turzol

tu masz wszystko Oferta uaktualnienia systemu Windows

Ja właśnie jestem w trakcie rezania Bose, wcześniej miałem aktywny system z subem. Już po samej wymianie głośników na Bose odczułem różnice na plus. Jutro kolejny Stage czyli wzmak, sub i zasilenie tyłu, a wtedy podobno jest największy przeskok.

Grzesiek albo inni szpece. Czy na VAG-u w którymś z bloków pomiarowych można sprawdzić czy pompka V55 dostaje napięcie czy też nie? lub inne wskazanie które tyczy się pompki

U mnie OC najtaniej wyszło w Proama. Max zniżki i płacę składkę 321zł/rok za A4 B6. Trzeba pamiętać, że stawka ubezpieczenia wyliczana jest wg wielu czynników i np. miejsce zamieszkania też ma wpływ na wysokość składki

Moduły obsługujące grzaną kierownicę 8E0 953 549 T 8E0 953 549 R może jeszcze jakieś obsługują o których nie wiem Do tego potrzebujesz taśmę 4E0 953 541 B

Skoro audi rozróżnia te halogeny po numerach to wydaje mi się, że tak właśnie jest. np. Halogeny z końcówką A te pod zderzak S4 mają troche inaczej wyprofilowane szkło . Z b7 te z końcówką C wątpie że podejdą ze względu na inny zderzak. Także pozostaje Ci szukać z końcówką B

a - s4 (w budzie b6) b - b6 c - b7

Godna A4 recaro, bose . Rezaj S-line zewn Nie chciałbyś się zamienić czarnych obwódek szyb na chromy?

Varta silver Wysłane z mojego MT11i

bo te śrubki trzeba odkręcac najlepiej przy zdjętej ramce z tablicą rejestracyjna I tak byly odkrecane. Ja poleglem, potem 2 mechaniorow i w koncu wiertara poszla ruch. Listwa 160zl w aso Wysłane z mojego MT11i

Ja też miałem problem z odkręceniem tych gównianych śrub. Skończyło się na rozwierceniu tych srub i kupnie nowej listwy w ASO bo stara straszyła

Jakie 17'' zimowe polecacie i w jakim rozmiarze szukać zimówek do B6 ? 205/50? 215/45?

wrclaguna tak wiem o tym nr zamiennym, ale może ktoś ma używkę sprawną żebym mógł wykluczyć awarię swojej pompki. Czy wiesz może czy łatwo zdemontować tą pompkę? Ona jest bezpośrednio przy piecu tak?

Panowie, nie ma ktoś na zbyciu używanej pompki obiegowej V55 o oznaczeniach 8E0 261 431 ?

vcds lite działa na Win7 64bit

Takie wgniecenia można zniwelować tylko poprzez ostrożne podgrzewanie opalarką i tzw. walcowanie powierzchni skóry palcami. Warto poćwiczyć na jakimś elemencie, który masz przeznaczony na straty zanim narobisz kuku tutaj nieco wiecej o tym Wgniecenia i zagniecenia na skórach - usuwanie www.lederzentrum.pl - YouTube

toć to nie są ori xenony tylko zestaw HIDów

Autem jeźdżę od pół roku, nic złego się nie dzieje oprócz minimalnych drgań na wolnych obrotach. Z tym, że od razu zaznacze, że nie są to drgania cykliczne . Przelot prawdziwy to 223tys km. Dlatego też logi przedstawione analizie

o czym to może świadczyć? ---------- Post dopisany at 21:49 ---------- Poprzedni post napisany at 21:37 ---------- znalazłem takie informacje tyczące się skaczącej dawki 1. Nieprawidłowy sygnał z czujnika temperatury 2. Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza (lub zły kontakt na wtyczce) 3. Uszkodzenie wtryskiwacza (zarówno elektryczne jak i mechaniczne) lub powietrze w paliwie. 4. "Zwariowany" sygnał od czujnika obrotów (wału korbowego lub wałka rozrządu) 5. Dyndająca luźno klapa gasząca lub "inna nieszczelność" w układzie dolotowym silnika (turbo lub EGR). 6. W mega-skrajnym przypadku moze to być kompletnie rozwalone (lub zatarte) koło dwumasowe. Zastanawiam się czy tak jeździć czy można ten fakt zbagatelizować?

Od czego jest ten ten przycisk na środku ? blokowanie centralnego zamka - występuje w wersji na USA/Mexico

Prośba jak w temacie. Logi dynamiczne wrzucę w miarę możliwości w późniejszym czasie Statyczne Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 018 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Basic Settings Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Jak dla mnie Łukasz zdecydowanie MoTM, kasował wszystko bezbłędnie i włączał sie kiedy było trzeba do ofensywy

Uzywki drozsze niz nowe z aso oO Wysłane z mojego MT11i

0:0, ale bedzie walka cios za cios Wysłane z mojego MT11i

O tym nie wspomniałem, ale istotnie pełni roli "tłumacza" z Bosch-CAN na interfejs zastosowany Audi. Bez niego na FIS nie wyświetliłyby się informacje pochodzące z NAVI