Skocz do zawartości

adamq

VIP
  • Postów

    980
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adamq

  1. Jeżeli się nie powtarza, to samochód pracuje normalnie, a jak go tylko złapie, to przechodzi w tryb awaryjny... Mi palił ok. 14 l/100km przy średnim spalaniu w FISie rzędu ok 10 l/100km :confused:
  2. Wydaje mi się, że to przepustnica... Wyczyść ją i zaadaptuj
  3. Dla wszystkich, którzy zaczynają zabawę z VAGiem oraz tych, którzy chcą się "doszkolić" wrzuciłem parę pliczków, bez których nie ruszycie. FOLDER NIEAKTYWNY, jak znajdę czas to coś wrzucę. Zapraszam do ściągania
  4. Cześć Marcin! Dziękujemy za chęć pomocy w grafice. Gdyby coś to nam pomożesz (przynajmniej mamy taką nadzieję)...
  5. W manualu inaczej by to wyglądało
  6. opuść maksymalnie szyby, potem przytrzymaj przełączniki w pozycji zamykania aż do zamknięcia się okien + jakieś 3s dodatkowo (usłyszysz takie "pstryk"). Po tym zabiegu wszystko powinno wrócić do normy...
  7. W każdym A4 to normalny objaw - zamykam panowie!!
  8. Na to wychodzi, bo dlaczego w ETCE są inne dane??
  9. Wyczyść przepustnicę i zaadaptuj VAGiem..
  10. Witaj!
  11. adamq

    Moja A4-18.95r.

    Tą folię śniadaniową przy pokrętłach zdejmij!! Podoba mi się ten nietypowy kolor
  12. http://www.kwalfa.pl/czesci.php?rodzaj_id=22&marka_id=3 - na tej stronie masz: FILTR PALIWA ORYGINALNY 441201511C - 110zł, powinien być dobry. Takie info wypluła ETKA:
  13. Crash Signal! Autko chyba poszło na czołowe
  14. Do mocnych samochodów muszą być porządni kierowcy! Nic Ci z dynamiki, jak wyprzedzać nie umiesz
  15. Błąd 00561 ogólnie wprowadza samochód w tryb awaryjny. Mi palił aż 4 litry więcej z tym błędem :exclaim:
  16. adamq

    Opiłki w oleju

    Proponuję szybką wymianę oleju!! Ze skrzynią nie ma żartów :exclaim:
  17. adamq

    Problem z biegami 1 i R

    A kolega kaldziu, sprawdzał czy nie ma wycieku? Nie chodzi mi tu tylko o ilość oleju, ale i o to czy np. nie zrobiły się już w nim "trociny"
  18. Oczywiście, że wymieniać!! Albo co 12 miesięcy, albo co 15.000 km!!
  19. adamq

    centralny zamek a radio

    No to niezłe jaja macie. Jakie macie radia i kodowania sterowników od pompki zamka centralnego??
  20. Może, bo jeżeli ucieka gaz, to nie ma ciśnienia i silnik może mieć braki paliwa np. przy gwałtownym przyspieszaniu... Dodam, że silnik przechodzi wtedy w tryb awaryjny!!!
  21. Jeżeli słychać przepustnicę, to jest to normalny objaw... Po prostu po włączeniu zapłonu następuje jej kalibracja. Dzieje się to za każdym razem
  22. Cześć!
  23. No to wychodzi na to, że nie wyłączasz klimy, bo słyszysz syk po wyłączeniu zapłonu... Otwórz maskę, włącz zapłon i posłuchaj, czy to nie w okolicach przepustnicy słychać
  24. A jak wyłączysz kompletnie klimatronika (jak wyłączysz zupełnie nawiew, 0 kresek) i włączysz zapłon, to dalej tak się dzieje? Mogą to być silniczki od klapek klimatronika sterujących nawiewem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...