Nikt nie miał takiego problemu??[br]Dopisany: 23 Luty 2011, 22:39_________________________________________________Dodam ze dźwięk jest bardziej słyszalny z tyłu silnika ;(
ok zrobię na dniach filmik [br]Dopisany: 24 Styczeń 2011, 23:01_________________________________________________W końcu dodaje ten filmik
POmocy Siara z tym Dźwiękiem jechać
jak by to był olej spalany to było by niebiesko z tyłu a biało to raczej para (w tłumikach masz trochę wody i ona tak paruje )chyba to normalna sprawa ,bynajmniej u mnie to tez jest A jak by był smok zatkany to kontrolka oleju by się odezwała
ta maź bierze sie ze płyn chłodzący miesza się z olejem albo po prostu za krótkie trasy odbywasz w zależności ile tego jest ;/ zobacz w płynie czy niema oleju jak niema to to drugie
Wiskoza Do Wymiany ;(( Wiskoza powinna się zatrzymać ręka na zimnym silniku ,a na ciepłym to nie radził bym
Ja mam np tez problem z wiskoza gdyż jest zasprzeglona non stop
próbuj nie jeździć z taka temperatura bo to może zakończyć się zle
Witam mam problem i pytanie czy jak wymienialiście łacznik stabilizatora mieliście problemy bo ja mam problem z górna śruba . Nie mogę jej odkręcić ;/ tzn nakrętkę odkręciłem ale śruby nie da rady wyciągnąć ona jest na jakimś gwincie jescze w wachaczu?;/ jak wybrnać z tego???
Od niedawna irytuje mnie dźwięk z pod maski , a dokładniej przypomina dźwięk otwieranych starych drzwi . Dźwięk wydobywa się zawsze z rana jak jest mniej niz 0 stopni .Co to moze być ?
koledzy a czy takie wartości są ok?
Bez zapłonu - bez obciążenia -> 11.8V
---II------- - z obciążeniem -> 11.4V
Z zapłonem - bez obciążenia -> 13.5V
----II----- - z obciążeniem -> 13V
Aku 70Ah 620a (nowy)
To sa propozycje na nie odpalanie ..
-przewody zapłonowe itd
- świece
- czujnik temperatury cieczy G62
- nieszczelności w dolocie
- pompa paliwa / filtr paliwa
Jak by to imo było to by zapalił a potem zgasł ;/
Zapnij Vaga to ci coś pokaże