Skocz do zawartości

JUZIU

Pasjonat
  • Postów

    469
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez JUZIU

  1. chodziło mi o GT28RS
  2. Panowie mam pytnie, który korektor wydechowy bedzie najlepszy pod GT28RS w 1.8T Aeb? Najlepiej jek podacie jakieś konkretne linki z korektorem. A i ile kosztuje wyspawanie barana do 1.8T pod GTRS-a?
  3. a właśnie , że AVJ ma max do 0,50 -przeważnie maja 0,45, a wspomniany przez Ciebie BEX ma 0,6 w całym zakresie obrotów :tongue4: :tongue4: :blink:oj tam oj tam ważne ze wiedzaiłaem ze bex ma większe doładowanie :> a tak powaznie to teraz juz bede pamiętał te dane i nie walne juz takiego bawola
  4. to zalezy jaki masz silnik, jaki masz kod silnika? jezeli inny niż BEX to doładowanie seryjne wynosi 0,6 bara
  5. spoko napisałem żebyś wiedział ile to kosztuje w servisie
  6. Kupuj kolego od kolegi CoLo sam wkład bo cała przepływka w serwicie kosztowała mnie cos koło 980zł
  7. Dokładnie uważam tak jak kolega wyżej. robi sie to co sie chce i na ile stać a nie to co komus sie podoba. Na K03s 247km to dla mnie dobry wynik i mi samemu tyl by wystarczyło, Mam Fwd wiec problemy z trakcją sa juz przy takiej mocy a jak rezać cos większego to dużo wieksze koszty np; sprzegło, wydech, pompa paliwa itd Takze kazdy robi to na co go stac
  8. dziękuje za odpowiedz
  9. Panowie może wiecie od czego jest turbina o nr 06A145704P pasuje ona do wzdłużnego 1.8T?
  10. jedna wcale nie wyklucza drugiego :gwizdanie: nam 1,8T po sofcie i gaz i jeżdze już tak 1.5 roku i nic sie dzieje wiec cos zle piszesz klego
  11. oczywiście tak:)
  12. a to nie pomoge bo własnie wczoraj zamawiałem opaski ale na łączniki silikonowe a to całkiem inne wymiary opasek
  13. Kolego a Ty zakładasz te opaski na Tipa z kwasówki i na łączniki silkonowe?
  14. ja też mam 1.1 i mój ori trzyma juz pewnie z rok
  15. z własnego doświadczenia moge polecić Motul 8100 x-cess 5w40
  16. jak robiełm chipa 2 lata temu na pełnej seri z dupowatymi świecami to wypluło ma 260 Nm o tamtej pory doszło sporo nowych gratów i napewno jest wiecej Nm i tylko raz przejarałem sprzegło a tak to klei za***iście, kolega też ma b5 1.8T i testuje różne softy teraz bo ma problem ze spalaniem stukowym i taż nie narzeka na sprzegło wiec chyba musisz ostro strzelać ze sprzegła jak tak Ci sie uślizguje
  17. ile wypłaciłeś ? mi już przy doładowaniu 0.8 bar smaży sprzęgło powyżej jest sam smród. Muszę się za to zabrać jak najszybciej. a ile masz Nm że tak Ci smaży te sprzeglo?
  18. JUZIU

    [B5 AEB] Tip 3cale

    Chcesz mu doładować powietrza to mu dowal i paliwa Jak suszara większa od K03 to wtruski by pasował większe zapodać i strojenie na koniec ... i może FMIC Auto jest po wirusie tylko ze jak był wgrwany chip to auto była pełna seria a teraz doszedł FMIC, DP i tipa i stożek pod ori przepływke i teraz zastanawiam sie czy moge teraz założyć tip pod przepływke w obudowie od vr6 ale jak kolega wyżej napisał że nie poleca to narazie nie bede tego tipa wkładał tylko poczekam aż uzbieram reszte gratów tzn. większe turbo, wtryski, pompa paliwa jak bedzie potrzebna także narazie zbieram graty a potem wszystko poskładam i ogień
  19. dzisiaj około 9.30 na ul.Jana Kazimierza namierzone czarne b6 sedan z klubowymi ramkami, jechałem z przeciwka ale i mrugałem awaryjkami ale niewiem czy kierownik widział. Pozdro
  20. JUZIU

    [B5 AEB] Tip 3cale

    aha wiec narazie nie bede zakładał tego Tipa pod 3 cale tylko włoże ten co miałem czyli pod ori przepływke. A jeszcze jedno czy musze zmieniac wtryski żeby włożyć przepływke w obudowie od vr6 czy można to wystroić programem?
  21. JUZIU

    [B5 AEB] Tip 3cale

    Witam Mam takie pytanie czy jeżeli założe teraz sobie tipa pod 3 calową przepływkę od vr6 to w jakiś sposób zaszkodzi to procy silnika czy przez jakiś okres czasu moge tak jeżdzić?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...