turzol

Za dużo sie nie dowiedziałem. W przyszłym tyg zamawiam SACHSa bo o KYB sa skrajne opinie.

musze ja wytargac do polozenia wiazek wiec przy okazji zawiózłbym do prania.

Pany jutro chce targać wykładzine z gruza mego i zawieźć do prania. Po wyjęciu foteli i tunelu zejdzie?

Wiesz że guzik nie pasuje do ręcznego z B6?

Napisze, póki co chciałbym zebrać kilka info zanim wyłoże kase na nowe.

Muszę do końca tygodnia zamówić standardowe amortyzatory będące odpowiednikami oryginalnych 1BA. Cena nie gra roli, ma być trwałe i komfortowe. Z tego co zdążyłem się zorientować najczęściej polecane są SACHS i KYB, między tymi zestawami przód+tył różnica cenowa jest marginalna ok 100zł na całości. Które amory zatem sprawdzą się lepiej na naszych drogach - KYB Excel-G czy SACHS super touring? Oba są gazowo-olejowe? A może jakies inne propozycje? Brałem pod uwagę również Bilstein B4, ale znajomy odradzał - konstrukcja jednorurowa, kiepska żywotność.

Gdyby komuś zalegały sprężyny B6/B7 1BA przód kat 8, tył kat 11 to pilnie odkupie.

Siema

Na 100% amory z tyłu + górne ich łożyskowanie. Miałem to samo auto pływało niebiezpiecznie po najechaniu nawet na najmniejszą nierówność, po wymianie kpl jak ręką odjął.

Tak ale to nie jest montowane w nadkolu, ja to mam obok turbo po prawej stronie.

Zalewam OEM olej od lat do wszystkich VAG jakie jeżdzą w rodzinie i nigdy żadnych problemów z układem wspomagania. Dodam ze tam sa rupiecie w stylu Polo 1997r, Fabia I, Passat B6. Wszystkie z ory maglami i pompami. Dosłownie raz podkusiło mnie zalać FEBI do T4 teścia i pompa się wysrała po miesiącu. Także ja dziękuje, oszczędność to żadna bo różnica w cenie 10zł. Po prostu zalewam tym co producent przewiduje i sie sprawdza.

Chodzi Ci o to ?

To jest ogranicznik montowany w podstawie akumulatora - masz w nim kilka punktów gdzie owy ogranicznik wstawiasz po to żeby akumulator był stabilinie zamontowany

Ja wymieniałem gumy w puszcze na nowe z ASO więc u mnie jest coś innego Zaraz znajdę numer

Nice! Napisz mi czy sterowanie z kierownicy również działa? Bo jeśli tak to wchodze w to

Zamawiałeś zamiennik czy oryginał? Bo wątpie zeby ori dobierana po VIN nie pasowała.

Masz ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie walają się komuś takie springi 1BA z B7: przód: różowy-fiolet-fiolet tył :biały-zielony-zielony prawie takie jak na foto

Trzeba kupować sprawdzonych Marek gdzie siedzi porzadny chipset. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak, Eibach Pro-Kit + 1BE, ale wylatuje na dniach i szukam setupu 1BA pod klienta Zawartość dodana 4 minutes later Trochę szkoda, ale czas na zmiany. Nie wiem co będzie następne.. jest plan na zakup jakiegoś gruza do latania do pracy a jako weekendowóz chciałbym spełnić marzenie i kupić W140 ,E38 albo LS400/LS430 do głaskania i dopieszczania

Odbój jest wyregulowany poprawnie, również sama ta poduszka jest nowa z serwisu Audi. Co do poduszki skrzyni to jest zagadka właśnie bo wsadzilem 2 lata temu zamiennik Lemfroder, ale samą poduche, podpora zostala stara. Natomiast mam wrazenie ze cos jest nie halo bo przy opuszczaniu gazu czuć wyraźnie szarpniecie aczkolwiek nie dochodzą żadne metaliczne stuki.

Piotrek Kat wywalony wstawiony DP, ale to było miesiąc temu. Auto się lekko odmuliło mam wrażenie, ale słychać bardziej turbo w pewnym zakresie obrotów (świst). Wydech jeszcze ori, wieszaki również. Kiedyś zaczepiłem wydechem jak zjeżdżałem z dużego krawężnika, zlecałem jednak już sprawdzenie dwu a nawet trzykrotnie i wg zapewnień fachowców jest wszystko w porządku.

Jägermeister myk, uwa miałem w niedziele nie pić

Znów podrożały widzę. Kupowałem w zeszłym roku po 105zl/szt materiałowe na przód. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W sumie juz klepnięte, ja teraz robie je pod klienta czyt. rezam do serii