Skocz do zawartości

kalik

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    847

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez kalik

  1. kalik
    Mowi się trudno.... choć Kisielany nie Ukraina.... będziesz dziś w domu około 17:30?
  2. kalik
    Mróz odpuścił, śnieg topnieje...może jakiś spocik w niedziele???
  3. kalik
    Ja osłon nie mam już 3 lata.....
  4. kalik
    Pierwszy raz widze taki lewarek zmiany biegów w Audi A4.
  5. kalik
    To jest skrzynia EEN. Nie wiem o jaki drugi drążek Ci chodzi...
  6. kalik
    W swoim AFN mam skrzynie EEN z 2001 roku i taka podejdzie też do Twojego auta. Sprzedawca chcąc sprzedać skrzynie może Ci podać przebieg taki jaki zechcesz usłyszeć. Dopóki jej nie założysz nie wiesz na co trafileś, może Ci się udać i pojeździsz na niej, albo będziesz za pół roku szukał następnej.
  7. kalik
    Ze środka auta się nie dobierzesz do niego, wszystko jest zabudowane, z pozycji kanału też będzie chyba ciężko sie dostać, strasznie małe pole manewru i ograniczona widoczność...ale gdyby opuścić skrzynie na poduchach powinna troszkę opaść i można próbować.
  8. kalik
    http://allegro.pl/item907920950_wieloklin_przejsciowka_b4_b3_golf_corrado.html Powinno pasować.
  9. kalik
    http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ahu_swiatla_drogowe_po_przekladce_lamp_z_h4_na_soczewke_lub_xenon-t29283.0.html
  10. kalik
    Śruby którymi będziemy przykręcać jednomass można posmarować specjalnym klejem (nazwy nie pamiętam, ale dostępny w sklepach moto.) Nowe śruby posiadają już na sobie warstwę kleju. Widać to na zdjęciach załączonych przeze mnie na pierwszej stronie tematu,taka niebieska obwódka na gwincie.
  11. kalik
    Polecam Sachsa, przejechałem na nich około 40 tyś km i auto trzyma się świetnie drogi. Poza odbojami i osłonami proponuje sprawdzić stan tulei metalowo - gumowych tylnej belki.
  12. kalik
    http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35019,7536927,Fryzjerki_strzyga_w_bikini__I_jak_tu_sie_nie_obciac_.html
  13. kalik
    Do AFN można kupić o wiele taniej taki zestaw u klubowicza TOM77 (pasech Contitecha i rolki INA). Kupowałem 2 tygodnie temu, więc jestem na bieżąco.
  14. kalik
    Styczeń ma 31 dni........
  15. kalik
    NIE
  16. kalik
    Ta grzałka z allegro wygląda troszkę jak sprzęt z ZSRR, jak nie zapomnę postaram się jutro zrobić fotkę grzałce zamontowanej w moim aucie. Dzięki temu urządzeniu po odpaleniu silnika w aucie robi sie bardzo szybko ciepło i przyjemnie.
  17. kalik
    Ja mam zamontowaną grzałkę w swoim parchu. Zrobił to poprzedni właściel Niemiaszek. Podgrzanie płynu przy -15st na zewnątrz do temperatury 60st zajmuje około 30 minut.
  18. kalik
    Sprawdzałeś tuleje gumowo - metalowe tylnej belki? W moim parchu były popękane i podobnie auto się zachowywało.
  19. kalik
    Podnieś mieszek drążka zmiany biegów do gory, zobacz czy śruby się nie odkręciły lub nie są luźne, ale nie sądze żeby tam było coś nie tak, biegi by wchodziły, ewentualnie ze zgrzytem. A tu ewidentnie cos blokuje, na 99% obstawiam usterkę mechaniczną skrzyni.
  20. kalik
    Odpuść sobie ten podłokietnik.....zamek pokrywy połamał się po miesiącu, oprzesz mocniej rękę to trzeszczy, delikatnota straszna i china wieje...... Dołóż grosza troszkę i kup ori http://allegro.pl/item881262382_oryginalny_podlokietnik_audi_a4_lift_99_01_tunel.html
  21. kalik
    Mógł się rozsypać synchronizator i zablokować tryby wyższych biegów. 1 i R jak dobrze pamiętam jest na innym wałku. Mogły odkręcić się widełki wybieraka itd. itp.... Bez wyjęcia i rozbebeszenia skrzyni raczej się nie obędzie.
  22. kalik
    http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_montaz_caraudio_sedan-t81221.0.html
  23. kalik
    W plastiku podszybia są takie jaby ogrągłę zaślepki z nacięciem. Dużym płaskim śrubokrętem przekręć je o 90 stopni... i wymontujesz ten plastik. Przy okazji wymień filtr kabinowy, bo skoro nie wiesz jak się to wymontowuje to będzie on strasznie zaleziony.......
  24. kalik
    Zerknij tutaj http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic440011.html
  25. kalik
    Jeżeli spadł wężyk z końcówki przy pompce da radę go założyć bez zdejmowania kół i nadkola. Musisz tylko zdjąc plastikową osłonę zbiorniczka z płynem do wspomagania. Trochę ciasno, ale wykonalne.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...