clinque

No to mozesz psiuknac w gruszke wdkiem, albo sprobowac ja kombinerkami ruszyc moze akurat tylko grucha sie zapiekla i pomoze, a jesli to kierowniczki to nie da rady bez turbawki na stole

czysto abstrakcyjnie, gdyby to byly nawet mega za***iste zdjecia to nie dalbym 150zl za 2szt;)

logi kolego drogi vaga podpinaj, sprawdzaj bledy i zrob jakies logi. Turabawka raczej nie, przeszedl by w awaryjny i w ogole nie jechal;)

sie prosi o ladna sesje, bo nie za wiele widac, a jest sie czym pochwalic

szkoda ze tak szybko do zyda trafia, ale bywa.Na prawde ladna sztuka

Felga bardzo ja odmlodzi;) 17 i jakis nie za szeroki kapec bedzie ok do 1.6

1BA - standardowe zawieszenie 1BR - komfortowe zawieszenie 1BD - sportowe zawieszenie (20mm) 1BE - sportowe zawieszenie (20mm) 1BV - sportowe zawieszenie (30mm) z tego co znalazlem ani ten, ani ten 280 560 http://e-autoparts.pl/catalog/amortyzator-automatic-p-11987.html?cPath=200_201 dla pojazdów z zawieszeniem wzmocnionym 170 814 http://e-autoparts.pl/catalog/amortyzator-automatic-p-11985.html?cPath=200_201 dla pojazdów z zawieszeniem sportowym do 1ba wg tej stronki sachs 114 502

2007 to jeszcze mlode oponki, mozesz smialo brac;) te 2004 to zalezy jak skladowane, ale raczej odpada...

http://www.opony.net/narzedzia/zamienniki-opon.html tu mozesz sobie sprawdzic jakie zamienniki opon beda oke Z 18' zjechales do 16' ET sie specjalnie nie przejmuj, do każdej felgi można dobrać dystans i bedzie dobrze.

zerknij tu kolego, moze zdecydujesz sie sam. koszt czyszczenia z wymontowaniem to+- 500zl. Warto tez od razu wywalic kata. http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=4086 http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=47508

jaj nie urywa, ale zdecydowanie lepiej niz na serii. wszystko kwestia ceny wrclaguna a 8cali to problem?

bedzie ok z 215/50. Zwroc tez uwage na 225/45, bo w komforcie roznicy nie zauwazysz zadnej.

tyż audi ale a3 a jeszcze wczesniej passat vr6 i golf II

nie musisz robic nic, a autko i tak bedzie nie do poznania;)

Do tej pory każde moje autko było na glebie, ostatnie a3 było na gwincie kw i nie było mega twardo, nawet mi się podobało w porównaniu do jeszcze wcześniejszego paska vr6 który był totalną taczką na kicie 80/60. Niech no ktoś mi powie, czy na gwincie w a4 będę miał zaraz zawias do roboty, jest oryginalny 1be i ma 210tys, bo gwint się kurzy w garażu hehehe A mnie korci żeby go na wiosnę zmontować i pomalować prosiakiw jakiś oczojebny kolorek

zamiast tych ledow bylo springi kupic, na twojej inspiracji wyraznie widac co znaczy felga i gleba

jest filtr osuszacz jeszcze tez mnie ten problem dopadl, na vagu zero bledow...nie wiem co jest grane, ale kiedys bardziej chlodzila

Ostatnio o dziwo udało mi się po raz pierwszy przejechac na zbiorniku ponad 1000km hehe Wszystko trasa, Wrocław-Kołobrzeg, troche na miejscu, powrot i w zbiorniku mi zostalo! Rezerwa zapalila sie dopiero na 1050 km wsio z wlaczona klima i niezla srednia Nie wiem czemu, stacja orlenowska ta co zwykle, a nigdy jeszcze nie udalo mi sie zejsc ponizej 6 ze spalaniem

a zakladal ktos amorki 1be i sprezyny -40? Bo mnie ten wysoki ryj na 17 i 225/45 juz irytuje hehehe

w b7 wersja americano dzis wlasnie cos takigeo mnie spotkalo i tez sie zdziwilem

e tam godosz hehe ladne stołki, brakuje tylko kierowniczki z 3 ramionkami w środku

koniecznie musisz zrobic jakies lepsze zdjecia, bo narazie nic nie widac;)

We Wrocławiu +-500zł z wyjęciem, za samo czyszczenie w pewnej firmie powiedziano mi 200zł, a mając już turbawkę na wierzchu to już żaden problem zrobić to samemu;) Ogólnie zamiast czyścić rozważałem od razu opcję wymiany na AWXa, bo koszta niewiele większe... Suma sumarum zrobiłem wszystko sam

dokladnie, albo felga bedzie krzywa albo kolo niewywazone jesli mowisz, ze oponki byly sprawdzane i nie maja babli Jesli masz jakis dystans zalozony sprawdz czy wszystko dobrze siedzi, nic innego do glowy nie przychodzi.

teraz tyyylko kiszona Nie wiesz na jakiego diesla trafisz i bedziesz wyklinal ten pomysl, a tak wiesz co masz. Koszt swapa bedzie bliski instalacji gazowej, wiec decyzja nalezy do ciebie. A ha, skrzynia nie bedzie pasowac, gdyz jest zdecydowanie krotsza od dieslowskiej i bedziesz go palowac non stop pow 3 tys obrotow co se zupelnie mija z cele, Nie wspomne juz o v maxie autka.