanie podłokietnika wsuwa się w podstawę. Skręcone to jest śrubą. Jeśli się nie mylę w podstawie nie ma gwintu tylko przechodzi na przestrzał, a gwint jest w mocowaniu razem z podłokietnikiem. Spróbuj opukać młotkiem, może puści, a jak nie to wkręć te śrubę, tylko nie do końca i z wyczuciem stuknij w łeb śruby młotkiem. Tylko z wyczuciem żebyś gwintu nie zerwał.

Program mówisz tzn zwiększyć moc i moment auta Oryginalnie mam skrzynię DHL różnica między nimi jest tylko na pierwszym biegu tzn. Z1:Z2 = i, DHL - 37:9 = 3.889, DHF - 37:10 = 3.700 Kolejne biegi są dokładnie takie same. Myślę że to nie będzie miało większego wpływu. też miałem seryjnie skrzynię DHL i miałem możliwość wzięcia skrzyni DHF ale znalazłem świeższą ANN.. z rocznika 2003 chyba czy 2004 tamta miała parę lat więcej więc i wiadomo mogła być w gorszym stanie.. jak założysz skrzynię od 110PS to sam zobaczysz że mam rację.. sporo czytałem na forum na temat różnicy pomiędzy tymi skrzyniami i wiele osób pisało że od 3 są już dłuższe przełożenia i odczuwa się gorsze przyśpieszenie niż poprzednio.. i ja Ci powiem że to jest prawda.. bo kiedyś na trójce moja A4 ładnie szła a teraz jest sporo gorzej.. i jak będę miał kasę to będę robił program czyli właśnie zwiększenie mocy i momentu.. ale podobno te dłuższe skrzynie od 110 są bardziej oszczędne z paliwkiem.. Joker to przypadkiem nie będzie skrzynia od B6 u Ciebie? B5 tylko do 2001 roku produkowali. Z tego co się orientuję w B6 są inne mniejsze flansze, więc i przełożenia mogą być już inne i dlatego Twoje auto nie jedzie jak trzeba. Ja mam u siebie skrzynie EEN z passata 2001r.

http://deser.pl/deser/1,97052,8534018,Co_zrobisz__gdy_komorka_wpadnie_do_toalety__On_siegnal.html

Skrzynia będzie pasować. Podaj meila to prześle Ci .pdf z przełożeniami tych skrzynek.

Będzie pasowała, można śmiało montować.

Jeżeli to poważny dostawca to żądaj okazania świadectwa jakości. Tam będziesz miał rozpisane skład chemiczny z podanymi wszystkimi wartościami.

Nareszcie się doczekałem.... Ty Korzeniu zawsze coś innego wymyślisz.....

Troszkę odgrzeję....który aparat wybrać? http://allegro.pl/aparat-cyfr-kodak-c142-10mpix-wszystko-kurier-i1257715301.html czy.. http://allegro.pl/nikon-l21-2gb-lad-4akku-etui-fv-wys-24h-l-21-i1260370960.html Mam dosyć Olympusa mju820!

Może to też być jakiś specyfik dosypany do układu chłodzenia w celu uszczelnienia jakiegoś wycieku. W moim aucie poprzedni właściciel dosypał jakiegoś proszku i zbiorniczek w środku ma lekko brązowe zabarwienie teraz, a w układzie był straszny szlam. Ale również to może być wina uszczelki pod głowicą.

Nie mówie o takim wszczepionym pod skórę....

Korzeniu przy -20 st C, padajacym śniegu i innych takich było git. Jakoś teraz ucichło....kobiety Was w domu trzymają?

Panowie zima idzie..... uda się spotkać przed pierwszym śniegiem?

Auto masz z klimą czy bez? Bo może zacinają się klapy sterujące nawiewami. Przy aucie bez klimy też możesz mieć problem z klapą, ona jest jak dobrze pamiętam na lince i może się do nie do końca otwierać.

Za wymianę Za wymianę u mnie biorą około 20 - 30zł za jeden wahacz. Wszystko zależy od uciążliwości wybicia śruby. Proponuję posmarować śrubę smarem do przegubów, następna wymiana nie będzie już taka uciążliwa.

http://www.milanos.pl/vid-20599-Co-by-bylo-jakby-ktos-z-Twojej-rodziny.html

Wczoraj przymierzaliśmy dziecko do fotelika Cybex Solution X. Moja mała ma 3 lata i wchodzi w niego szerokością ramion na styk (była w kurtce). Fotelik nie ma możliwości regulacji szerkości, jakoś nie mogę sobie wyobrazić mojego dziecka w nim za te 2 lata gdy jeszcze urośnie. Wpadł nam w oko fotelik Maxi Cosi Air Protect http://allegro.pl/fotelik-rodi-xr-ap-air-protect-maxi-cosi-wys0zl-i1232380910.html Ma bardzo miękką wyściółkę w okolicy głowy, coś w rodzaju poduszek powietrznych. Można go odchylać do tyłu co jest wygodą dla malucha podczas snu. Jest regulacja szerokości, więc fotelik rośnie wraz z dzieckiem. Najważniejsze, że ma bardzo dobre oceny w testach. I teraz pytanie: Czy może ktoś takowy posiada i podzieli się opinią na jego temat oraz jak się go użytkuje?

Zrobić przegląd butli, ale jak dobrze pamiętam dają tylko zaświadczenie na 5 lat lub wymienić butle na nową wtedy jest 10 lat spokoju. Trzecie rozwiązanie: wymontować układ gazowy, pojechać do diagnosty, wyda zaświadczenie o demontażu, jedziesz do wydziału komunikacji, wykreślają wpis z dowodu, jedziesz do diagnosty i robisz przegląd. Przerabiam właśnie ten temat z taty autem.

Jeżeli masz delikatne ślady oleju to bym tego nie ruszał do póki nie zacznie kapać. Z tego co pamiętam uszczelniacz jest wciskany. Jedną z lepszych firm produkującej uszczelniacze jest Erling.

Więc mamy podobne gabaryty....

Ile masz wzrostu? Ja 182 cm i 98kg. Kierowcy ciężarówek maja te przypadłość, że się zaokrąglają...

Od rzucenia fajek czyli 2 lata przybrałem 20 kg...