turzol

Niestety nie doszedłem do sedna Byłem kolejny raz u tłumikarzy i zostawiłem u nich auto na prawie cały dzień, stwierdzili że wszystkie wieszaki są w porzadku, plecionka nowa. Wg nich wydech wpada w rezonans idzie od silnika. Także ja na 99% bede wywalał ten motor z auta bo od tego trzeba bylo zacząć, a tak to jestem o kilkanaście tys w plecy i nie ma poprawy.

Nowe, z reszta juz chyba trzecie

Panowie to mi podejdzie do AVF bo nie mogę dojść z numerami do ładu. Jak dobrze pamiętam na mojej była tabliczka Made in Romania a ta klepnięta przez Włochów, ale nr nie pamiętam.

Heh...2 lata sie z tym bujam po mechanikach i nikt nic nie potrafi znaleźć. Jestem już bliski kupna innego silnika bo wszystko inne jest nowe (oprócz turbo). U mnie na postoju aktualnie jest tak mocne drżenie że plastikowa rynna podszybia wpada w wibracje. Na głowe można dostac

To zmartwię Cie bo to nie poduszki Chociaz czort tak naprawde wie, w tych autach mnie juz nic nie zaskoczy.

Jak masz inne pomysły to słucham, bo ja nie mam juz sily z tym walczyć. Torsen ok, wał wyważony z nowa podporą, poduchy silnika z ASO nowe. Chyba że to poduszka skrzyni - jak sie wolno tocze i wciskam gaz to czuć takie uskoki. Lewarek lata jak szmata.

To nie ma z tym nic wspólnego, skrzynia została tylko rozkręcona i była sprawdzana pod kątem własnie luzow i zużycia łożysk itp. w profesjonalnym zakładzie. Tam stwierdzono, że skrzynia jest 100% sprawna. Zaryzykuje i kupie nowe polosie, w razie f*ck-upu zawsze zostaje gwarancja producenta.

Wychodziły w wersji czarnej i tak podejdzie pod zderzak S-line.

Nie mają. Skrzynia byla na stole rozebrana i sprawdzona dokladnie, luz jest wzdluzny, ale taki luz ma nawet nowa skrzynia Audi.

Rzucisz mi wycene na PW?

Najbardziej przy obciązeniu.

Pany co do k...y nędzy jest z tymi przegubami w B6? Mam już 3-ci albo nawet 4-ty komplet półosiek i luzy na wewnętrznych przegubach. Rynce opadają do samej ziemi. Auto jeżdżone normalnie, bez upalania a non stop z tym problem i auto jest nie do jazdy. Wszystko wibruje i czuje jakbym mial kwadratowe koła. Nie mam juz siły szukać kolejnych uzywek i wezme nowe, przynajmniej gwarancje dostane. Ktoś jeździ na poniższych? Po numerach OEM wyszukuje mi takie opcje https://www.wajbex.pl/polos-napedowa-skf/vkjc+5580,50,vkjc5580~1skf,a.aspx http://aktyw.pl/p/138528/GKN304291/Polos-napedowa-audi--l.html

Pany nie wala sie komuś zdezelowany scyzor z B7? Potrzebuje samej elektroniki z kluczyka bo moja padła na amen.

Właśnie, to by tłumaczyło dlaczego kontrolka airbag-off zostala przeniesiona na konsole. Z tego co kojarze mikrofon BOSE pojawil sie dopiero w pozniejszym czasie produkcji B6. Ja zdecydowałem ze wywalam mikrofon i wkładam tam ontrolke poduszki skoro mam fabryczna instalacje pod to. Mika BOSE i tak wszyscy deaktywuja, podobno więcej szkód niż pożytku z nim,

O super, nie wiedzialem ze mozna go tam umiescic Czyli reasumujac, moge kupic gola lampke z A3 8P0 i przelozyc do niej swoje blendy z diodami i pod szyber, mikrofony - Bose i BT etc? Mam nadzieje ze detektor ruchu tez sie zmiesci. Taka znalazlem za 60pln

teraz zorientowałem się, że nawet kupując nowa przesłone to i tak nie zawiera ona kontrolki. Natomiast problem jest tego typu ze w miejscu gdzie przychodzi kontrolka mam mikrofon BOSE....zatem chyba nic z tego nie bedzie, albo sie myle?

, ale mam je do września jeszcze.

Moze byc, ja teraz celuje w ori bo jednak szybko sie zwraca inwestycja a jest na cale zycie

Pany szukam A6 C6 polift 3.0 w gnoju, Najlepiej sedan i nie czorny. Gdyby ktos cos to walic na PW

Spróbuj zakodować najtańszym możliwym kablem na KKL i VCDS Lite 1.2. Często klony VCDS nie daja rady, ja np klonem 12.12 nie moge zakodować sterownika ABS w zadnym A4 B6/B7 a 8 letnim kablem viaken kkl koduje od strzała.

Sprawdze to jutro, ale mam lampke z A4 B7 więc nie wiadomo czy będa wyprowadzone te piny, licze na to ze tak, wtedy zamawiam przeslone w ASO i powinno od razu zadziałać po przekodowaniu sterownika. Tak przynajmniej mi sie wydaje.

Wow dzięki! Zaraz Lecę sprawdzić czy mam te piny wyprowadzone w płytce lampki. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzięki. We wtyczce podsufitki mam obsadzone wszystkie 12pinow A we wtyczce schowka mam już obsadzony 5pin brązowym kabelkiem Czyli wychodzi na to że mam gotowa instalacje pod kontrolkę airbag off w lampce. Z tym że mam lampkę z A4 B7 i nie widzę w niej kabelków do podłączenia kontrolki Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale kombinujecie. Od 3 lat mam kpl sprzęgła BRD z firmy LUK i założyłem go na fabrycznym dwumasie. LUK 415 0244 10 SACHS 2294 501 178

nr oryginałów dwumasy jak i zamienników sachs/LUK są takie same dla BRD/AVF więc jakim cudem mialyby nie być zamienne? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk