Skocz do zawartości

cocoo24

Pasjonat
  • Postów

    810
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez cocoo24

  1. jakie wrzucisz??? myslałem o mts i opinie tez ok, a cena rewelacja http://allegro.pl/mts-amortyzatory-sportowe-t-audi-a4-b5-wawa-sklep-i1629105403.html
  2. Witam Panowie. Jak rozpoznc zużyte amortyzatory na sportowych sprężynach - 30? Auto troche nosi, wydaje mi sie ze czas na amorki,
  3. kolego fota z pkt nr 10, to lampa lewa czy prawa?? jak w obu przypadkach ma być ustawiona przesona?
  4. aha to juz kumam, dzięki koza
  5. czy odbłyśnik od angola jest inny?
  6. a co może być przyczyną tego(przypalony żarnik i ta cewka czy jak to tam sie zwie) [br]Dopisany: 14 Czerwiec 2011, 14:11_________________________________________________czy lewy odbłyśnik jest taki sam jak prawy??
  7. to stopniowo chyba idzie. żarniki mają 3ms, wiec je wykluczam. Jak sprawdzić przetwornice?
  8. witam, mam problem ze słabo swiecącym ksenonem. Lampy mam oryginalne valeo a żarówki philipsa 86126 5000K d2s. W czym szukac przyczyny?
  9. oddam 2 zaciski za 70 z przesyłką przy przelewie
  10. kupujesz zawieszenie do konkretnego modelu, sprzedawca poinformuje Cie o wszytskim
  11. sztange żeby sprawdzić to odpal silnik i zdejmij wężyk od niej, po chwili załóż zobaczysz jak ciśnienie bedzie zaciągało sztangę,musi chodizć w zakresie gdzies 2cm
  12. moje bez kata zadymi na zimnym przy ruszaniu i zadymi na ciepłym przy ruszeniu na pełnym bucie, ale to normalne
  13. zrób sobie dokładną fote pierscienia odrazu po odkręceniu bo to moze uratować Ci życie . Po odkręceniu smarowań leci troche z dołu ale minimalnie. Nie można nic zapowietrzyć, po skręceniu mozesz delikatnie zakręcić rozrusznikiem. Niczego niczym nie zatykałem, ale można zatkać same turbo. Operacja bardzo prosta i logiczna, takze do dzieła, bo efekt nie do opisania:)
  14. no to sprawdz
  15. możliwe , ze to pierścień od czujnika abs, poszukaj gdzies pisali o tym
  16. mam 4 bilety siora ma 2 starsza ma 4
  17. Więc tak diagnostyka pod zielony, plus wstecznego bierzesz miernik i sprawdzasz gdzie jest i podłączasz a jeśli chodzi o plus po stacyjce to u ciebie jest to kostka T12 © Pin nr 2 http://www.digakom.com/template/downloads/Pinbelegung_8L0862257.pdf Kostka C dzieki kolego, jutro działam[br]Dopisany: 28 Grudzień 2010, 23:20_________________________________________________mam coś takiego, od czego zacząć VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 4B0 919 283 P Component and/or Version: arkingsystem A4 RDW D18 Software Coding: 00014 Work Shop Code: WSC 00114 2 Faults Found: 01543 - Parking Aid Warning Chime (H15) 28-00 - Short to B+ 01546 - Sensor for Parking Aid: Rear Mid-Left (G204) 31-00 - Open or Short to Ground[br]Dopisany: 12 Marzec 2011, 17:39_________________________________________________oki aż wstyd przed f16 zostało mi tylko to VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 4B0 919 283 P Component and/or Version: arkingsystem A4 RDW D18 Software Coding: 00114 Work Shop Code: WSC 00114 1 Fault Found: 01546 - Sensor for Parking Aid: Rear Mid-Left (G204) 31-00 - Open or Short to Ground
  18. a impreza z 96 roku kombi 110 koni, histria kołem sie toczy
  19. za bardzo tył wjezdza w amerykanca
  20. daj foty kolego
  21. może by sie opłacało reanimować to B4 cabrio
  22. B4 cabrio swap silnika z a4 ktoś próbował??? mam igiełke silnik 2.6 v6 z a4 b5, chciałbym coś z nim zrobic, a zbliża się lato )[br]Dopisany: 30 Marzec 2011, 15:03_________________________________________________silnik 2.6 np w tą b4 http://allegro.pl/audi-80-cabrio-i1513018599.html
  23. dobra fela, ale daj go na glebe
×
×
  • Dodaj nową pozycję...