cocoo24

nie chcesz ich sprzedać??

witam, muszę podłaczyć wtyczke diagnostyki, bo została wyrwana. Wtyczke mam osobno z 3 kablami (zielony czerowni i brązowy). Łącze te 3 kable z wtyczki z odpowiednimi oderwanymi kablami i przy podłaczeniu interfejsu nie pali sie dioda sygnalizujaca, co moze być powodem??

Jeezzzzzzzzzuuuuuuuuuu, człowieku skąd Ty sie wziąłeś ????? :wallbash: jaka w tym zacisku jest śruba pływająca ???? trzeba rozebrac zacisk, wyczyscic, zweryfikowac czesci, powymieniac co potrzeba i poskładac każdy wie o co chodzi Panie specjalisto od hamulcy

tak to jest jak chcesz podetrzec tylek szkłem, zawsze sie pokaleczysz na tym sie nie oszczędza wrzucaj Ferodo z czujnikiem FDB1323 bez FDB1167 bez czujników sa czasami droższe niz z czujnikami

śruba pływająca na zacisku sie zapiekła

mozesz zawsze kupic z czujnikami bo cena taka sama a nie trzeba ich podłanczać polecam ferrodo 1326 chyba oznaczenie

rewelka, masz racje tkich maszyn już nie bedzie, kto nie jeździł nie zrozumie, obiekt porządania młodych komarkowców lat 90tych:P

podepne sie pod temat, ale potrzebuje jakiegoś vaga ze wszytskim co potrzebne czy ma ktoś moze

mam klocki ferrodo i tarcze ate powerdisk i jest ok, przedtem miałem klocki ate i tez były ok

czy kompa można odłączyć i go wyciagnać, wyczyscić i włożyć podłączając spowrotem?

czy można odłaczyć kompa i swobodnie go wyciagnać, póżniej podłaczyć skasowac błędy i bedzie ok?

odczytaj nr z wtyczki i wszystko bedziesz wiedział jesli jest ory

dziękuje . Nic mi kolego nie mów o halo Też próbowałem je zastąpic jakimiś zamiennikami, poliftami itd, ale nie dałem rady, a poszukać od s4 to sam wiesz jak jest cieżko w dobrej cenie

lusterka są dobre, a zderzak i błotnikbędzie zmieniony [br]Dopisany: 11 Październik 2010, 21:32_________________________________________________chce mieć auto w 2 kolorach tzn kasta szara, a lusterka, ramki itd czarne. Chwilowo mam zaciski na czerwono, chce je przemalować tylko teraz nie wiem czy na szaro czy na czarno, jak myslicie, co bedzie bardzej pasowało ja jestem za czarnym[br]Dopisany: 21 Październik 2010, 07:10_________________________________________________odczytał by mi ktoś nr Vin ???????? Dorwałem błotnik w identycznym kolorze, w pt zmieniam. Z 2 kumplami z forum rezam do końca parktronika, mam tez do założenia halogeny i el szyby tył. Klamoty wszytskie prawie już mam, ale czasu brak Błotnik zmieniony, ale delikatnie jeszcze widać różnice, kolega f16mysliwiec zrobił mi instalację i biorę sie za parktronic. Wkrótce foty [br]Dopisany: 23 Listopad 2010, 12:25_________________________________________________wyjechał kat, wjechały nowe weżyki podciśnienia, wjechał nowy olej i filtry, a jutro wjadą nowe żarniki D2s, dodam też ze turbo po czyszczeniu [br]Dopisany: 20 Styczeń 2011, 15:21_________________________________________________Tak wygląda aktualnie, foto akurat przypadkowe z gór

cięzko zmierzyc tarcz bez całkowitego jej sciągnięcia

dach pod anteną w przedlifcie przynajmniej

konstrukcja wyprzedzająca epoke, dlatego sredio sie przyjęła ale ogólnie ok

nie wiem

tu masz od 1.9,może coś pomoże

latałem swojego czasu na YZ 250 i robiło to spustoszenie wszszędzie gdzie sie tylko znalazło. Raptorka chciałem sobie wrzucić, ale jeszcze mnie nie stać [br]Dopisany: 18 Luty 2011, 08:22_________________________________________________maszyna konkret

ja miałem te i było wszystko ok barwa super polecam mam też je rewelacja

no to niby ok zw

w jakim zakresie chodzi sztanga?

jeśli grucha chodzi idealnie w pełnym zakresie około 3cm i jest dobrze ustawiona to stawiam na wężyki podciśnienia sprawdż kolego, wymień wszytskie najlepiej, moze zasysa wężyk

wszytsko zalezy jaki kat, zwykła tzw kilówka, nie jest już za dużo warta, od nowszych aut katy są w cenie, wsztsko zależy