RALF76

wszystko może paść łożysko, synchronizator itd, nie będą wróżył sprawdź podstawowe rzeczy bo dla mnie ten dźwięk to jak dziura w wydechu albo coś z turbo ale mogę się mylić bo nie wiem skąd dźwięk dobiega

zobacz czy coś się nie poluzowało

wejdź pod spód i sprawdź wydech czy nie ma dziury w pierwszej kolejności, odnoszę wrażenie jakby coś rozszczelnione było

pewnie jakieś łożysko, nagraj to posłuchamy

to samo działanie co inspekcja

co znalazłeś nie wiem ale inspekcje kasuje się bardzo prosto bez wchodzenia w kodowanie inspekcja>wybierasz operację: kasowanie FIX i POM/INSP - trwa to parę sekund a cała operacja z podłączeniem kompa 3 min

lada moment zbliza się dpf do całkowitego zapełnienia, może się wypalać już przy 60 stopniach nie musi być 90

są jakieś błędy? świece żarowe sprawne?

norma już przekroczona 175ml czyli nadaje się do czyszczenia wg tego co pokazałeś

jak wygląda zużycie oleju w nowych jednostkach 2.0 tdi? poprawili coś czy biorą jak większość po 2020 roku?

w polifcie nie ma silnika o oznaczeniu DETA

zalałem z ciekawości specyfik bo na zimnym było delikatnie słychać jakby granie wtryskiwaczy przy lekkim dodaniu gazu i faktycznie teraz na zimnym nic nie słychać czyli działa archoil, warto aby ktoś jeszcze zastosował i potwierdził czy jest efekt 😀

w przedlifcie zapala się na 1sek jak na filmie, w polifcie zmienili?

2.0 rożnych generacji wypala się inaczej, w B8 było średnio 700-800km a w B9 już jest 400-500 piszesz o 1.6... wg mojej oceny nigdy nie osiągiesz takiego interwału bo zakładam że 1.6 był poprzedniej generacji

w 2.0 tdi wg mojej obserwacji zawsze włącza się wentylator podczas wypalania , na trasie nie słyszę ale w mieście chodzi

wentylator powinien chodzić jeśli się wypala dpf, akumulator od nowości?

często czyli co ile km?

u mnie w litrach pokazuje więc jest taka opcja (pojemność zbiornika środka redukującego)

ok czyli uzysk jest

jak kwestia wyplania dpf? jakieś różnice? fajnie że na klepanie/cykanie pomogło..

jeśli przód prosto stoi i tylko jedna strona tył siedzi to wygląda jakby krótsza sprężyna była lub jakiś materiał miekki i bardziej siada.. Roboty sporo ale zamień sprężyny miejscami i zobacz czy z drugiej strony siadło zanim rozbierzesz pomierz odległości miedzy jedną i drugą stroną, zobacz gdzie są różnice przy wahaczach, gumach itd... może będzie to jakiś trop, wahacz krzywy itp

👍

albo sprężyna pękła tuż przy wahaczu i wówczas może usiąść z jednej strony a wizulanie od strony podwozia nie wiele widać

Jakie sugerujcie pióra wycieraczek ori czy np:bosch aerotwin który idzie chyba na pierwszy montaż? To są te samie pióra czy inna jakość?

rewelka spalanie